Kun lukee kauhutarinoita montsikoista, niin kyllä suu jää auki. Itella on ollut 2 uutta mondeota -01 ja -03 ja molemmilla ajettu n. 50-70 tkm.
Tässä vikalista:
- molemmista pissapojan mittatikku juuresta poikki - teipillä kiinni
- kesärenkaat, ajovalopolttimot ja pyyhkijän sulat vaihdettu molemmista
- vetarien klemmarit kiristetty molemmista
Auto a:
- vetoakselin stefa hikoili hiukan, kastelin sitä öljyllä ja vaihdatutin takuuseen
Auto b:
- öljypohja hikoili hiukkasen, tein äskeisen tempun ja laitoin takuuseen
- kittivika, jonka korjaisi itse parissa tunnissa n. 10 € tarvikkeilla, mutta ootan takuuta
- poika teki pyörällä ison naarmun etuoveen, yläosa maalattu a 150€ pienmaalaamossa - jälki upea.
- lukot talvisin jäässä jos vesi-pakkaskeli vaihtelee jatkuvasti
- kuluneet renkaat ja bensatankki usein vajaa kun tulee ajeltua niin pirusti
Tässä vikalista:
- molemmista pissapojan mittatikku juuresta poikki - teipillä kiinni
- kesärenkaat, ajovalopolttimot ja pyyhkijän sulat vaihdettu molemmista
- vetarien klemmarit kiristetty molemmista
Auto a:
- vetoakselin stefa hikoili hiukan, kastelin sitä öljyllä ja vaihdatutin takuuseen
Auto b:
- öljypohja hikoili hiukkasen, tein äskeisen tempun ja laitoin takuuseen
- kittivika, jonka korjaisi itse parissa tunnissa n. 10 € tarvikkeilla, mutta ootan takuuta
- poika teki pyörällä ison naarmun etuoveen, yläosa maalattu a 150€ pienmaalaamossa - jälki upea.
- lukot talvisin jäässä jos vesi-pakkaskeli vaihtelee jatkuvasti
- kuluneet renkaat ja bensatankki usein vajaa kun tulee ajeltua niin pirusti
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sikäli hieman outoa, koska merkkiliike ei pysty korjamaan kittivikaa ollenkaan vaan ainoastaan vaihtamalla ovi kokonaan. Lisäksi kittivian korjaus kestää todellakin hieman pidempään. Vai miksi sä odottelet kittivian korjaukseen? Luulisi tuo 10 minuuttia löytyvän joka merkkiliikkeestä joka päivä? Lisäksi jos auto ruostuu niin pahaan kuntoon KAHDESSA vuodessa, että kokonaisia ovia pitää vaihtaa, niin ei nyt ihan vakuuta sekään. Lisäksi jos ovet pystyy todellakin korjaamaan, niin ne todellakin korjattaisiin AINA, koska koko oven vaihtaminen on kuitenkin todella kallista. Joten ehkä kittivikaa ei voi noin vain korjata, et edes sinä 30 minuutissa.
Focuksessani korjattiin takaluukku ja nyt sitä luukkua on korjattu jo 3 kertaa. Todennäköisesti kittisauma ruostuu uudelleen, joten ehkä sitten 4. kerralla koko luukku vaihdetaan. Ja se kittiviasta lähtenyt ruoste ei siis pysähtynyt luukun sisäpinnan puolelle korjauksen jälkeen, vaan se jatkui vuotta myöhemmin luukun reunan yli ulkopinnalle, joten luukku maalattiin sen jälkeen ulkoapäin, kunnes se ruostui taas kahvan alta...
Toisekseen mielestäni öljyvuodot noin tuoreessa autossa ja vielä molemmissa yksilöissä, ei osoita mitään älyttömän hyvää luottavuutta.
Luin tuossa taannoin Saksan AutoBildiä,jossa oli teemana käytetyn Mondeon osto.Jutussa ei puhuttu mitään ovien ruostumisesta,ainoastaan lievästä ruostumisesta joissakin lokasuojan osissa.Onko niin,että tämä ongelma tulee esiin ainoastaan näin varhaisessa vaiheessa esiin Suomen ankarissa talviolosuhteissa,suolaus jne.
Laita syksyllä kunnon ainetta lukkoihin, vaikka CRC MULTICLUP (tai jokin tuonniminen?). Jos ei auta, laita reilusti "tavallista" CRC:tä ensin jotta vanhat töhnät liukenee pois!
jehna opeli pösilö etsä tiedä, että voortissa lukot aukeaa kakella eli manuaali avaimet on historiaa.
Kait ne lukot tarvii voitelua vaikka aukeais huutamalla!