Huhuja kuuluu UPM Kajaanin PK2:n lopettamisesta... Seuraan näitä juttuja rapakon toiselta puolelta. Täällä Amerikassa ajetaan vielä reilusti 30-luvun koneilla ja vanhempiakin on tuotantokäytössä. UPM:n Kuusankoskella lopettamat koneet on alunperin tehty 1935 ja 1936. Kajaanin PK2 on valmistettu vasta 1960-luvun alussa ja edustaa teknologialtaan huomattavasti modernimpaa konetta. Tällä hetkellä SC-paperin markkinatilanne ei kuitenkaan ole kehuttava. PK2:n leveyden ja muidenkin fyysisten mittojen pitäisi vielä riittää nykyaikana. Olisiko viisasta muuttaa koneen tuotevalikoimaa rebuildin (=mittava uusinta) avulla. Pääsisivät Voith ja Metso taas kilpasille. Kemissähän taidettiin viime vuonna uusia 60-luvun kone Voithin toimesta ja tuottavuutta lienee parannettu huomattavasti. Kaikki Kajaanin koneet ovat muistaakseni tasoviirakoneita, joiden tuotevalikoimaa saadaan muutettua uusimalla märkä pää (yläviiran lisäys).
Kajaanin PK2 liian uusi lopetettavaksi?
Amerman
71145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin minkäs sille voi, jos tehtaiden työväki yrittää tehdä kaikkensa, jotta nämä tehtaat saataisiin pois Suomesta. Ikävä juttu :(
kirjoittelet rapokan takaa ? minäpä epäilen ja arvaappa miksi, mutta hyvin muuten kirjoitat mutta miksi valehdella että rapakon takaa kun kirjoitat Lejtikankaalta ?
" Olisiko viisasta muuttaa koneen tuotevalikoimaa rebuildin (=mittava uusinta)"
Ei varmaankaan olisi. Kynnyskysymykset näissä asioissa ovat:
- Imago
- Lisäarvon tuotto vs. sijoitettu pääoma
- Ja last but not least käyttöaste
Amerikoissahan voi olla ns. korttelikoneita, kun siellä on sitä populaa ja siistausmassaa tarjolla.
Ameriikan poika tuntuu osaavan copy pasten käytön oikein hyvin ja tullut otettua kotoa myös ä,ö näppäimistökin mukaan.
Kuten tuossa toisessa topicissa jo sanoin ei ole kyse siitä etteikö PK2 tuottaisi vaan siitä että markkinoilla on ylikapasiteettia tietyistä laaduista jolloin tuotteesta saatu hinta laskee ylikapasiteetin seurauksena. Kesällä olleen työmarkkinaselkkauksen vuoksi UPM haluaa vähentää riskiä tuottaa Suomessa tiettyä laatua liian paljon. Niinpä joko Kajaanista, Kaipolasta tai Raumalta jouduttaneen sulkemaan yksi kone.
Kun tunnut viirat ja paperikoneiden toimittajat tuntevan ehkä kerrot myös mihin laatuun Kajaanin PK2 pitäisi muuttaa että sen elämä jatkuisi eli mistä paperista on pulaa täällä euroopassa.
Ameriikoissa toki tuollainen kone menestyisi hyvin niin paljon vanhempia ja heikompituottoisia Jenkkien koneet ovat.
PK2:n kokoluokassa parhainta aluetta olisi joku erikoispaperi, jota ei jättikoneilla kannata tehdä. LWC:llä taitaa olla kysyntää, mutta siihen hommaan kakkosesta ei ole (liian pieni). En ole tämänhetkisestä papereiden markkinatilanteesta tehnyt tutkimusta.
Tosiasia on, että Suomessa olevista UPM:n SC-koneista kakkonen on vanhin ja viimeisestä uusinnastakin on jo pitkä aika. Iällä ei kuitenkaan ole merkitystä, vaan koneen muut ominaisuudethan loppuen lopuksi määrävät tuotantotahdin jne.
Miks pk2:lle ei lisätty yläviiraa????
Päässäs viiraa.