Ostinpa tuossa työautoksi -89 mallisen Fiestan.1.4 litrasella CVH:lla.voisiko joku asiaan perehtynyt kertoa miten Nokkaremmin vaihto onnistuu ja ohjarinkumien vaihto.seisoopa tuossa pihalla vanha Escorvettekin johon niitä vois vaihtaa.
1.4 cvh/ohjarinkumet+remmi.
Uno Mirafiori
3
685
Vastaukset
- Esko 1.4
Toi 1.4 kone on sama kuin Escortissa, johon hihnan vaihto onnistuu aika helposti. Hankalinta taitaa olla suojuksen irroitus, kun osa ruuveista on pikkasen hankalissa paikoissa.
Tärkeintä on katsoa hihnan vaihdossa että kohdistusmerkit ovat kohdillaan ja kiristinrulla olisi kans hyvä vaihtaa samalla kertaa.
Venttiilinkumien vaihto onnistuu helpoiten, jos hommaa sellaisen venttiilinjousen puristimen (esim. Motonetistä), jota voi käyttää, vaikka kansi on paikallaan. Varmuuden vuoksi kannattaa pyöräyttää mäntä yläkuolokohtaan, ennen kuin irroittaa ko. sylinterin venttiilinjouset, niin voi säästyä ylimääräiseltä kannen irroitukselta ;-) - Tepi
Nokkaremmi vaihtunee samoin kuin eskoss. Laturi löysälle, hihna pois ja laturin kiilahihnapyörä irti, mutteri kampiakselin päässä tiukassa, ahdas väli ainakin ekkerissä. Täytyi teettää avain. Suojat pois, pyöräytetään kone siten että hihnapyörien merkit ylöspäin. Kiristin irti ja roskiin, uusi hihna ja kiristin, katsoa, että merkit yhä ylöspäin, kun hihnan kiristää. Pykälin väli iso, joten kyllä huomaa. Kiristimellä hihnan kireys niin, pitkä hihnan sivu kääntyy jengalle noin 90 astetta hihnaa väännettäessä. Pari kertaa vaihtanut ilman ongelmia.
Ohjainkumit, taas hieman ekkeripohjalta. Ilmanputsari ja venttiilikopankansi pois. Tarvitaan venttiilijousen kiristin (motonet, biltema), joka ruuvataan venttiilinpainimen tilalle. Ja mäntä tietenkin ylös :). Sitten otetaan jousen yläpäästä 2 kiilapalaa pois(pinsetit, pikku pihdit) ja yläpään lautanen. Kiristin ja jousi pois ja kumi vaihtoon. Sanovat, että venttiilinpaininten mutterit pitäisi vaihtaa, ovat ns. soikeita muttereita, itse puristin hieman viilapenkissä lyttyyn. - jeps
Jos käytät perinteistä tapaa noitten ohjurikumien vaihtoon eli kansi irti.
Kannattaa hiukan kopautella vasaralla venttiilin jousta samalla, kun kiertelet jousenkiristintä;hiukan kiristystä ja sitten testaat joko jousi irtoais venttiilin yläpäästä kopauttamalla kiristimeen joka puristaa jousta.
Ite en tuota tajunnut ja menikin aikaa ennen ku tajusin että jousi on varmaan hiukka jämähtäny kiinni venttiiliin..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sä et pääse yli, mä en pääse yli
Jäädäänkö kuinka pitkäksi aikaa kärvistelemään omissa kuplissa näihin tunteisiin vai aletaanko puskemaan jo tätä läpi. V1281488- 371401
- 671215
Hei sinä nainen
Haluan olla rehellinen – olet hämmentänyt minua todella paljon. En ota sinusta mitään selvää, ja ehkä juuri siksi huomaa541149- 69994
Mitäs te venäjän puolustajat tekisitte, jos venäjä todella hyökkäisi tänne?
Tää on se mielenkiintoinen kysymys. Tehän olette lähinnä vasemmistolaisia, eikä armeijaa ole käyty, eikä rintamalle mi255961Kelan perkeleellinen käytäntö
Kun äiti joutuu hakemaan Kelalta tukia vähien tulojen tähden, niin aina otetaan huomioon lapsen tilillä olevat rahat. Ei195948- 73911
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask napauttavat - Tällaisten ihmisten ei kannata muuttaa Italiaan: "Ei..."
Ellen Jokikunnas ja Jari Rask toteuttivat oman unelmansa Italiassa. He ostivat kakkoskodin Italian Pugliasta. Lue lisää16830Miksi kaikki jauhaa KAJ:sta
Se bastulauluhan on todella huono, vanhanaikainen ja oikea junttilaulu. Oikein ällöttää, kun idiootit hehkuttaa sitä ps106818