auton tuonti

jos ostan 10000 auton saksasta niin suomeen tuotaessa outuisin maksamaan veroa noin 5000 niin espanjassa se on pienempi, mutta entä jos tuon sen vuoden jälkeen suomeen niin joudunko maksamaan veroa sitten vielä tänne?

utelias kirjoitti:

jos ostan 10000 auton saksasta niin suomeen tuotaessa outuisin maksamaan veroa noin 5000 niin espanjassa se on pienempi, mutta entä jos tuon sen vuoden jälkeen suomeen niin joudunko maksamaan veroa sitten vielä tänne?

Maksat siita tanne veroja / veronluonteisia maksuja aprx. 1500-2000 EUR riippuen autosta. Paperi hommat ei ole pahoja, kaikki ITV:t vaan niita ei saa tehda jos kysessa on ensirekisterointi.

Tarvitset kauppakirjan, alkuperaisen rekisteriotteen, todistuksen etta auto on poistettu ostomaan rekisterista seka vaatimuksenmukaisuus todistuksen. Jalkimmainen on yleensa se haasteellisin, sen saa sikahintaan viralliselta maahantuojalta, tai sen voi tehda paikallinen autoinsinoori (loytyy joka katsastuskonttorilta ;), ottaa siita rahaa 50-100 EUR.

Kun kaikki paperit on kasassa, pyyhkaiset ITV:lle jolla on oikeus ensirekisteroida autoja(Madridissa ainoastaa se joka sijaitsee Getafessa).
ITV:ssa ne kay auton teknisesti lapi, tarkastus on aika pintapuolinen ja jos valit ja jarrut toimii niin lapi menee ku vaara raha. Taman jalkeen ne antaa sulle paperit etta auto on kelpoinen espanjan tieliikenteeseen (antavat teknisen osan, eli sen vihrean paperin) ja voit marssia Traficoon rekisteroimaan.
Paikasta riippuen paperiden jattamisesta menee paivasta viikkoon ennenkuin saat hakea kilvet, rekisteriotteen omistajaosan seka tekniseen osaan on leimattu rekisterinumero.
Taman jalkeen vakuutusyhtiosta vakuutus ja auto on valmis liikenteeseen, helppoa kuin heinan teko.

Jos haluat vieda auton mukanasi Suomeen, kannattaa muistaa etta auton pitaa olla espanjassa nimissasi vahintaan puolivuotta itse asua vuosi ennekuin auton saa vieda veroitta suomeen. Todisteluksi oleskelusta riittaa yleensa palkkakuitit, visa laskut yms joka osoittaa etta olet ollut taalla oikeasti sen vuoden. Rahoja ei enaan tarvitse ansaita jotta auton saa vieda verotta Suomeen, mutta jos on tullut nostettua opintotukea, auton verottomantuonti saattaa tyssata isolla riskilla.

Kaikissa tapauksissa missa auton meinaa vieda Espanjasta Suomeen, tulee auto poistaa ensin rekisterista Espanjassa. Kaytannossa se tarkoittaa etta otat rekisteriotteen molemmt osat mukaan ja marssit Traficoon ja kerrot etta haluat auton pois rekisterista. Rekisterista poisto onnistuu vasta kun kaikki maksut autosta on maksettu, sakot, kayttomaksut yms...

Suomessa tarvitset todistuksen siita etta auto on pois espanjan rekisterista, seka viimeisen rekisteriotteen jolla todistat etta auto on sinun. Myos vaatimuksen mukaisuustodistusta saatetaan kysya, riippuen autosta ja sen iasta. Jos auto on muuttoauto, ei veroja tarvitse maksaa, olettan etta auto on hintaluokassa jonka saa verottomana tuoda... Muussa tapauksessa joudut tullaamaan auton ja odottamaan Tullin sille maaraamaa veroa. Jos tuntuu silta etta vero on liian kallis eika kiinnosta maksaa ja etta palautat auton Espanjaan, tulee espanjassa maksettavaksi taas koko byrokratia Suomessa sanktiot Tullista...

Miksi haluat hakea auton Saksasta ? Ennen kuin auto on taalla kilvissa, sille on kertynyt hintaa enemman kuin mita olisit maksanut jo valmiiksi espanjaan rekisteroidysta aikaa menee aivan vit....

Teoriassa voit ajaa taalla vaikka vuoden Saksan siirtokilpivakuutuksella, mutta auto ei ole ollut silloin nimissasi, eika sita aikaa katsota silloin hyvaksytyksi kun autoa Suomeen viet.

Jos haet auton Saksasta, varmista etta siirtokilvet on punapaiset, jos jaat keltaisilla kilvilla taalla kiinni niin voin taata etta ei sakko naurata.

Toivottavasti auttoi.

CarloS kirjoitti:

Maksat siita tanne veroja / veronluonteisia maksuja aprx. 1500-2000 EUR riippuen autosta. Paperi hommat ei ole pahoja, kaikki ITV:t vaan niita ei saa tehda jos kysessa on ensirekisterointi.

Tarvitset kauppakirjan, alkuperaisen rekisteriotteen, todistuksen etta auto on poistettu ostomaan rekisterista seka vaatimuksenmukaisuus todistuksen. Jalkimmainen on yleensa se haasteellisin, sen saa sikahintaan viralliselta maahantuojalta, tai sen voi tehda paikallinen autoinsinoori (loytyy joka katsastuskonttorilta ;), ottaa siita rahaa 50-100 EUR.

Kun kaikki paperit on kasassa, pyyhkaiset ITV:lle jolla on oikeus ensirekisteroida autoja(Madridissa ainoastaa se joka sijaitsee Getafessa).
ITV:ssa ne kay auton teknisesti lapi, tarkastus on aika pintapuolinen ja jos valit ja jarrut toimii niin lapi menee ku vaara raha. Taman jalkeen ne antaa sulle paperit etta auto on kelpoinen espanjan tieliikenteeseen (antavat teknisen osan, eli sen vihrean paperin) ja voit marssia Traficoon rekisteroimaan.
Paikasta riippuen paperiden jattamisesta menee paivasta viikkoon ennenkuin saat hakea kilvet, rekisteriotteen omistajaosan seka tekniseen osaan on leimattu rekisterinumero.
Taman jalkeen vakuutusyhtiosta vakuutus ja auto on valmis liikenteeseen, helppoa kuin heinan teko.

Jos haluat vieda auton mukanasi Suomeen, kannattaa muistaa etta auton pitaa olla espanjassa nimissasi vahintaan puolivuotta itse asua vuosi ennekuin auton saa vieda veroitta suomeen. Todisteluksi oleskelusta riittaa yleensa palkkakuitit, visa laskut yms joka osoittaa etta olet ollut taalla oikeasti sen vuoden. Rahoja ei enaan tarvitse ansaita jotta auton saa vieda verotta Suomeen, mutta jos on tullut nostettua opintotukea, auton verottomantuonti saattaa tyssata isolla riskilla.

Kaikissa tapauksissa missa auton meinaa vieda Espanjasta Suomeen, tulee auto poistaa ensin rekisterista Espanjassa. Kaytannossa se tarkoittaa etta otat rekisteriotteen molemmt osat mukaan ja marssit Traficoon ja kerrot etta haluat auton pois rekisterista. Rekisterista poisto onnistuu vasta kun kaikki maksut autosta on maksettu, sakot, kayttomaksut yms...

Suomessa tarvitset todistuksen siita etta auto on pois espanjan rekisterista, seka viimeisen rekisteriotteen jolla todistat etta auto on sinun. Myos vaatimuksen mukaisuustodistusta saatetaan kysya, riippuen autosta ja sen iasta. Jos auto on muuttoauto, ei veroja tarvitse maksaa, olettan etta auto on hintaluokassa jonka saa verottomana tuoda... Muussa tapauksessa joudut tullaamaan auton ja odottamaan Tullin sille maaraamaa veroa. Jos tuntuu silta etta vero on liian kallis eika kiinnosta maksaa ja etta palautat auton Espanjaan, tulee espanjassa maksettavaksi taas koko byrokratia Suomessa sanktiot Tullista...

Miksi haluat hakea auton Saksasta ? Ennen kuin auto on taalla kilvissa, sille on kertynyt hintaa enemman kuin mita olisit maksanut jo valmiiksi espanjaan rekisteroidysta aikaa menee aivan vit....

Teoriassa voit ajaa taalla vaikka vuoden Saksan siirtokilpivakuutuksella, mutta auto ei ole ollut silloin nimissasi, eika sita aikaa katsota silloin hyvaksytyksi kun autoa Suomeen viet.

Jos haet auton Saksasta, varmista etta siirtokilvet on punapaiset, jos jaat keltaisilla kilvilla taalla kiinni niin voin taata etta ei sakko naurata.

Toivottavasti auttoi.

Juu, Espanjasta sen auton ajattelinkin ostaa(ainakin tuon sinun erittäin tyhjentävän vastauksen perusteella) mutta eräs tuttavani ihmetteli että miksi en osta sitä saksasta ja vie sinne yms. mutta kiitos vielä kerran ja nyt minulla on faktaa näyttää miksi en osta sitä saksasta. :)