Onko kokemuksia Diesel-Avensiksen ravistavasta tyhjäkäynnistä koneen ollessa kylmä? Lämpimänä normaali käynti mutta kylmänä puistattaa moottoria. Onkohan suuttimet vaihdon tarpeessa vai jakohihna loppusuoralla? 2.0TD on kyseessä.
Diiseli humputtaa
ave
61699
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...kysymyseen "Onko kokemuksia Diesel-Avensiksen ravistavasta tyhjäkäynnistä koneen ollessa kylmä?"
....On ja ei.
Elikkä ko. diesel jonkin verran jumputtaa kylmänä, mistä sä ton jakohihna vian repäisit????? Tai sit suuttimet ????
Minkä km-luokan autosta on kysymys????
T: 314tkm ja ajoa.....
Eikös Ave tärise muutenkin niin paljon ettei sitä moottorin täristystä edes huomaa?
edustavat ominaisuuksiltaan mennyttä aikaa.
Jos Ave on pakko ostaa, suosittelen 2,0 bensa konetta.
Tiedä sitten näitä uusia diiseleitä, jotka ovat tulossa markkinoille. Niissä voi olla jo kilpailukykyisempiä ominaisuuksia.
Oliskohan moottorin kumiset kannakkeet (eli tärinänvaimentimet) menneet väljiksi. Moottorin takana oleva kannake on pahimmoilleen öljynsuodattimen alla, joten aina kun vaihtaa suodatinta, öljyä valuun kumin päälle. Se taas haurastuttaa kumia ja ajan myötä se menee väljäksi. Silloin moottori tärisee ainakin startatessa ja sammutettaessa melko ikävästi. Ehkäpä kylmänäki tärisee sitten normaalia enemmän.
PS. Ihme juttu, että tällä palstalla on niin vaikea käydä asiallista keskustelua autoista ja niiden vioista. Heti heitellään kommenttia oman automerkin hyvyydestä ja muiden surkeudesta. Jospa ajellaan kaikki omilla autoillamme eikä välitetä muista..
Minun avessa oli sama tauti. Asiantuntijatkaan eivät olleet varmoja, mikä vikana. Edellisestä jakohihnan vaihdosta oli kulunut 90 tuhatta, ja kun sen vaihdoin, kone kävi jälleen tasaisesti. Ja on käynyt senjälkeen kohta 60 tuhatta. Toki kylmänä ääni on kovempi, mutta ei humputa.
Mainittakoon, että keskikulutus kesällä 5.4, talvella 5.7. Pidän tarkkaa kirjanpitoa kaikista kuluista. Tähän mennessä 14.7 senttiä/km. Suurin kuluerä arvonalennus korko 7 sent/km. Vuotuinen ajomäärä 54 tuhatta.
laturin remmissä. Tähän tulokseen olen tullut omien tutkimusteni pohjalta. Lämmityslaitteen puhallin on kova virtasyöppö. Jos puhallin on pois päältä, käynti on tasainen ja kun laitetaan puhallin päälle, tyhjäkäynti hieman nousee ja "humputus" jatkuu. Jakohihnan vaihdon yhteydessä vaihdetaan usein samalla laturin remmi jolloin vika poistuu...todennäköisesti.