Onko vm -96 TDI Passatissa suuria eroja käyttövoimaverossa sedanin ja farmarin välillä? Mitäs olette yleensäkin tykännyt tollasesta? Onko hyvä ajaa?
Kuinka piisaa lämpöö kabiinissa talviolosuhteissa? Tarviiko tällainen lisälämmittimen vai onko näissä sellainen jo vakiona?
Kuinka piisaa lämpöö kabiinissa talviolosuhteissa? Tarviiko tällainen lisälämmittimen vai onko näissä sellainen jo vakiona?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eberspächer / Webastoa ei ole vakiona ja se on 500-2000 euron sijoitus, riippuen asennuspaikasta ja itse tehdyn työn määrästä. Normaalilla verenkierrolla ja talvivarustuksella oleva ei sitä tarvitsekaan. Paukkupakkasillakin auto on 10-17 minuutin päästä ilman lohkolämmitystä niin lämmin että lämpöä joutuu laittamaan pienemmälle.
Ensinmainittu merkki on Volkkareissa se suositumpi pienemmän koon ja varaosien paremman saatavuuden takia ja niiden hinnoittelun takia.
90 hp / 110 hp TDI on ihan asiallinen peli, kun sen ymmärtää huoltaa.
Saman ikäisessä Golf Variantissa vero on 415 euroa, joten passatissa on painon takia useampi kymppi lisää. Golf III Variantin kokonaismassa on 1695 kg ja AKE:n sivuilta löydät veron laskukaavan. Vero kuittaantuu käytännössä n. 13 tkm ajomäärällä, jos hankintahintaa ei lasketa.
Onko tuo vero sit farmarimallissa korkeampi kuin vastaavassa sedan mallissa?
Tosta lämmityksestä viel sen verran, että missä vaiheessa sit joutu volkkariin laittamaan ton lisälämmittimen? Eikös ne jotku vuosimallit ollu niin kylmiä et sisätiloja ei saanu kunnolla lämpimäksi?
Eka vuosimallin Passat TDI:llä sit pärjää myös talvella ilman lisälämmittimiä???
passatti -96 on aika kylmä, ovien lukot alkavat toimia 20 km:n ajon jälkeen jne.