...kulkijaa. En oikein tiennyt mille palstalle olisin tämän kirjoittanut joten jätin nyt sitten tänne kun täällä näyttää olevan eniten lukijoita näemmä. Olen etsimässä n.25 keurin autoa itselleni, olen käynyt ajamassa Corollaa, Avensista, 3:sta, 6:sta, Almeraa, Primeraa, Letukkaa, KIA:a, Huyndaita, Civickiä ja Accordia. Se tässä ihmetyttää että kaikki nuo idänihmeet ovat ihmeellisiä vatkuloita ajaa, vääntää, kääntää, kiemurtelee ja soutaa. Eikö näihin muuten hyvän tuntuisesti tehtyihin autoihin saa inhimillisiä ajo-ominaisuuksia edes lisävarusteena? Moottorit tuntuvat olevan alansa huippua kaikissa näissä mutta tuo ajaminen on yhtä tuskaa jokaisella merkillä. Löytyisikö täältä joku joka osaisi antaa vinkkiä mitä merkkiä lähtisi seuraavaksi kokeilemaan kun alkaa takki olla jo tyhjä autoliikkeissä juoksemisesta? Olisiko länsiautomerkeistä joku edes vähän edellä näitä itämaan tuotteita ohjastamisessa? Niissäkin on eroja, Pösö on ruma, Rellu mitäänsanomaton ja Volkkari askeettinen. Onko todella niin että vaihtoehdoksi jää enää nuo kolmanneksen kalliimmat merkit, onko niillä hinnalleen vastinetta? Olisin kiitollinen jos joku jaksaisi antaa vastinetta pulmaani, samalla saisi lisää kipinää lähteä uudelle kierrokselle.
Hämmästyttää...
kummastuttaa...
282541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Valmetissa on hakemasi ajo-ominaisuudet.
Pitääkö sinusta autoa ohjata koko ajan vai pitääkö sen mennä suoraan rattiin koskematta? Pitääkö ohjauksen olla kevyt, yhdellä sormella pyöritettävä vai voimaa vaativa? Jokainen ihminen pitää erilaisesta ohjauksesta. Ei ole olemassa yhtä oikeaa ohjausta.
Minä pidin kovasti yhden autoni ylitehostetusta ohjauksesta vaikka autolehtien mukaan sellainen on aivan huono. Uuuden Corollani ohjaus on täysin erilainen mutta pidän silti siitäkin. Etenkin auton eteneminen luotisuoraan rattiin koskematta tuntuu koko ajan paremmalta ja paremmalta ominaisuudelta vaikka ohjaus ei muuten todellakaan ole mikään ylitehostettu maantieajossa. Lehtien testiajajat taas haluavat ohjata jatkuvasti.
Jos todella olet nuo kaikki autot koeajanut niin vika on korviesi välissä. Tuossa on niin monta erilaista autoa että olisit voinut luetella siihen myös kaikki euroautot mukaan. Joka autossa on erilainen ohjaus eikä mainitsemissasi ole minusta mitään yhtäläisyyttä keskenään.
mitä rahalla saa
Huumori mies.
se huonointa laatua?
helkatinmoisen vikalistan. Mikäs siinä jos tykkäät käydä korjaamolla..
minulla oli ennen tätä nykyistä avea ford focus ja täytyy sanoa että aven kanssa on ollut paljon enemmän murheita kun focuksen kanssa...joten kerran näinkin päin!!
kuusi vuotta sitten, eikä tarvitse vaihtaa.
Fordissa on "nopeampi" ja Pösössä suuntavakaampi ja kevyempi ohjaus!
Pösökö ruma? Linjakas minusta!
Jokainen tietää, että heikot ajo-ominaisuudet ovat vakiovaruste japsissa!
kopioineet huonot ajo-ominaisuudet euroautoista.
Ne jotka haluaa hyviä ajo-ominaisuuksia maantielle valitsevat euroopplaisen. Kaupungissa menettelee Corollakin. Näin se vaan on ja piste.
ovat japseja ja korealaisia edellä todella paljon ajo-ominaisuuksissa. Samoin muotoilussa. Osta vaan tuon hintainen euro.
Vaikka Megane ja Mesen A tai B niin näet mikä on huono ohjaus.
ovat euroautoja ja niissä on sanoinkuvaamattoman hyvät ajo-ominaisuudet.
testaajatkin ovat VAG-lasiensa läpi nähneet että tällaisia ei autojen pitäisi olla.
eli liki miljoona kilmetriä suomalaisia maanteitä. Megane on kesällä Corollaan verrattuna jokseenkin yhtä hyvä: Toyota on sivutuuliherkkä, Renault on suuntavakaa, mutta ohjaus vaatii tottumista mutkaisella tiellä.
Talvella tuomio on koruton: Corolla kelvottoman rajamailla, Megane hyvä. Omakohtaisen arvioni tueksi voit lukea Tekniikan Maailman käyttötestit.
Ohjaus on luokaton. Tutustu Tuulilasin vertailutestiin 3/05. Missään oloissa ei ole Corollan luokkaa.
Molempia on ajettu riittävästi. Talviteille Megane on luokkaa parempi. Sitä ei lehtien lukeminen muuksi muuta.
Lasten uusi Corolla tuntuu tosi heppoiselta vehkeeltä!
Käy joskus ihan oikeasti kokeilemassa.
Kävin oikeasti kokeilemassa.
Minusta se on todella rimpulan makuinen auto, kun vertaan sitä omaan A6 Audiin. Kaikin puolin!
(Corolla on 2005 mallia)
Ostit kuitenkin sen parhaan. Toivottavasti saat koottua välirahat vielä toiseenkin ja pääset itsekin Toyotan rattiin. Vanhat tuonti-Audit ei kyllä taida vaihdossa kelvata.
Millonkas renu ja mese on siirtynyt VAG konserniin.... URPO!
got it?
ymmärtävä tietää, että Corolla on aivan rimpula pikkuauto. Nuoriso ei kyllä tavallisesti hyväksy Corollaa eikä muitakaan Toitsuja (paitsi ne DX:t jotka maksaa 50 euroa).
Ei ole mitään järkevää vaihtoehtoa! Koitapa tarjota jotain ranskanpullaa nuorisolle, ei onnistu!
Vailla mitään kiihkoa tms. voin mainita muutaman auton, joissa on ainakin hyvät ajo-ominaisuudet eivätkä muutenkaan ole kovin pahoja: Astra, Focus ja Octavia.
Varmasti löytyy monta amisviiksistä 16 vuotiasta junnua, joiden mielestä em. autot ovat täysiä p***oja vailla tarkempia perusteluita... Mutta käy testaamassa, tuskin kovin paljoa petyt.