Tänään (tai oikeastaan eilen) on juhlapäivä. -01 Mondeo meni vihdoinkin kaupaksi. Auto oli eka Fordini ja 100% varmuudella myös viimeinen. Vuosi se oli omistuksessa, ja oli 10kertaa korjauksessa. Koskaan ei ole noin huonolaatuista autoa sattunut eteeni. Oli elämäni kalleimmat kilometrit. Japsia en ole koskaan omistanut, mutta nyt ilmeisesti hankin sellaisen. Niillähän on sitä todellista laatua, ei pelkästään laatuvaikutelmaa.
Juhlapäivä
Tuleva nippon mies
5831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ohessa todisteet Toyotan laadusta - valitse jatkossa merkki joka kestää varmasti.
http://www.esaimaa.fi/arkisto/vanhat/2004/10/24/index.html
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005141090
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005155285
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005141090
Entisen avensis mallin laadun todisteet:
- kuskin ovet kajari rikki toistuvasti
- Jarrulevyjä vaihdettu useaan otteeseen
- keskuslukituksessa häiriöitä vähän väliä
- polttoainemittari jumiutunut
- Ratti on ollut vinossa jo uutena
- Kuljettajan penkinlämmitäjät rikki
- Moottorin ohjauselektroniikan valo palaa usein ja vikaa ei löydy
- kuljettajan penkin saumoissa havaittavaa repeytymistä
- orastavaa ruostetta peltisen polttoainetankin saumassa
- hansikaslokero pitää ärsyttävää kitinää
- kuljettajan oven kuppikahva tuntuu olenvan irti (antaa periksi ovea suljettaessa)
- tuulilasi haljennut omia aikojaan
- takavaloja palaa luvattoman usein
- etutukivarren paikkeilta kuluu "kolinaa"
- ajovaloumpiot kerää kosteutta
Miksi se oli 10 kertaa korjattavana? Mitä hajosi? Paljonko oli ajettu?
Ai niin ja muista vanha sanonta:
"Parempi kertarytinä kuin ainainen kitinä."
Kun olet ajanut sillä nipponillasi vuoden päivän niin ymmärrät...
En jaksaisi muistella menneitä niin tarkasti, mutta lyhyesti, -02 aj 115tkm:
- takaiskarit
- takaluukun mikrokytkin
- hihnakiristin (laturi, kompura..)
- ovet maalattiin, 6kk jälkeen taas ruosteessa
- takajousi poikki
- vetarit
- ilmamäärämittari
- takaluukku ei aina mennyt kiinni
- etupyörälaakerit
- Flektit käy koko ajan, vaikka AC pois päältä ja 20 degC pakkasta
Onneksi oli vanha -91 323 joka uskollisesti jaksoi ilman ongelmia viedä isäntänsä töihin kun Voorti oli korjaamolla.
Tuolla aikaisemmin mainitsit, että et ole koskaan omistanut japanilaista. Nyt kirjoitat ajaneesi Mazdalla (?) Kirjoita jatkossa provosi tarkemmin
Ettei olis Bemari?