Naurettavaa nostaa metakka, jos joku uskaltaa sanoa suoraan sen, minkä kaikki tietävät, että Carinat v-mallista 93 lähtien ja Avensikset ovat uraherkkiä. Se omituisuus on todettu kjaikissa ko.autoista julkaistuissa testeissä. Samoin on tiedossa, että mainittujen autojen ohjaus ei keskitä ja on tunnoton. Näistä seikoista on myös julkisuudessa, jopa tällä palstalla, vaihdettu viestejä. Itselläni on ollut mainitut autot ja minulla oli läheltä piti tilanteita johtuen alustan ja ohjauksen kelvottomuudesta. Jouduin vaihtamaan autot pois. Moottori oli molemmissa tosi hyvä ja auto muutenkin vankkaa tekoa. Olen ammattiautoilija.
Uraherkät Avet ja Carinat
Mk
262175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tämä kommentti siksi, että tuossa on pari viestiä alempana asian tiimoilta keskustelu, Jos näkösi ei riitä sitä huomaamaan, voidaan vaaratilanteisiin joutumisesi panna surkean näkökysysi piikkiin.
Turvallisempaa menestystä uuden automerkin parissa! T: Aven talvellakin nastoitta tiellä pitänyt.
Itse en ole ammattiautoilija, vaan aika paska autonratissa omasta mielestäni, mutta minulla ei ollut läheltä piti-tilanteita auton ajo-ominaisuuksien takia edes takamoottori-Skodalla talvella kesärenkain ajaessa. Sen Skodan jouduin vaihtamaan pois, koska se oli ihan paska muuten. Mutta jos sinä et pysy tiellä edes neljä vuotta vanhalla tai uudemmalla autolla, en uskaltaisi tulla kyytiisi todellakaan.
Verrattuna esim. ensimmäisen etuvetomallin Escorttiin kulkee Carina kuin kiskoilla.
Kyllä pitäsi e-caarinan kulkea suoraan verrattuna eka-etuveto-eskorttiin, koska esko tuli markkinoille v-80 ja kaarina-e vuonna -92, pieni vuosiero! Mutta ei, ei japsi osaa edelleenkään tehdä hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettua autoa. Sama juttu kaikissa kokoluokissa; Yaris vs. Polo, Corolla vs. Focus/Astra/Golf, Avensis vs. Mondeo/Passat/Pösö 406, Camry vs. Volvo s60/s80 tai Audi A6...
Luitko Tekniikan Maailmasta?
Lainaus: "Mutta ei, ei japsi osaa edelleenkään tehdä hyvillä ajo-ominaisuuksilla varustettua autoa"
Auto: Honda Prelude 2.2 VTi
Valmistusmaa: Japani
Mitäs "asiantuntija" nimimerkillä tuntoa sanoo kyseisen auton ajo-ominaisuuksista? Vai munaatko itsesi ja alat sössöttämään epätarkasta ohjauksesta ja löysästä alustasta.
...tunnottomuudesta, tärisevästä ja epämukavasta jousituksesta ja uraherkkyydestä.
Eli siinä paistoi, että et edes tiedä mikä auto on Prelude. No sinulle ilmeisesti sopiikin mukavajousituksinen auto kaposilla korkeaprofiilisilla renkailla epämääräisellä ohjaustuntumalla. Näet varmaan päiväunia jostain farmarivolvosta.
ON OLEMASSA MUKAVASTI KULKEVIA OHJAUKSELTAAN JÄMÄKÖITÄ AUTOJA JOTKA EIVÄT TÄRISE JA OHJAANNU KAIKKIEN URIEN MUKAAN.
TOSIN AVEPRELUDE:T EIVÄT IKÄVÄ KYLLÄ KUULU JOUKKOON!
MIKROAUTOJA AJETAAN KARTING RADOILLA:)
Oletko lukenut TM:n setien perheautoiluvertailusta Hondien ominaisuuksista?
Paljonko sinulla on kilometrejä takana Prelude 2.2 VTi:llä?
Uskon kyllä, sinulla voi olla kokemusta Avensiksesta mutta hieman epäilen kommenttisi perusteella, että ainoa kokemuksesi Preludesta on näköhavainto. Että se siitä!
lieneekö oot säkään kokeillu tuoreita farkkuvolvoja...
Kokemusta on Volvoista tuhansia kilometrejä alkaen 740 Turbo Intercoolerista(farmari), 940 Turbo(farmari), T5(sedan) ja 850R(farmari).
Sitten olen koeajanut joitakin uudempia Volvo malleja koeajotilaisuuksissa, jos sitä nyt voidaan kokemukseksi laskea.
Preludella taas ajelen noin 30-40 tkm vuodessa toisin kun alkuperäinen preluden ominaisuuksien haukkuja, joka tuskin on koskaan ko. automallia ajanut. Siksipä huvittaa kommentit, koska ne eivät perustu kokemukseen eikä edes suomalaisten autolehtien kokemukseen. Kovinkaan mittavasti ei Preludea ole testattu TM:ssä tai Tuulilasissa.
tunnoton on vieläkin, aiemmin mulla oli vanhempia avensiksia ja nyt on tämä viimeisen versio, facelift. Siinä alusta "lipsahti" ainakin pikkuisen parempaan suuntaan. Ilmeisesti alustaa on ainakin vähän ruuvattu.
Eihän ne sellasen joka ammatikseen autoa ajaa vaatimuksia vastaa eikä varsinkaan carina. Tietenkin kiihkoilee ne jotka on rahansa siihen riisipussiin panneet. Tosiasiat on kipeitä sano jaska lävistäjän tolpalla, kun mustalaispoika antoi maniskan kaniin. Joo, alusta on nuljuavaa sorttia ja ohjaus aivan kuin pyörittäis kaulinta taikinas. Riisipussit on sellasia ja varsinkin toyotalla ohjauksen kehittäminen näkyy olevan erikoisen vaikeaa. Paljon myytyjä ja paljon jymäytettyjä löytyy ja tietysti ne pitää mölinää ja nolaa ittens kun puolustaa paskaa. Käykääpä muuten aven omistajat koejamas esimerk. volvon uutta V70. Tiedätte miten ohjaus pitää tehdä. Svenskit ja suomipojat siellä Götan tehtaalla tietää, ei japsit Nipponissa.
Ja sinäkin olet tietysti joutunut vaaratilanteeseen Toyotalla? Koska et jaksanut ohuilla käsivarsillasi kääntää ohjausta tehostimesta huolimatta tms? Ja säikähdit niin paljon, että et enää osaa kirjoittaa? Ja veikkaanpa, että eivät kirjoitustaidottomat köyhätkään, kuten sinä, pääse edes koeajamaan mitään autoja.
Auto, jonka ohjausta on moitittu jokaisessa testissä on juuri Volvo 70 sarja ja erityisesti uuden S60 ohjaus kaikkea muuta kuin tunnokas.
Ja jos kerran Toyota ei sovellu ammattiajoon, niin miksi helevetissä se on ollut jo vuosia Suomen suosituimpia takseja ja mm. viime vuonna se oli toiseksi suosituin taksi Suomessa?
Oisko Avensiksella ja volvo v70:sellä hiukka hinta eroo eli pakkohan volvos on olla ees vähä parempi alusta. Voisit ääliö verrata avee ees saman hintaseen autoon.
Niin tai kuten oon jo aikasemmin jollekkin palstalle kirjottanu niin sijota siihen aveen rahaa yhtäpaljon ku siihen v70:seen niin sulla on varmasti auto jos on parempi alusta ja ajo-ominaisuudet.
jaba jösses toi oli kyllä vitsi varmastikkin että avesta rahalla parempi ku v70 ajoominaisuuksiltaa jne. Kuule jos laitat 740:seen volvoon rahaa niin paljon että siitä tulee avensiksen hintainen niin saat 740:sestä niin hyvän auton että et saa edes avensiksesta edes rahalla laitettua niin hyvää, eikä ees camrysta.
Ja nytkö ei saksalaisessa lehdessä olekkaan kommentoitu Carinoiden vaarallisuutta?
SÄ oot ammattiautoilija unissasi ehkä ja käytännössä sä ajelet tietty mk 1 mallisella golfilla ja käyt amiskaa.
No miksi Carina on vakuutusyhtiöiden mukaan yksi harvimmin onnettomuuksiin joutuva auto volvo 740 kanssa? Mm. VW Vento on todettu erittäin vaaralliseksi autoksi johtuen siitä, että sillä ajavat henkilöt loukkaantuvat keskimääräistä enemmän onnettomuus tilanteissa ja joutuvat keskimääräistä herkemmin onnettomuuksiin.
Se on totuus, että Toyotan kaikissa malleissa on puutteellinen suuntavakavuus ja ohjaustuntuma. Itse olen ajanut Corollaa, Carina E:ta ja Avensista, ja nyt on omana autona uudenkarhea Yaris. Kaikissa sama puute: suoraan ajon kehnous verrattuna eurooppalaismerkkeihin. Toyota ei kulje viittä metriä täysin suoraan, vaan suuntaa täytyy korjailla tyyneläkin säällä. Korjailu on taas tunnottomalla ja keskittämättömälä ohjauksella hiukan hankalaa. Tosin auto on riittävän hyvä ajaa, eli sillä pystyy ajamaan pitkänkin rupeaman, mutta silti...Toinen raivostuttava piirre on jousituksen toiminta, toisin sanoen ns.viimeinne silaus puuttuu. Jousitus on toki jämäkkä ja kuormaa kantava, mutta kuopissa liian tärskyttävä ja nypyttävä.
Kestävyys taas japseissa on ollut aina erinomainen, ja huolettomuuden ja takuun takia minä Yariksenkin hankin. On näet kokemuksia euromerkkien korjaamokäynneistäkin...
Toive tehtaalle: kehittäkää alusta ja ohjaus tekniikan ja laadun kanssa samalle tasolle! :)
eri nimimerkillä.Outo tyyppi, kun yhdyt ja olet
samaa mieltä itsesi kanssa,liekö skitsofreniaa,
ja jos et tiedä taudinkuvaa kysäses psykiatrilta.
Ja paljastit itsesi,kun et ole koskaan edes tojo-
taa ajanut,kun sanot jousitusta jämäkäksi.Tojotis-
sa on mukavan pehmeä jousitus,ei missään tapauk-
sessa jämäkkä.
... jeesus! Oisit urpo vaihtanu alustan ja renkaat parempiin niin eiköhän toyos ois toiminu ihan hyvin. Toisaalta voit olla sellanen uneksija liikenteessä ettei sun tarkkaavaisuudella kannattais ees tiellä ajaa.
Sori nyt ku oon ilkee mut Esim. Faijani jolla on molemmat autot ollu on säästynyt noilta läheltä piti tilanteilta välttynyt.
Juu itse oon sit 19 et en oo yhtä paljon ajellu autoo mut ave on pysyny koko viime syksyn, talven ja kevään tiellä. Ja faijan autolla oon joutunu ajaa koska oma oli koko kyseisen ajan korjauksessa ku siin oli kone pikkasen rikki.
Kyllä te Toijotamiehet olette sitten turhaa porukkaa.Ostatte japsin,ja täällä suu vaahdossa yritätte verrata sitä oikeaan autoon.Jos joku arvostelee,niin heti asetetaan kaveri kyseenalaiseen valoon.Te olette näemmä edlleenkin kaikkein hurmahenkisimpiä oman merkin puolustajia.Enkä helvetissä ymmärrä miksi.
Tuossa on varmasti perää mutta se koskettaa kaikkia autoryhmiä.
Olet varmaan huomannut, että kaikki kirjoittajat ovat ihmisiä ja kaikilla on kova tarve olla oikeassa, erityisesti mielipiteissä.
Se on ihmeellist, että miksi pieni porukkaa jatkuvasti provosoi esmes tällä palstalla.
Jos esmes Ave on aivan paska ajettava, mitä sitten ? Anna olla.
Meistä jokainen tekee päätökset omalta kannaltaa.
Esmes minulle auto on matkustusväline. Ajettavuus ja ajo-ominaisuudet pitää olla
riittävät mutta niin pitää olla myös mukavuus, varmuus ja käyttökulut.
Ai niin ja makuja on monia. Ikä tasoittaa särmät ja saa näkemään asiat vähän laajemmin.
Auto ei ole kaikille leikkikalu liikenteessä, onneksi.
Nuo jutut uraherkkyydestä ja heikosta ohjauksesta ovat täyttä potaskaa.
Minulla on kokemuksia useista automerkeistä.Työkseni olen joutunnut ajelemaan paljon ja mitä tulee avensikseen niin en ole huomannut mitään poikkeavaa vaan todennut kaiken pelavan niin kuin pitää.
Avensis on tukeva ja mukava maantiajossa.Ajelen mielummin avensiksella kuin esim.vectralla tai mondeolla.
Toyota on keksinyt miten auton saa kulkemaan suoraan.