Hei arvoisat ammattiautoilijat!
Onkohan kukaan koskaan ajatellut miten paljon nopeammin ohitukset moottoriteillä tapahtuisivat jos OHITETTAVA ajoneuvo hieman hellittäisi kaasua rajoittimesta?
Onkohan kukaan koskaan ajatellut miten paljon nopeammin ohitukset moottoriteillä tapahtuisivat jos OHITETTAVA ajoneuvo hieman hellittäisi kaasua rajoittimesta?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Yleensä kyllä tarvittaessa löysään vähän kaasua että toinen pääsee nopeemmin ohi. Minua ei haittaa yhtään jos joku menee ohi tehokkaammalla autolla, tai jos muuten kulkee vähän kovempaa.
miksi yleensä tarvitsee ohittaa jos se ohitettava ajaa jo rajoitinta vasten? muistaakseni nopeusrajoitus on 80 eikä yhtään päälle. aika harvoin rekat ajaa moottoritiellä alle 80
kuin miksi henkilöautolla ohitetaan toinen henkilöauto, jos se ajaa suurinta sallittua nopeutta..
TODENNÄKÖISESTI molemmissa tapauksissa on kyse siitä, että toisen KESKINOPEUS on kovempi. Eli toinen menee välillä tai koko ajan hieman hitaammin. Ei vaan viitsitä jäädä kyttäämään sen toisen menemistä sinne taakse...
No mulkerot ajakaa ohi sitten älkääkä täällä itkekö.
Miksi toisen rekan tosiaan on pakko päästä toisen ohi,jos molemmat ajavat rajoitinta vasten?Usein näkee motarilla tilanteita,joissa rekan ohitus kestää erittäin kauan ja siihen kuluu matkaa jopa useampi kilometri.Ja ohittajan takana köröttelevien vihaisten henkilöautokuskien jono kasvaa...Mitä ohittaja ylipäätänsä saavuttaa ohituksella,jos oma auto kulkee esim.vaikka vain yhden kilometrin tunnissa kovempaa?Jokainen voi laskea ajansäästön vaikka sadalla kilometrillä,silloin,kun toinen auto kulkee esim.90km/h ja toinen 91km/h.Erityisesti ihmetyttää tilanteet,joissa kaksi rekkaa,molemmat ajavat ilman kuormaa telipyörät ylhäällä ja toinen yrittää väkisin päästä toisen ohi.Näissä tilanteissa ei ainakaan voi vedota siihen,että toisen vauhti hidastuu ylämäissä ja siksi tarvii mennä ohi.Viime viikolla Hämeenlinnassa edelläni oli juuri tuonkaltainen "pakko-ohitus" ja kun päästiin motarilla Helsinkiin saakka,niin tämä ohittanut rekka oli saanut vedettyä etumatkaa ohitettuun noin pari,kolme sataa metriä!Mitenkähän tuo ohittaja aikoo käyttää tuolla ohituksellaan savuttamansa ajan hyödyksi??Vaikka rekkakuskeja ei tietenkään saisi mennä arvostelemaan,koska he tietysti ovat aina oikeassa ja tietävät kaiken,niin tälläisiäkin asioita näinä kalliin polttoaineen aikana kannattaisi siellä kopissa asuessaan miettiä
Klopit tekee tollasia ohituksia.
Osta kuule pässi elämä.
Käy itse rekan rattiin ja aja sen kanssa sinunlaistesi idioottien seassa muutama vuosi ja satoja tuhansia kilometrejä.
Sinun elämääsi se varmasti vaivaa joku Scanian perhana nykäisee eteen.
Moottoritiellä kyllä mahtuu menemään ohi, eikö niin, ei siinä rekan tarvi hiljennellä mikäli vauhti on rekalla se 80-90 ja henkilöautolla se 120 mitä moottoritiellä saa useasti ajaa.
Vai mistä tässä on kyse kysyy tää hiukan tyhmä.
vatipäät yleistää tilannetta, jossa rekka ohittaa rekkaa..ilmeisesti;). Rekkakuskit kun näitten mielestä niin tumpeloja, etteivät malta ajaa kiltisti peräkkäin.
Viestiketjun kysymys oli,että mitä JÄRKEÄ on rekalla yrittää väkisin ohittaa toista samaa vauhtia ajavaa,jonka ohittamiseen kuluu aikaa/matkaa kilometrikaupalla??!!Aikaa ei säästä varmasti käytännössä yhtään.Vain polttoainetta kuluu entistä enemmän ja henk.autoilijoiden hermot on kovilla,kun pari rekkaa tukki motarin molemmat kaistat pitkäksi aikaa.Toisaalta,turha kuorma-autoilijoiden on itkeä kallista polttoainetta,kun sitä tietoisesti ylinopeutta ajamalla pyritään kuluttamaan entistä enemmän,jota myös nuo TURHAT ohitukset osaltaan lisäävät.Eikä tuo polttoaineen kallis hinta missään näytä tuntuvan muutenkaan,koska tavoista yksi typerimmistä,eli turha(laissakin kielletty) joutokäynti mm.huoltoasemien baarien parkkipaikoilla tuntuu jatkuvan aina vaan,oli kesä tai talvi,kylmä tai kuuma.Jo rahtarin makkaraperunoiden syömiseen kuluneena aikana iso dieselmoottori tupruttaa pakokaasua lähiympäristöön kiusallisen paljon.
Brw,kuten näillä foorumeilla ennenkin on osoitettu,on ammattiautoilija ihmistyyppi,joka kaikista helpoimmin nk.vetää herneen nenään,kun heidän toimiaan arvostellaan.He,kuten arvoisa RAHTIJUIPPI kirjoituksellaan osoittaa,ovat niin varmoja kaiken osaamisestaan ja tietämisestään,etteivät kestä minkäänlaista arvostelua.He kun ovat rekka-autoineen niin paljon muita parempia!
Viestiketjun aloittajan tekstissä ei mainita, että kyse olisi juuri kahden rekan ohittamisista.
Missä kohtaa siinä lukee niin.
vatipää rauhaisasti, tää on vaan keskustelupalsta...;)
ei siinä luekaan kahdesta rekasta , vaan kun se t inen ei ajaisi rajoitinta vasten ... kerropas missä henkilö tai pakettiautoissa on rajoitin? ;)
LADASSANI ON... EI KULJE KUIN 120....
oli siitä, että rekka ohittaa rekkaa, niin käännetäänpä näin päin: miksi autoilijan, joka ajaa 115 km/h täytyy päästä ohi toisesta, joka ajaa 100 km/h? Takaahan voi tulla joku 120 km/h, jota tietenkin hermostuttaa tämä KAUAN kestävä ohitus.
No niin!
Eipä sitä ammattikuskilta muuta vastausta tietysti voinutkaan odottaa...
Ilmeisesti on mielestäsi siis hyväksyttävää tukkia moottoritie 85 km/h nopeudella.
Voi voi!
on niiden nopeusero noin 4 km/h. Mieti sitä = tunnissa 4n kmn päässä ohitetusta, 5 h ja 20 km, kahvitauko ja ohitettu tulee samaan kahvilaan juttelemaan!
kunhan työmatkat ajelen ihan vain henkilöautolla.
Miksi ihmeessä ohituskaistat on tehty ylämäkiin??? Ohituskaistat on yleensä ainoita paikkoja joissa rekalla voisi turvallisesti ohittaa henkilöauton, mutta kun se yhdistelmä aina hyytyy siihen mäkeen ja taas on mäen jälkeen henkilöauto jaloissa!!!
ajateltu ensisijaiseti henkilöautoja että ne pääsis paremmin ohi siitä rekasta. Tai ehkä ennemminkin ettei nopeus nousisi rekkaa ohitettaessa liiaksi.
Mitäs jos napista rajoitin v...uun ja ohitse.
Kaikki jotka ajavat yli 80/h saavat liikaa taksaa tai eivät ole oikeassa ammatissa, pihistä niin saat sen itsellesi