Ajattelin vain jakaa teidänkin kanssa moposkooteriretken Espoosta Tampereelle.
Läksin sunnuntainaa aamutuimaan kello 8:30 ajelemaan Olarista. Alkumatkan reitti meni Kehä 2 - Kilo - Rajaportti - Martinlaakso, ja sitten pääsin vihdoin viimein kunnon tielle, eli vanhalle Tampereen tielle. Numero taitaa olla 130. Alkumatka oli melkoista kiihdyttelyä ja jarruttelua. Onneksi aurinko paistoi, ja oli muutenkin hyvä meno.
Eka pysäkki oli Nurmijärven Myllykukolla. Pistin päälle kaikki lisävaatteet, jotka oli mukana, ja join vessasta kuumaa vettä mahan täyteen. Kaikki ravintelit kun vain myivät pieniä kuppeja kahvia tai keittoja - misään ei saanut kuumaa mehua. Onneksi vessan hanoista sai lämmintä vettä, paljon ja ilmaiseksi. Tankkasin skoden - 5 litraa ja tankki oli täysi.
Reissu jatkui sitten tietä 130 pitkin Linnatuuleen. Siellä otin munkki ja kuuman mukin kaakaota. Linnatuulen sisälämpötila oli tod. lämpimän oloinen, olin jo tottunut niin viileään olotilaan.
Linnatuulesta päryyttelin vanhaa Tamperen tietä Hämeenlinnaan, jossa oli muutamia ekstra mutkia, kun ajettiin kaupungin lävitse. Oli vaihteeksi kiva ajella samaa kyytiä autojen kanssa ja nähdä vähän vilinää ympärillä. Mutta en stopannut Hämeenlinnassa ollenkaan.
Kolmas pysäkki oli Silta nimisellä paikalla vanhan Tampereen tien sillan vierellä. Ihastelin parkkipaikalla olevaa 1000 kuutioista pyörää, ja en sitten tohtinut mennä koko paikkaan sisälle. Käveleksin muutaman kiekon ja jatkoin matkaa.
Lempäälässä alkoi paikkoja puuduttamaan jo niin pirusti, että piti välillä suoristaa jalkoja ja ajella peräpystyssä ohiajavien autojen iloksi. Siinnä mahtoi olla ihmeteltävää - skode mies pyllistää täydestä vauhdista! :-)
Lempäälässä ajelu muuttuu jos sitten kaupunkimaisemaksi. Kerran jopa poliistikin pysäyttivät, onneksi myös kaikki muut tiellä liikkujat ja puhalluttivat minut niinkuin muutkin. Ei ongelmia ja matka jatkui.
Aivan Tampereen nurkilla ongelmaksi muodostuu mutkitteleva kaupunkiin ajo. No ajelin Nekalan läpi, ja sitten muutamaksi sadaksi metriksi sisäänajotielle, josta tavallisesti tullaan kaupunkiin. Sitten vaan Yliopiston ohitse ja Kalevan risteykseen. Perillä oltiin!
Hyvin meni, mutta kylmä oli. Varusteina oli: trikoot, niiden päällä pitkät alkkarit ja päällä gorehousut. Yläosassa poolo, sen päällä fleece ja kuoritakki. Kaulassa kauluri. Reppua pidin etupuolella, sekin suojasi tuulelta vähän. Kädessä pitkävartiset snoukkaushanskat. Jalassa vaelluskengät ja villasukat. Lämpötila oli yli 15 astetta, ja siitä huolimatta oli pirun kylmä.
Matkaa tuli aika tarkka 200 kilometriä, aikaa kului 5 tuntia ja bensaa meni sellainen 5 litraa. Skootterina Fude -mittari näytti tasaiseen 55 - 60 km/h. Mitähän lienee tod. nopeutta? Täysin vakio, ja mittarissa reissuun lähtiessä alle 500 kilsaa.
Hyvä oli reissu!
Oletteko tehneet moisia reissuja itse? Aloitin nyt suunnittelemaan jotakin ensikesän reissua - vaikka Suomen halki ajo...!
Läksin sunnuntainaa aamutuimaan kello 8:30 ajelemaan Olarista. Alkumatkan reitti meni Kehä 2 - Kilo - Rajaportti - Martinlaakso, ja sitten pääsin vihdoin viimein kunnon tielle, eli vanhalle Tampereen tielle. Numero taitaa olla 130. Alkumatka oli melkoista kiihdyttelyä ja jarruttelua. Onneksi aurinko paistoi, ja oli muutenkin hyvä meno.
Eka pysäkki oli Nurmijärven Myllykukolla. Pistin päälle kaikki lisävaatteet, jotka oli mukana, ja join vessasta kuumaa vettä mahan täyteen. Kaikki ravintelit kun vain myivät pieniä kuppeja kahvia tai keittoja - misään ei saanut kuumaa mehua. Onneksi vessan hanoista sai lämmintä vettä, paljon ja ilmaiseksi. Tankkasin skoden - 5 litraa ja tankki oli täysi.
Reissu jatkui sitten tietä 130 pitkin Linnatuuleen. Siellä otin munkki ja kuuman mukin kaakaota. Linnatuulen sisälämpötila oli tod. lämpimän oloinen, olin jo tottunut niin viileään olotilaan.
Linnatuulesta päryyttelin vanhaa Tamperen tietä Hämeenlinnaan, jossa oli muutamia ekstra mutkia, kun ajettiin kaupungin lävitse. Oli vaihteeksi kiva ajella samaa kyytiä autojen kanssa ja nähdä vähän vilinää ympärillä. Mutta en stopannut Hämeenlinnassa ollenkaan.
Kolmas pysäkki oli Silta nimisellä paikalla vanhan Tampereen tien sillan vierellä. Ihastelin parkkipaikalla olevaa 1000 kuutioista pyörää, ja en sitten tohtinut mennä koko paikkaan sisälle. Käveleksin muutaman kiekon ja jatkoin matkaa.
Lempäälässä alkoi paikkoja puuduttamaan jo niin pirusti, että piti välillä suoristaa jalkoja ja ajella peräpystyssä ohiajavien autojen iloksi. Siinnä mahtoi olla ihmeteltävää - skode mies pyllistää täydestä vauhdista! :-)
Lempäälässä ajelu muuttuu jos sitten kaupunkimaisemaksi. Kerran jopa poliistikin pysäyttivät, onneksi myös kaikki muut tiellä liikkujat ja puhalluttivat minut niinkuin muutkin. Ei ongelmia ja matka jatkui.
Aivan Tampereen nurkilla ongelmaksi muodostuu mutkitteleva kaupunkiin ajo. No ajelin Nekalan läpi, ja sitten muutamaksi sadaksi metriksi sisäänajotielle, josta tavallisesti tullaan kaupunkiin. Sitten vaan Yliopiston ohitse ja Kalevan risteykseen. Perillä oltiin!
Hyvin meni, mutta kylmä oli. Varusteina oli: trikoot, niiden päällä pitkät alkkarit ja päällä gorehousut. Yläosassa poolo, sen päällä fleece ja kuoritakki. Kaulassa kauluri. Reppua pidin etupuolella, sekin suojasi tuulelta vähän. Kädessä pitkävartiset snoukkaushanskat. Jalassa vaelluskengät ja villasukat. Lämpötila oli yli 15 astetta, ja siitä huolimatta oli pirun kylmä.
Matkaa tuli aika tarkka 200 kilometriä, aikaa kului 5 tuntia ja bensaa meni sellainen 5 litraa. Skootterina Fude -mittari näytti tasaiseen 55 - 60 km/h. Mitähän lienee tod. nopeutta? Täysin vakio, ja mittarissa reissuun lähtiessä alle 500 kilsaa.
Hyvä oli reissu!
Oletteko tehneet moisia reissuja itse? Aloitin nyt suunnittelemaan jotakin ensikesän reissua - vaikka Suomen halki ajo...!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Lähdin ajamaan Turun kekustasta hesaan, lähdin kotoota kello 23 ja olin moottoritiellä kello 23.05 ja helsingissä kello 03.00
Kyl yöajelu on sit hauskaa
Saako muka mopolla ajaa moottoritiellä? Varmasti tosi siistiä, kaikki ympäri ajaa 120km/h ja sinä keskellä 45km/h.
kuluneena kesä tuli käytyä asuntomessuilla Oulussa...
matkaan meni kun kiirettä ei pidetty niin menomatkalla neljäpäivää perillä päivä ja paluumatkaan viispäivää...
matkareittinä yöpymispaikkojen mukaan lähtöpaikkana pääkaupunkiseutu:
Orivesi
Kuortane
Sievi
Oulu
Pyhäjärvi
Kuopio
Varkaus
Kotka
Helsinki
Koko matkan polttoainekulutus n.2,4ltr/100km kokonais kilometrimäärä 1800km,pisin päivittäinen matka Varkaus-Kotka
Suosittelen :)
Ajopelinä Keeway Focus
Onko sukusi ja tuttavapiirisi laaja kun yövyit noin monessa paikassa? Asuminen matkan aikana on sikakallista, joten pensan säästäminen ei paljon auta. Vai ryömitkö telttaan? Tosin leirintäalueetkin ovat nykyään hinnoissaan...
itseasiassa vain yhden kerran tuli "sukulaisissa" yövyttyä ja jos oikein muistan niin campingkortilla saa muutaman euron telttapaikasta alennusta kuten myös niistä (leikki)mökeistä siellä leirintäalueella...
toiseksi syynä noinkin moneen yöpymiseen on se että takapuoli ei kestänyt kuin n.170-200km/päivä
kolmanneksi eihän kesälomalla saa kiire olla ja kun pienempiä teitä ajaa niin tulee poikettua myös niissä nähtävyyksissäkin joihin ei kiireisellä autolomalla tulisi koskaa poikettua...
jos en aiemmin ole maininnut niin skoottereiden perässä oli myös yksipyöräiset peräkärryt joihin sopi tavaraa hieman yli 30kiloa jolloin teltta,makuupussit,retkikeitin jne tulivat oivasti mukana sen enempiä pyytämättä...
Heinäkuussa tuli käytyä. Orivesi-Längelmäki, jossa poikkesin kahvilla. Seuraava stoppipaikka oli Patalahden Esso. Jyväskylä seuraava etappi. Illalla takaisin Keuruun kautta Kaletonin varuskunnan ohitse, josta matka jatkui Mäntän ja Vilppulan ohi Ruoveden Väärinmajaan. Siitä sitten Jäminkipohjaan, ja Teiskon kautta Tampereelle. Ensi kesänä retket jatkuu, on meinaan mukavaa hommaa.
Ajoin Honda Monkeylla Turusta Osloos, Turusta tukholmaan menin alivalla
Miten löydätte kaikki ne "pihatiet" kaupungista toiseen, joilla mopolla saa ajaa? Onko olemassa joku kartta, missä on merkitty tiet, joilla saa mopolla ajaa, vai miten te teette sen?
eipä niitä tarvitse juurikaan etsiä... pääsääntöisesti ainoat tiet jotka on kiellettyjä ovat:
MOOTTORITIE http://www.moponetti.com/img/merkit/mer9.jpg
MOOTTORILIIKENNETIE http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikennemerkit/images/563.gif
kaikilla muilla teillä voi mopolla pääsääntöisesti ajaa ellei erikseen ole kielletty... esim liikennemerkein tms
Suurin osa Kiinanvehkeistä on täysiä paskoja!