Avensiksin 1.6 koneen jakopäänhihnan vaihtoväliksi on merkattu 105 tkm huoltokirjassa. Kestääkö se varmasti tämän, vai kannattaako vaihtaa jo aiemmin.
Eli onko yhtä katkeamisherkkä mitä on Opeleissa?
Eli onko yhtä katkeamisherkkä mitä on Opeleissa?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kokemusta on kolmesta Camrystä. 105 tuhannessa vaihdettaessa hihna "näyttää uudelta". Murtumia tai vastaavaa ei näkyvissä. Yksi syy tähän lienee se, että Toyotoissa on hihna tosi hyvin suojattu pölyltä yms...
Mutta muista, että aikakin vaikuttaa; minusta millään hihnalla ei pitäisi ajaa juurikaan yli neljää vuotta.
Kyllä niillä materiaalit varmaan tutkittu on.
Tuossakin lienee "varman päälle" toleranssia aika reilusti.
Kyllä se opeliksinkin hihna ainakin mulla kesti ed.autossa yli 80tkm, ennenkuin sain aikaseksi vaihtaa.
Tosin se oli 8venttiilikone, missä katkeaminen ei aiheuta täystuhoa.
Taidan kyllä silti teettää tuon 105:n huollon jo ennen kesälomareissuja, sen verran "taikauskoinen" olen tuon murphyn lain suhteen, vaikka tuo nippa nappa ei täyteen tuliskaan.
Koskas se huolto-ohjelma on muuttunut? Uusissa on viissiin 15/30tkm. Mulla on sellainen mielikuva, että VVT-i:ssä olisi ketju?
4v/100tkm on hyvä vaihtoväli, ja 200tkm kiristinpyörälle. Käyttöhihna on myös syytä vaihtaa samalla.
VVT-i moottoreissa on ketju. -97 Corollassa jakohihnan vaihtoväli oli 105 tkm.
Huolto-ohjelma on bensiinimoottoreissa 15 tkm välein öljynvaihtohuolto ja 30 tkm välein varsinainen huolto.
Se taas riippuu siitä että kuinkas paljon avella on revitelty yms. faijan aveen taidettiin vaihtaa 110000. Joka tapauksessa vähä myöhemmin ku mitä ois pitäny.