Onko teillä ollut ongelmia noissa vetoakseleissa kun sen on sanottu olevan yksi heikoista kohdista muuten hyvässä autossa?
Aikeissa osto
kerro
6955
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ne vetonivelten suojakumien rautapannat REVITTIIN pois ja laitettiin tilalle normaalit letku klemmarit.
Takuuseen meni tää...
Myyntimies suositteli tätä kun kauppaa tehdessäni tiedustelin asiaa.
Toisen kaupungin fordin myyntimiehistä kukaan ei ollut kuulut koko ongelmasta.
Tämä vetari asia kantautui korviini ennen kuin löysin tätä palstaa.
Pari vuotta on nyt ajettu eikä ongelmia.
EI niiden ovienkaan kanssa.
Tarkistettu ON.
Varmaankin on lisätty vaseliinia ja laitettu
kertakäyttöisten puristuslemmareitten tilalle muoviset nippusiteet tai oikeat muoviset pannat.Teräslemmarikin käy kunhan ei vedä liian tiukalle kumin läpi. Muovinen on helpompi asentaa.
Tärkeintä tässä on ollut vaseliinin laitto niveleen. Rasvan puute ne nivelet yleensä rikkoo, joskus voi hiekka mennä rikkoutuneesta suojakumista ja särkeä nivelen
Uuskoppainen Mondeo seisoi korjaamossa kaiken aikaa. Ovia korjailtiin kaikenkaikkiaan 3 viikkoa, sen aikana se seisoi "ovettomana" ulkona kaatosateessa. Pikkuvikoja tuli koko ajan. Jos sinulla ei ole muuta ajanvietettä kun miettiä autonongelmia osta Mondeo, jos ei, ota joku muu. Itse olen onnellinen kun sain -02 Mondeon myytyä pois, mutta sikakalliit kilometrit tuli, ja pyörä oli ahkerassa käytössä.
kun saa tulla pyyhkimään . . .
Ja tiedoksi muille, että tämän ressukan isä oli aviossa ja varakas mies, mutta äiti ei.
Tämmöinen poika minulle tuli riesaksi.
Tuo ovenkorjausjuttuhan on kyseisen korjaamon moka.
Käsittääkseni ovi on kahdella saranatapilla kiinni ja pikaliittimellä oleva kierrettävä sähköjohtokimppu,
Valmiin oven vaihtaa autoon säätämisineen 15 minuutissa, korjaamolla "ammattimies" vielä nopeammin.
Kaikesta päätellen sinua on kusetettu tässä ovijutussa, selittää pitkälti myös nämä pikkuviat
v. 1998 jälkeen on tehty sekunda Mondeoita. Sitä ennen auto oli luokkansa parhaita.
Mondeossa ja yleensäkin Fordissa on varauduttava aina ns. yllätysmomenttiin. Se voi iskeä esim. pyörän vaihdossa kun tunkki pettää.
Ei työssäkäyvän autoksi, mutta työsuhdeautoksi. Jos kaikesta huolimatta olet mieltynyt auton isoihin mittoihin ja hyvään ajettavuuteen, hoida jo ostovaiheessa vara-autopalvelu kuntoon.