Rupeeko kuorma-autoalan yrityksiä kaatumaan ko sieniä sateella kun polttoaineen hinnannousulle ei näy loppua tulevan
saas
nähdä
71386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Polttoaineen hinnannousu pitäis saada heti siirrettyä kuljetushintoihin. Se on melkein ainoa ratkaisu asiaan, koska valtio ei tuu verotusta keventämään.
Kyllä alkaa näyttää synkältä =/
kyllä kallistuu polttoaineen hinnan nousun takia mut eipä rahti puolella sama homma onnistu tuosta vaan.
Ootko kuullu, että kuljetussopimukseen voi laittaa polttoainelausekkeen,
monella kuljetusliikkeellä on laskussa polttoainelisä.
Vaan enin osa rahtareista on älykkyysosamäärältään sellaasia, notta pääasia että saa ajaa ja mahdollisimman pitkää päivää.
Sota ja tappas pohjalaaaaaaaaaaset.nottta mihnä eiku puukkooo
Eikös se ollu jo joskus 90-luvun alussa, kun SKAL lähetti sellaisia terveisiä jäsenilleen, että ei olis pahitteeks alkaa opetella KUSTANNUSLASKENTAA...??? Ja eikös silloin ollu kuitenkin palkka- ja polttoainekulut noin puolet nykyisestä, ja taksat suunnilleen samalla tasolla...?
Aina löytyy punaniskoja jästipäitä, jotka miettii, että kyllä se vaan kotiolot voittaa ja tarjoaa halvemmalla ku toinen...;)))
kohta taas talvi ja pikku-autot jaloissa
Syytä olis jo kuljetusfirmojen talouden tervehdyttämiseen. Se hinnanpolkeminen pitää ensin loppua. Silloin polttoaineen hinta ei ole niin ratkaisevassa asemassa kuin nyt. Kuljettamista nimittäin aina tarvitaan, maksoi nafta mitä hyvänsä. Ja silloin pitää olla ehto sopimuksissa energian hinnan nousuja varten.