Tyrkyllä olisi -99 TD Avensis farmari. Mitenkä tuo kestää? Jos ei kestä, niin mistä saa aloittaa korjaamisen? Kyseinen yksilö on ollut taksina, joten kilometriä on mittarissa vähintäänkin reippaasti.
Kertokaa kokemuksia.
Kertokaa kokemuksia.
Avensis TD?
Ostanko???
7957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
.....autoa, joka ei ole ollut taksina tai on muuten ajettu vähän. Oli melkoinen ero. itsekin meinasin ostaa viime vuonna tuollaisen -99 mallisen taksin (halpa), mutta taksikäytön (kaupunkiajon?) jäljet näkyi niin selvästi koeajossa. (löysää 3-vaihteessa, tahmiat vaihteet, vaihdekepin nuppi puhki? autoa maalattu pyöränkoteloista/helmasta jne.) Itseasiassa alkoi epäilyttää mittarissa oleva kilometrimäärä 145tkm.
Valitsin -98 mallisen yksityiskäytössä olleen. Siitä ainut korjattava osa on ollut kuskin penkki. Senkin voit katsoa, onko ehjä ja ryhdissä oleva selkänoja.
Itse ostin -99 mallisen avensiksen,ajoin sillä vuoden/60 tkm ja kaikki ok.. Vaihdoin sinä aikana siihen takavakaajan kumit raidetangon sisänivelet.Ollut ja taksina 0-155tkm..
tarkoitus ei ollut tuomita kaikkia takseja. Suharista kiinni. Ja kuten jo sanoin, mittarilukemaa voi aina epäillä, kun auto on alle 3 vuotta vanha (ei AKE:n tilastoja vielä).
Yleisesti ottaen tarkoitin, että kannattaa aina koeajaa ainakin toista samanlaista autoa ja verrata, olisiko ostokohteessa jotain pielessä.
niin,ei mulla ollut tarkoitus rupee soittaa suuta jos ymmärsit väärin!!!Ja mittarilukemista viel sen verran et tän ikäisiin aveihin vaihdettiin paljon mittaristoja takuuseen!!!!!!
Joo, koeajoin tuon. Ottaen huomioon kilometrit (275000) tuntui hyvinkin tanakalta. Ei mikään raketti. Isommalle vaihtaessa tuntui ikäänkuin pikkuviive, ennenkuin veto taas alkoi (kuskin tottumattomuutta?). Sisustus muuten ok, mutta kuskinoven verhoilussa näkyi melkoiset kulutuksen jäljet.
Koneeseen vaihdettu: Kansi, venttiilit, kiertokanki, männät, ahdin, jakohihna tykötarpeineen.
Jarrupalat ja -levyt sekä iskarit uusittu.
Tuo remontoinnin määrä herätti kysymyksen kestävyydestä.
No, täytyy kumminkin kierrellä ja verrata.
....mistä noista tietää.
Sen verran kommenttia, että iskareille on minusta tuollaiset 100-150tkm sopiva vaihtoväli.
Näissä malleissa vaihdettiin takuuseen levyjä ja paloja, ovatko sen takia vaihdettu? Muutenkin jarruille olisi melkoinen saavutus jos 275tkm ei olisi mitään vaihdettu.
Jakohihnan vaihtoväli on 100tkm, tykötarpeet 200tkm välein. Eli OK.
Koneen osat tuntuvat vierailta, ahtimen saa tietysti rikki jos unohtaa jälkikäytön.
Mulla on muuten 193tkm (44 itse ajettu), moottori vaikuttaa OK:lta ja öljyä ei vaihtovälin aikana tarvitse lisätä. Alle 1700rpm tuntuu "turboviiveet" mutta jaloissa ei tarvii normaalikippojen seassa olla.
Ostat jonkun vähemmän raiskatun muuten samanlaisen aven.
Tai noh onks toi joku titaani vaihto auto niihin yleensä vaihdetaan aika paljon kaikkee ja kyl se varmaa vielä satatonnii menee ilman noin isoi remppoi.
Mut tosiaan jos arveluttaa niin osta joku muu samanlainen yksilö.
Hyvä vehje on toi ave.