Miten moposkoottereissa on toteutettu vaihteet? Tiedän miten moottoripyörissä, mutta niissä on jalkajarru, joten vasen kahva toimii jalkavaihteen kanssa. Mutta onko skoottereissa siis samanlaiset jarrut kuin maastopyörissä, ei jalkajarrua, ja vaihteet jotenkin eri tavalla toteutettu?
Ehkä tyhmä kysymys mutta en tiedä skoottereiden tekniikasta mitään, kun sellaisella en ole koskaan ajanut.
Ehkä tyhmä kysymys mutta en tiedä skoottereiden tekniikasta mitään, kun sellaisella en ole koskaan ajanut.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moposkootterit ovat automaatteja, eli variaattori hoitaa vaihtamisen. Jarrut taas menevät näin, että vasemman puoleinen kahva on takajarru ja oikean puoleinen kahva etujarru :) Yksinkertaista.
Automaatti? Käännät kahvasta ja se lähtee liikkeelle? Entäs tyhjäkäynti? En oikein ymmärrä sitä toimintaperiaatteetta.
Eli kun väännät kaasua alkaa kytkin hipomaan ja mopo lähtee pikkuhiljaa liikkeelle, eli kun väännät kaasua vähän niin mopo vain "pyrkii" eteenpäin ja kun vääntää lisää niin lähtee kunnolla ja kohta onkin jo kytklin kiinni, vaihteen vaihtumista ei huomaa koska siinä on portaaton vaihteisto, ja kun hiljenenetään, päästetään kaasu, ja kun pysähdytään, niin painetaan jarrua, aika helppoa nääs.
Takajarru on kytkinkädellä ja etujarru siin mis kuuluukin