Energiakiristyksen ratkaisu?

Öljyalan edustaja sanoi muutama päivä takaperin,
että halvan bensiinin aika ei enää koskaan palaa.

Siksten Korkman taas totesi, ettei arabeille sai-
si enää valua ylimääräisiä öljymiljoonia. (Hyvä
Siksten!)

Oma ratkaisuni on tämä:

Suomella on ikiaikainen rikas alakulttuuri -
Korpikuusen kyynel.

Tehkäämme siitä virallinen valtion laillistama
jokamiehen oikeus. Valtiolle 75% ja tuottajalle
25% tuotteen litramäärästä.
Valtio ei osallistu laitteiston hankintaan eikä
kulukorvauksiin. Sen sijaan tuottaja saa myydä
oman osuutensa tuotteesta verovapaasti. Myös val-
tion laillistamalle edustajalle.

Valtion edustama energiayhtiö kerää ja jalostaa
tuotteen käytettäväksi ajoneuvoissa ja kotitalouk-
sissa polttoaineena.

Rypsiöljyn ohella olemme lähes omavaraisia ja mel-
ko riippumattomia ulkomaisista öljyvaroista. Tuote
ei saastuta, jolloin se edistää myös kansanter-
veyttämme. (:D - dilemma, mutta hallittavissa).

Myös vientimme kasvaa ja tuontinesteiden osuus
vähenee... ;)

Ja työllistäähän se myös?


Pureeko?
10441
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Äänestän sinut seuraavaksi presidentiksi, olet niin viisas mies!!

Äänestä

Kannatan! Eikös siellä Uudessakaupungissa ollut autotehdas? Nyt vaan joku inssireppana suunnittelemaan moottoria... vai joko niitä on?

Ja jos ei se toimi, tehdään Animukset - fillaroidaan. Tietysti hiukan hankalaa jossain pohjoisessa... mutta tänne etelä-Suomeenhan on alamäki, saavat sitten luvan pysytellä täällä :)

Äänestä
  • Aloittaja

    auton moottori pienin muutoksin kelpaa ihan hyvin.
    Koska Brasiliassa diesel on kielletty tavalliselta
    rahvaalta, käytetään siellä alkoholia polttoainee-
    na esim. takseissa ja muissa halvemmissa autoissa.

    Ruotsissa tämä on jo otettu kehittelyyn ja pieneen
    koekäyttöön.

    Äänestä

  • UPDATE_7083536 kirjoitti:

    auton moottori pienin muutoksin kelpaa ihan hyvin.
    Koska Brasiliassa diesel on kielletty tavalliselta
    rahvaalta, käytetään siellä alkoholia polttoainee-
    na esim. takseissa ja muissa halvemmissa autoissa.

    Ruotsissa tämä on jo otettu kehittelyyn ja pieneen
    koekäyttöön.

    on meitä edellä!Idea on hyvä...mutta Suomen valtio on ahne ,tokkopa on valmis tukemaan vaihtoehtosia energia malleja...kun kallis bensa ja bensaverot tuovat paljon rahaa valtion kassaan...Yleesäkin autoilijoita köyhdytetään kaikin keinoin.

    Äänestä

  • UPDATE_7083536 kirjoitti:

    auton moottori pienin muutoksin kelpaa ihan hyvin.
    Koska Brasiliassa diesel on kielletty tavalliselta
    rahvaalta, käytetään siellä alkoholia polttoainee-
    na esim. takseissa ja muissa halvemmissa autoissa.

    Ruotsissa tämä on jo otettu kehittelyyn ja pieneen
    koekäyttöön.

    Joku jekkuhan siinä täytyy olla ettei sitä käytetä maailmanalaajuisesti? Hmm, pellot loppuu??

    Äänestä

  • tuffe kirjoitti:

    Joku jekkuhan siinä täytyy olla ettei sitä käytetä maailmanalaajuisesti? Hmm, pellot loppuu??

    Suomessa peltoja liikaakin,kun taas sokeri juurikkaan tuotanto kannatamatonta, peltoa jää viljelemättä tuhansia hehtaareja,niin eikun rypsiä ja viljaa, kotipoltto kunniaan kannatetaan!

    Äänestä

  • mirham kirjoitti:

    on meitä edellä!Idea on hyvä...mutta Suomen valtio on ahne ,tokkopa on valmis tukemaan vaihtoehtosia energia malleja...kun kallis bensa ja bensaverot tuovat paljon rahaa valtion kassaan...Yleesäkin autoilijoita köyhdytetään kaikin keinoin.

    otetaan esim. "minun ideani" ei veromäärän peri-
    aatteessa tarvitse paljoa laskea, koska tuotanto
    pysyy omissa hyppysissä, eikä väli(ahne)käsille
    tarvitse maksaa latingin latia. Jos rypsiöljy
    ja sokerijuurikkaat otetaan käyttöön täydellä voi-
    malla lisää se taatusti työllisyyttä, jota valtio
    ei voi sivuuttaa enää olankohautuksella. Sokeri-
    juurikkaita ei tarvitse sivuuttaa, niistä saadaan
    hyvää käyntimäskiä ilman liikoja kiihdyttimiä.

    Kun kävin pari vuotta sitten Prahassa Staropra-
    menin tehtaalla, näin siellä euroopan toiseksi
    suurimman käyntisammion. Siis t o d e l l a ison.
    Kun sellaisia pistää insinöörit rakentelemaan
    ja kehittelemään, saadaan tulosta. Tuhatkunta sel-
    laista tai satatuhatta Korpikuusen kyyneltä saa
    aikaan isonkin virran.

    Kyllä se niin on, että ryysyrannan joosepit ne
    parhaat tekniikat ovat keksineet...

    Äänestä

Muutama päivä sitten tuli tv:stä ohjelma Ruotsin energiaratkaisuista. Siellä on jo panostettu pitkälle kotimaisiin ekopolttoaineisiin. Liikenteessä on nyt jo tuhansia etanolia käyttäviä autoja. Myös dieseleihin voidaan valmistaa helposti rypsipohjaista polttoainetta. Ruotsin kaikille bensiiniasemille on annettu valtion puolesta jo velvoite jakaa etanolia. Näiden autojen myynti on räjähdysmäisessä kasvussa. Jopa tavallisiin bensa-autoihin voidaan sekoittaa tankkiin 5-10% etanolia ilman muutoksia. Mm. monet taksit ajavat siellä jo etanolilla.

Äänestä
  • Täydennyksiä edelliseen puheenvuoroon, sikäli kun oikein muistan:

    Ruotsissa jo yli 300 huoltoasemaa jakaa biopolttoainetta.

    Biopolttoainetta käyttävien autojen käyttökustannukset ovat edullisemmat. Mm. vakuutusmaksuista on myönnetty helpotuksia.

    Moottoreihin ei tarvita kovin kummoisia muutoksia. Mm. Saab ja volvo ovat lähteneet tosissaan mukaan tähän etanoliautobuumiin.

    Ohjelmassa mainittiin, että etanoli hankitaan tällä hetkellä Brasiliasta, hintasyistä. Pohjoismaisen metsänkasvun hyödyntämistä polttoaineen tuotantoon kuitenkin kehitellään innokkaasti.

    Äänestä

  • Eirek O. kirjoitti:

    Täydennyksiä edelliseen puheenvuoroon, sikäli kun oikein muistan:

    Ruotsissa jo yli 300 huoltoasemaa jakaa biopolttoainetta.

    Biopolttoainetta käyttävien autojen käyttökustannukset ovat edullisemmat. Mm. vakuutusmaksuista on myönnetty helpotuksia.

    Moottoreihin ei tarvita kovin kummoisia muutoksia. Mm. Saab ja volvo ovat lähteneet tosissaan mukaan tähän etanoliautobuumiin.

    Ohjelmassa mainittiin, että etanoli hankitaan tällä hetkellä Brasiliasta, hintasyistä. Pohjoismaisen metsänkasvun hyödyntämistä polttoaineen tuotantoon kuitenkin kehitellään innokkaasti.

    Etanolin hinta Ruotsissa euroiksi muutettuna on 0,85 €/ litra.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_7083536 kirjoitti:

Öljyalan edustaja sanoi muutama päivä takaperin,
että halvan bensiinin aika ei enää koskaan palaa.

Siksten Korkman taas totesi, ettei arabeille sai-
si enää valua ylimääräisiä öljymiljoonia. (Hyvä
Siksten!)

Oma ratkaisuni on tämä:

Suomella on ikiaikainen rikas alakulttuuri -
Korpikuusen kyynel.

Tehkäämme siitä virallinen valtion laillistama
jokamiehen oikeus. Valtiolle 75% ja tuottajalle
25% tuotteen litramäärästä.
Valtio ei osallistu laitteiston hankintaan eikä
kulukorvauksiin. Sen sijaan tuottaja saa myydä
oman osuutensa tuotteesta verovapaasti. Myös val-
tion laillistamalle edustajalle.

Valtion edustama energiayhtiö kerää ja jalostaa
tuotteen käytettäväksi ajoneuvoissa ja kotitalouk-
sissa polttoaineena.

Rypsiöljyn ohella olemme lähes omavaraisia ja mel-
ko riippumattomia ulkomaisista öljyvaroista. Tuote
ei saastuta, jolloin se edistää myös kansanter-
veyttämme. (:D - dilemma, mutta hallittavissa).

Myös vientimme kasvaa ja tuontinesteiden osuus
vähenee... ;)

Ja työllistäähän se myös?


Pureeko?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu