Tarttis saada vähän piristystä Sierraan (2.0 OHC)
kohtuullisella raha panoksella. Kaasarin vaitoa ja peltipakosarjaa joko on ehdottanut mut mitä vaikutusta esim on pakosarjan vaihtamisella ja missä hintaluokissa nää pyörii ?
Nokan vaihtoakin on ehdotettu mut se taitaa olla aloittelialle vielä liian iso homma...
Mistä johtuu nopeus mittarin viisarin heiluminen yli 120 vauhdissa.. pienimmillä nopeuksilla se rauhallinen...
Onko kukaan koskaan vaihtanut motonetista saatavaa
kuskin puoleistaa ovipeltiä ? Muuten on aika ruostevapaa mut kuskin ovi on alhaalta jo kärsinyt... mut motonetin laatu arveluttaa...
kohtuullisella raha panoksella. Kaasarin vaitoa ja peltipakosarjaa joko on ehdottanut mut mitä vaikutusta esim on pakosarjan vaihtamisella ja missä hintaluokissa nää pyörii ?
Nokan vaihtoakin on ehdotettu mut se taitaa olla aloittelialle vielä liian iso homma...
Mistä johtuu nopeus mittarin viisarin heiluminen yli 120 vauhdissa.. pienimmillä nopeuksilla se rauhallinen...
Onko kukaan koskaan vaihtanut motonetista saatavaa
kuskin puoleistaa ovipeltiä ? Muuten on aika ruostevapaa mut kuskin ovi on alhaalta jo kärsinyt... mut motonetin laatu arveluttaa...
Vastaukset 6
Vanhimmat
kyllä peltisarja kannattaa vaihtaa,minä olen vaihtanut jokaiseen autoon mitä minulla on tai on ollut,ja vaikka jotkut sanovat että ei peltisarja paljoa hyödytä,niin eihän sillä mitään isoa viritystä aikaan saada ,mutta itse olen ainakin huomannut hyvän eron vaikio pakosarjaan.
peltisarja on jotain 1800mk uutena.
peltisarja on ensinmäinen mikä kannattaa tehdä.
mutta itse harkitsin aikoinani koko koneen vaihtoa ei koneetkaan loppupeleissä paljoa maksa ja on jo valmiiksi kunnon viritys.
sitten päädyin siihen ,että vaihdoin koko auton,tosin kyllä se alussa tuntui että hyvin kiihtyy,mut nyt ei enää sekään riitä.
VAIHA JÄTKÄ AUTOLLES MERKKIÄ NIIN ALKAA KULKEEN.
tätä se on, lapset on päässy koneen ääreen leikkimään, menkää hiekkalaatikolle siitä !!!!!
Ja voisin vaikka vaihtaakki muuten jos löysää rahaa olis mut eipä ajella millään isäleasing autolla.....
Taas nero parjaamassa muita,"vaiha merkkiä..."
kyllä saa olla eri mieltä mut aina sama juttu:mun
auto parempi kun sun auto.ps. sulla tietysti on joku noppa corolla(auto?)
Sierrassa on joku maaginen vika ettei sitä mainaa pirullakaan liikkumaan hyvin, paikallinen(kouvola) velho sanoo että noin 250hp niin sitten alkaa kulkea. Parilla kaverilla on/ollu viritetty n.150 heppanen sierra ja ei ne vaan liiku. Yks ooppeli mies testas samanlaista puoltoista sataa heppasta sipee ni se valitti että oma auto kulkee paljo paremmin(noin 100hp astra).
Mutta tehoahan siihes saa esim. jos olet kouvolasta päin kansi myllerille ennen makso noin neljä tonnii tulee kanavat uusiks, isommat venat ja kireempi nokka. Tuplilla irtoaa se 150 heppaa.
Että vaihtamalla ainakin mallia selviää helpomalla(jos ei merkistä eroon pääse).
Itse olen onnellinen 1.6 sierran omistaja, ja se liikkuu :)
Vai että saa tehoa mutta ei kulje ?
Auton välityssuhteet vaikuttaa tietenki auton kiihtyvyyteen.
Tekeepä muuten huonoja kansija kouvolan mies jos 4000mk saa vain 150hp.
Ohc moottorista saa helposti enemmän jos vain oikeen tehty. Crane/Piper nokka isommat venat,portattu kansi, peltipakosarja (Mattila) Tuplat 45/48 dcoe, tietenki timmi alakerta, niin tehot vähintään 195hp