Minardi -talli on kahdenkymmenen vuoden historiansa aikana muodostunut tärkeäksi ja arvokkaaksi osaksi Formula 1-sarjaa. Minardilla on ollut tärkeä rooli uusien lahjakkuuksien esiin tuomisessa. Nykyisistä kuljettajista mm.Alonso, Trulli, Fisichella ja Webber aloittivat uransa Minardilla. Minardi on viimeisiä F1-talleja jossa työtä tehdään rakkaudesta lajia kohtaan. Puuttelliset resurssit om korvattu kovalla työnteolla ja suurella tunteella. Tallin ja perinteiden katoaminen olisi siten suuri häpeä.
Vetoomuksella halutaan rohkaista tallin uusia omistajia säilyttämään F1:n urheiluhenkeä edustavan Minardin nimi ja henkinen perintö.
Ensimmäisen vuorokauden aikana vetoomuksen allekirjoitti yli 1000 henkilöä.
Linkki: http://www.forzaminardi.com/petition/petition.php
Forza Minardi !
Vetoomuksella halutaan rohkaista tallin uusia omistajia säilyttämään F1:n urheiluhenkeä edustavan Minardin nimi ja henkinen perintö.
Ensimmäisen vuorokauden aikana vetoomuksen allekirjoitti yli 1000 henkilöä.
Linkki: http://www.forzaminardi.com/petition/petition.php
Forza Minardi !
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kun kerran tulevan Red Bull Rookien nimenomainen tehtävä on tuoda uusia kykyjä Formula ykkösiin, niin ainakin se puoli jatkuu. Itse asiassa entistä parempana, sillä Red Bull Junioritiimin kuskit eivät maksa ajopaikoistaan toisin kuin Minardin kuskit joutuivat tekemään. Näemme siis enemmän autourheilullisin perustein valkattuja kuskeja (toki energiajuomayhtiön valkkaamana, mutta jokuhan ne aina on valinnut).
Minardin perinteet ja aatteet eivät valitettavasti ole omistajan Paul Stoddartin puheissa ja teoissa paljoa näkyneet. Mies on aiheuttanut toimillaan lähinnä sekasortoa ja yleistä paheennusta F1-varikolla. Itse näen asian vain yrityksenä peittää oma huono tallin johtaminen ja kehittäminen, yrittämällä lypsää FIA:lta ja muilta talleilta rahaa ja sääntöerioikeuksia tiimilleen.
On siis pelkästään hyvä asia että Red Bull osti tiimiin ja Paul Stoddart häipyy lajista kokonaan.
Paul Stoddart oli ainoa joka uskalsi nousta Mosleyta ja Ecclestonea vastaan ja sanoa asiat suoraan niinkuin ne on. Fakta on että Formula 1-sarja on täysremontin tarpeessa ja Stoddartin kaltaisia henkilöitä tarvitaan enemmänkin. Nykymenolla kaikki yksityistallit tulevat kuolemaan ja lajin kustannukset kasvamaan pilviin.
Kun Stoddart osti Minardin v.2001 talli oli vararikon partaalla. Tavoitteena oli alusta alkaen että talli nostetaan viiden vuoden aikajaksolla keskikastiin. Nyt v.2005 Minardi -talli tuottaa voittoa ja on onnistunut siinä missä Prost ja Jaguar eivät eli pysymään hengissä. Loppukaudesta Minardi on jo onnistunut haastamaan Jordanin ja on ollut paikoitellen nopeampi. Budjettiin nähden talli on menestynyt loistavasti ja siitä suuri kunnia Paul Stoddartin liikemiestaidoille.
Ohhoh, Minardi on siis onnistunut olemaan letkan viimeisen paikan sijaan letkan toiseksi viimeinen, hetkittäin. Super...
Sori tää provo mutta näinhän se nyt taitaa vaan olla.
Minun kaltaistani koko lajin fania kiinnostaa myös jälkipään sijoitukset. On mukavaa, jos Minardi peittoaa Jordanin, mutta yhtä lailla oli hienoa, että Monteiro ajoi pisteille myös "oikeassa" kisassa (Indy oli mitä oli).
Siksi myös tervehdin ilolla "yksi kerrallaan"-aika-ajoa, jossa näkee kaikkien suoritukset yhtä lailla. Tästä sivumennen sanottuna voi myös laittaa kiitosta Stoddartille, sillä hän ajoi lisää näkyvyyttä pikkutalleille (ja heidän sponsoreilleen).
Parempaa ei voi kohtuuden nimissä odottaa tallilta jonka budjetti on kolmasosa Red Bullin budjetista. Minardi -tallille Jordanin lyöminen on päätavoite. Red Bullit ja Sauberit on vähän radasta riippuen n.1,5 sekunnin päässä.