Onkohan palstalla ketään asiantuntijaa, joka olisi kokeillut ehjätä esilämmitystä? Ihmetyttää kumpi pää siinä on ensinnäkin rikki, kaasarin pää, jossa on anturi, vai servon puoli, joka kääntää lämmitystä?
Uudet osat maksaa varmasti liikaa mutta ovatko hajottamon osatkin todennäköisesti rikkinäisiä?
Passaako 1.4-litraisen imusarjan osat, niissä kai on käsisäätöinen imuilman esilämmitys?
Taitaa olla selvintä virittää osa talveksi rautalangalla oikeaan asentoon?
Uudet osat maksaa varmasti liikaa mutta ovatko hajottamon osatkin todennäköisesti rikkinäisiä?
Passaako 1.4-litraisen imusarjan osat, niissä kai on käsisäätöinen imuilman esilämmitys?
Taitaa olla selvintä virittää osa talveksi rautalangalla oikeaan asentoon?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tytölle meiltä jäänyt Fiesta 1.0 v.85: Anturi rikki, joten ei välitä imusarjan alipainetta läpälle. Olen laittanut joka syksy 5 tuuman naulan pystyyn niin, että alapää pakosarjan päällä, yläpää pitää läppää raollaan. Toimii siis kuin käsikäyttöinen läppä.