Nuijamaalta tankkaamaan

vastaan kuitenkin.

Viisumi kannattaa hankkia matkatoimistosta. Paikallisesta tai esin eräästä turussa olevalta (postitse onnistuu).

- Viisumiin tarvittavia papereita saa matkatoimistosta. Ne kertovat siellä mitä tarviit. Täyttelet ne vaan ja allekirjoitat.

- Ei ole yleensä. Esim. Yleensä ne on heti siinä puomin jälkeen. (en ole mennyt nuijamaalta yli)

- Tarvitset myös autoosi vakuutuksen jos aiot sen Vennäin maalle ajaa.

- Venäjällä maksetaan Ruplilla.

- Täytyy vaihtaa ruplia. Euro ei ole venäjän rahayksikkö.

- En tiiä mihin niitä euron kolikoita tarvitsee. EN todellakaan tiedä.

- Ei ainakaan perjantaina 4-7 välillä illalla.
Kekipäovällä ja aamupäivällä ehkä vähiten ruuhkaa.

Lycka till

-mistä kannattaa hankkia vuoden viisumi?
Joku imatralainen firma mainostaa lehdessä halpaa viisumia 99€. Luultavasti myös muut viisumeita välittävät matkatoimistot joutuvat vastaamaan kilpailuun.

-mistä saa niitä papereita mitä pitää täytellä ja kuinka se tapahtuu...?
Esim tästä:
http://www.safelyinrussia.com/turvallisuus/rajat/tulli-ilmoituslomake.rtf

Tuon voit täyttää omalla tietokoneellasi. Nimet, passin numerot yms. Valuutat ja jos jotain arvokasta on mukana, niin sinne kakkos sivun taulukkoon. Auton tiedot myös kannattaa täytellä sinne kakkos sivun alalaitaan. Numeroista riittää se rungon numero rekisteriotteesta.

Ylitykseen tarvitset siis:
-Passi /viisumi
-autovakuutus (venäläinen)Saa joko rajalta tai suomesta esim. Nuijamaan Käävän baarin yhteydessä olevasta vakuutusmyynnistä.
- tuo tulliselvitys lomake sekä meno, että paluu(kannattaa menolappuja tehdä varmuuden vuoksi kahtena, nykysin ainakin Torjanovkassa vaativat.
- rekisteriote
(ota passi mukaan myös tullikopille)
Ylitys menee yleensä näin kaikilla raja-asemilla. Ensin Suomen rajalla passintarkastus. Seuraavassa tarkastus pisteessä ennen Venäjän tullia kysytään passi, jos sitäkään. Venjän raja-asemalla ensin passintarkastus ekalla kopilla ja sitten tullikopille kaikkien tarvittavien papereiden kanssa. Tehdään autositoumus, jossa sitoudut tuomaan autosi takaisin Suomeen. Tulliselvitys leimataan ja tullimies piirtelee tyylikkäitä koukeroita siihen. Sitten pihalla päivystävä tullivirkailija haluaa tarkastaa paksin ja nähdä leimatun tulliselvitys kaavakkeen ja toivotaa hyvää matkaa. Seuravalla puomilla rejavartija haluaa nähdä passileiman.
Tkaisin päin tultaessa ensimmäisellä puomilla halutaan tarkistaa, että sinulla on ainakin jonkun passi. Raja-alueella mennään ensin tulliin, jonne jätetään autositoumus (tässä on eroja eri paikkakunnilla, jotkut tekevät sitoumuksen pidemmäksi aikaa, jollain saat lapun takaisin.) ja tulliselvitys kaavake, sekä leimattu että paluulappu.

Tässä näköjään vähän tarkempaa ohjetta vielä:
http://www.travel.vbg.ru/fin/rajanylitys/rajanylitys2.shtm


-onko rajalta pitkä matka bensa-asemalle, millä siellä maksetaan?
Nuijamaalta mennessä Rättijärvellä taitaa olla lähin kelvollinen huoltoasema 15km. Taitaa kelvata sekä eurot, että ruubelit, mutta kannattaa toki vaihtaa rupliksi, koska euroilla maksaessa kurssi on yleensä huonompi. Joillakin huoltamoilla on käytössä suomalainen luottokortti.
http://www.eastoil.fi/kortit.htm

-siis täytyykö vaihtaa rahaa, vai euroilla jne?
Ks. edellinen kohta.
-olen kuullu että mukaa kannattaa varata euron kolikoita mutta mitä varten...?
????
-mikä päivä / aika on paras aika mennä eli vähiten ruuhkaa?

Aamupäivät yleensä ja iltapäivä johonkin kahteen-kolmeen asti.
Kiitos vaan etukäteen kaikille. Meinaan siis hommata viisumin ja alkaa käydä tankkaamassa. Mutta käytäntö on vähän hakusessa...

Monet Lappeenrannan suunnalla asuvat käyvät kuulemma Vaalimaan kautta joustavamman ylityksen takia, myös Svetogorsk on aika suosittu Imatran kautta. Tankatessa kannattaa suosia isoja oikeita huoltamoita, myös maanpäällisiä säiliöitä käyttäviä kannattaa karttaa, koska veden kondensoituminen näissä on suurempaa.

Nuista yhden euron kolikoista, siis ykkösistä en ole ollenkaan varma että miksi niitä pitäisi kuskata mukaan. Mutta kerran Viipurin torilla viekas kerjäläinen sai miulta pummattua ykkösen seuraavanlaisella konstilla:

Nainen tuli luo ja näytti kädessään olevia kahta viisikymmensenttistä. Pyysi vaihtamaan "kokonaiseksi euroksi". Siis teki ikäänkuin rehellistä bisnestä. Minä hölmö hellyin ja annoin jevron kolikon ilman, että olisin ottanut ryysymuijan senttejä. Tyhmyydestä sakotetaan, jouduin selkeän huiputuksen ja sumutuksen uhriksi, kun olin liian herkkä ja hellä.

En periaatteesta anna kerjäläisille ikinä mitään. Lahjakkaille tai muuten hyville katusoittajille annan mielelläni. Siis rahaa tai karkkia. ;)

Nový most

Nuijamaan kautta. Nuori rajavartija puomilla pyysi (=kerjäsi) tupakkaa, kun ei ollut niin sitten "One euro, please". Annoin euron, ettei tarvinnut jankuttaa. Lienee epävirallinen "rajavalvontamaksu" En tiedä, olisko nostanut puomin, jos en olisi euroa antanut...OLin ensimmäistä kertaa omalla autolla, enkä tiedä suhtautumista, jos ei anna tuota euroa.

Voiko mopolla hakea jerrykannullisen bensaa?

Jos asuu vaikkapa raja-aseman vieressä ja rahtaa sitä bensaa mopon tarakalla 10 litran erissä päivät pääksytysten.
Luulisi sen vakuutuksen olevan moposta halvempi, kuin autosta. Päivässä kerkeäisi heittämään monta keikkaa naapurin puolelle, eikä polttoainetta kuluisi kovin paljon matkaamiseen.

Eikös semmoinen olisi eläkeläiselle tai vaikkapa työttömälle ihan sopivaa hommaa. Ja kaipa se olisi ihan laillistakin.

Tosin, kyllä ne tullimiehet ottaisivat pian herneitä sieraimiin, kun äijä päristelee edestakaisin koko ajan kanisteri tarakassa.

Tässä Suomi 24 linkki siihen Nuijamaan tiehalinnon valokuvaan >>> http://www.tiehallinto.fi/alk/kelikamerat/C0354500281827.jpg