Kummat eturenkaiksi tukki/sora-autoon leveät vai kapeat?
Leveämmät kantavat paremmin kapea taas pitää talvella paremmin?
Leveämmät kantavat paremmin kapea taas pitää talvella paremmin?
eturenkaat
jaajaa
92753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Talveks kapeet kesäks leveet,leveä on tosi liukas talvel
leveet on hyvät kesällä. kantaa paremmin pehmeessä,kestää kulutusta paremmin kun kapeet. tosin ohjauskulmat on syytä olla kohdallaan,muuten kuluu epätasaisesti. ja saahan niitä leveitä karkeella talvikuviollakin.pito on ihan riittävä,mut ei satu normaalit ketjut.
ikävimmillään levee rengas on siinä vaiheessa kun kuviota on enää alle 5mm. ei pidä liejussa, ei irtosoralla ja tahtoo puskea jos tiellä on reilummin vettä. lisäksi alkaa vedellä jo pienemmissäkin urissa.
mut onhan ne roheen näköset!!!
385/65 on kuivankelin rengas ja talvella pito olematon. 315/80 toimii joka kelillä, mutta kuluu vähän nopeammin
Onko kokemuksia miten paljon kilometrejä näillä olette päässeet?
Asfaltin päällä ajettuna jo yli viisivuotta. Ja aiemminkin muutamia vuosia. Nykyisellä ajokilla(Volvo)mittarissa 160th ja alkuperäiset tassut. Renkaat on kerran käännetyt. Vanhas autos reunat kului runsaammin ja eivät kestäneet kuin 150-160th.
Niin kuin aiemmin oli kirjoitettu,pintaa pitää olla pärjätäkseen paremmin yli talven. Jos liukkaalla alkaa "puskea",on tilannenopeus väärä. Ja päteehän se kaikkiin muihinkin "ongelmiin" joita oli esitetty tuossa aiemmin. Osa kuljettajista ei uskalla ajaa ilman nastojakaan,saatika leveillä edes kesällä.
Näissä asioissa on yhtämonta mielipidettä kuin kuljettajaakin. Minä olen pärjänny näillä leveillä ja pärjään tästäedeskin...
Mitä ajat riippuu paljon siitä
Läskit nousevat herkästi veden päälle. Talvella poikaa kapeat renkaat ja nastat. Jos siis teillä päin on kunnon talvi, siis tiet jäässä eikä paljaalla asfaltilla että nastat kestää menossa mukana. Kaksi talvea kesti nastat etusissa ja jonkun verran / melko paljon tulee talvella paljaalla tiellä ajoa
tietysti riippuu ajosta. Ja paljonhan ne kyllä leveilläkin ajelevat
Etupäähän yleensä ensin painuu,ainakin maaseudulla aika pehmeitä kuorman haku/kippaus paikkoja.