Mulla on museoajoneuvo ja nyt mietin, et miten sitä pitäisi säilyttää talven ajan.Lämmintä tallia en ole löytänyt etsinnöistä huolimatta. Meneekö auto pilalle ulkona? Auttaisko yhtään jos ostaisin vaikka sellaisen "rättitallin"? Missä te muut säilytätte vanhoja ajoneuvojanne?
talvisäilytys
KKI
61692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Katseli 7-kioskissa paikallisia eli Porvoolaisia lehtiä.
Siellä oli muutamia ilmoja. Lämmintä säilytystilaa 5 egee neliöltä ja kuukaudelta ja toinen 50 egee autolta ja kuukaudelta.
Ovatko ne sopivan hintaisia sinulle?
Hinnat ovat sopivat, mutta auto on itä-suomessa joten Porvooseen vähän liian pitkä matka.
Paras paikka tietekin olisi lähellä sydäntä ja se olisi makuuhuoneen ovenpieli, soveltuu lähinnä mopoille ja pienille moottorpyörille. Jos ei lämmintä tallia ole pitänee soveltaa puuveneen talvehtimissääntöjä. Kuivaan paikkaan, jossa ilmanvaihto on hyvä. Suojataan kohde ulkopuoliselta kosteudelta (homehtumisen ehkäisemiseksi). Paras paikka olisi heinälato, ajoneuvo peitettynä kankaisella peitteellä, joka peitetään edelleen vettä hylkivällä ilmavalla peitteellä. Talvella käydään katsomassa "kaveria" laitetaan vaikka käyntiin ja poljetaan vähän jarrua jne... Museoiden lämpimiin tiloihin on vaikea päästä ja kotona autotallissa ei mahdu, kun ne muutkin roinat pitää säilyttää jossain. Pääsääntö on mielestäni se, että pakkasta ne vekottimet kyllä kestävät, mutta eivät kosteutta.
Ulkosäilytys ei oikein Suomessa passaa. "Rättitalli" käy kyllä ensiavuksi. Pahin ongelma on kosteus. Ikkunoiden pitäisi olla hieman raollaan, ettei kosteus jää pyörimään sisään. Oikeastaan peitettä ei kannata käyttää kylmässä säilytyksessä. Itselläni ammoinen vm.70 harrasteauto oli aikoinaan ulkona peitteen alla, niin katto oli täynnä vesihelmiä, kun kuukauden seisonnan jälkeen jouluna kävin tekemäassä pitemmän lenkin.
Mutta ei se auto pilalle ulkona mene yhdessä talvessa jos autosta muuten on pidetty huolta.
ipä noita vanhoja harrasteautoja pihalla kannata pitää missään nimessä! meen käytännössä pilalle jopa yhdessä talvessa.
Se "rättitalli" on oikeastaan ihan hyvä vaihtoehtä paremman puutteessa.
Tee autollese seuraavat pressutallissa varastoidessasi:
-avaa ikkunoita hieman.ja jätä ovet auki niin että eivät ole kiinni (kumi tiivisteet lytistyy)
-laita kumitiivisteisiin ja kumiosiin silikonia (suihkuta rättiin ja pyyhi sillä,varo maalipintaa)
-laita tulpan rei'istä hieman öljyä mäntien päälle jumiin menemisen välttämiseksi.
-tyhjennä tankki.
-vaihda uudet öljyt ja suodatin.
-tarkista myös PAKKASNESTEET on yleisin tapa särkeä mobiili kun jätetään kylmään tilaan ei huolehdita pakkasnesteistä joten lokihalkee pahimmassa tapauksessa.
-jos mahdollista nosta auto pukkien tai pöllien päälle että renkaat ovat ilmassa näin jouset eikä iskunvaimentimet ota itseensä talvisäilytyksestä.
-laita autoon sisälle "kosteuspallo" eli joka säätää auton kosteutta.
-vahaa auto ennen talvea niin säilytyspöly mitä keväisin hinkataan tuskissa jää väliin.
-huolehdi myös auton hyvästä ruostesuojauksesta.(tärkein asia)
-ja huolehdi myös pressutallin ilman vaihdosta.ei kuitenkaan mitään hevosenpään kokosia reikiä mutta tuuletuksen pitää pelata.
käy talvella sillon tällöin vaikka kerran kuusa painelemassa jarruja ja kytkintä etteivät pääse jumiintumaan,koneessahan on mäntien päällä sitä öljyä että siitä ei huolta.
Näin minä tekisin ja teen .
on noita autoja 5 kpl mitä pitää säilyttää talvenyli ilman vaurioita eikä ole tällä menetelmällä tullutkaan.
Kerran säilytin yhtä autoa talven ulkona ja kevällä näky oli karmea.
maalit naarmoilla,kromit "kupruilleet",penkit homeessa/märät ja muut verhoilut menettäneet muotonsa,ruostevaurioita,ovet ruostuneet sisäpuolelta,lamppujen heijastimet pilaantuneet...jne.
PS: Nämä vanhat autot ovat isolla vaivalla hankittuja ja aina täytyy muitaa että niitä ei tehdä enään!! ja aina kun yksi paalataan on yksi vähemmän tuleville polville ihmeteltävää.
kun autoa pitää kuin "kukkaa kämmenellä" niin se säilyttää arvon vuodesta toiseen.
Ei saa päästää pilalle talvisäilytyksessä, vaivalla hankittuja vehkeitä. Olen lähes pilannut yhden veneen liian tiiviillä "paketoinnilla" ja oli se murheellinen näky, kun kone oli päältä "valhettelematta" sentin ruosteessa ja kaikki paikat aivan homeessa. Niitä sitten tahkottiin piiiitkään, että saatiin joltiseenkin kuntoon. Kyllä se vähän parani, kun paikat kuivuivat, mutta se homesieni on sellainen veijari, että sitä ei oikein enää saa pois, kun verhoilut saastuvat. Tämä "kosteuspallo" on mielenkiintoinen asia ja kysynkin nyt vähän jälkijunassa, voisiko sellaisen valmistaa esim. (pirkkalehden vinkki) Silicageelistä, sukkahousuista ja sopivasta alusastiasta. Seuraavasti: laitetaan silicageeliä sukkahousun punttiin tarvittava määrä, suljetaan pussin suu ja asetetaan "pallo" sopivaan astiaan ja tämä komeus sopivaan paikkaan esim auton lattalle, tai useita pinempiä yksiköitä eri puolille ajoneuvoa????? Miltä vaikuttaa?