http://www.urheilulehti.fi/formula1/uutiset/article121766-1.html
Niisiis aivan täysin totta! Ärsytti koko tyyppi kun se ajoi formuloita. Aina oli 'omienpuheittensa mukaan' maailman nopein kuski vain kalusto tai olosuhteet olivat vastaan. Hän olisi voittanut 8 maailmanmestaruutta jos olisi päässyt oikeaan talliin jne! Ihan nopea kuski, taistelija jne mutta hei, noitahan on ollut formuloissa tusinoittain kautta aikojen. Ferrarilla yhden osakilpailumenestyksen jälkeen jauhoi paskaa miten on useita huippusopimuksia nenänedessä -> sopimus sauberille ja tulokset oli mitä oli.
'voittaisin kaikki kuskit mennentullen jos allani olisi ylivoimaisesti paras auto'
Niisiis aivan täysin totta! Ärsytti koko tyyppi kun se ajoi formuloita. Aina oli 'omienpuheittensa mukaan' maailman nopein kuski vain kalusto tai olosuhteet olivat vastaan. Hän olisi voittanut 8 maailmanmestaruutta jos olisi päässyt oikeaan talliin jne! Ihan nopea kuski, taistelija jne mutta hei, noitahan on ollut formuloissa tusinoittain kautta aikojen. Ferrarilla yhden osakilpailumenestyksen jälkeen jauhoi paskaa miten on useita huippusopimuksia nenänedessä -> sopimus sauberille ja tulokset oli mitä oli.
'voittaisin kaikki kuskit mennentullen jos allani olisi ylivoimaisesti paras auto'
Vastaukset 10
Vanhimmat
Salo oli aikoinaan hieman ylimielinen kuljettaja mutta kuka formula 1 tasolla pärjäisi jos ei uskoisi olevansa paras? Salo ajoi koko uransa 6 kilpailua lukuunottamatta parhaimmillaankin vain keskikastin autoilla ja silti kykeni usein kisoissa sijoille 4-8 ja aika-ajoissa 7-12 sijoille. Se osoittaa sen, että jos salo olisi saanut alleen huippuauton niin varmasti niitä voittojakin olisi tullut, mestaarudesta en olisi niin varma.
Kuvitellaan että salo olisi vuonna -90 voittanut f3-sarjan ja olisi saanut paikan muuan lotus tallista:
gp=kilpailut kyseisellä kaudella
pi=Pisteet kyseisellä kaudella
pa:Paalut kyseisella kaudella
v:Voitot kyseisellä kaudella
1991: Lotus gp:16 pi:3 pa:0 v:0
1992: Lotus gp:16 pi:7 pa:0 v:0
1993: McLarenin Testikuljettaja
1994: McLaren gp:16 pi:20 pa:0 v:0
1995: McLaren gp:17 pi:15 pa:0 v:0
1996: McLaren gp:16 pi:22 pa:0 v:0
1997: McLaren gp:17 pi:34 pa:0 v:1
1998: McLaren gp:16 pi:82 pa:5 v:4
1999: McLaren gp:16 pi:72 pa:7 v:5
2000: McLaren gp:17 pi:74 pa:4 v:4
2001: McLaren gp:17 pi:42 pa:0 v:1
2002: Toyota gp:17 pi:2 pa:0 v:0
2003: Toyota gp:16 pi:9 pa:0 v:0
Koko uran saldo: gp:197 pi:382 pa:16 v:15
JOS Salo olisi siis voittanut Häkkisen vuoden 1990 F3 sarjassa muistettaisiin hänet aika varmasti kaikkien aikojen parhaana kuljettajana, joka ei voittanut mestaruutta ja suomessa hän olisi kansallissankari Keke Rosbergin ohella. Salo on nopea kuljettaja, ei kuitenkaan niin nopea, jotta voittaisi Schumacherin tasavertaisella kalustolla kun taas Häkkiseltä löytyi se nopeus jolla schumacher ja ferrari lyötiin vuosina -98 ja -99. Mutta aina voi jossitella. Salo ei voittanut F3 mestaruutta, eikä saanut yhtään gp-voittoa urallaan vaan menee samaan kastiin jj-lehdon kanssa. He molemmat olivat nopeita f1 kuljettajia, mutta eivät tarpeeksi nopeita.
Rehellisyyden nimissä on kyllä todettava, että Salolla olisi ilman Ferrarin tallimääräyksiä yksi voitto. Hocken GP:n voittopalkinto vuodelta 1999 hänellä onkin, kun Irvine lahjoitti sen hänelle.
Mielestäni JJ:n uran ykkösissä katkaisi loukkaantuminen testionnettomuudessa Benettonilla. Ensimmäisessä kisassaan onnettomuuden jälkeen ajoi kuitenkin toipilaana neljänteen lähtöruutuun Imolan aika-ajoissa ja itse kilpailuhan sitten loppui jo kolariin lähtöruudukossa. Sen formulaviikonlopun saldo oli 3 kuollutta, mm. Senna. Jossain haastattelussa sinä kesänä JJ kertoi että vähän hankala ajaa kun muutaman kierroksen jälkeen menee tunto sormista. Salo on toki nopea kuski mutta JJ on mielestäni kuitenkin heistä se vahvempi ja tavallaan ei koskaan päässyt näyttämään todellista nopeuttaan ykkösissä.
Kuka se kolmas oli? Senna ja Ratzenberger kyllä menehtyivät. Barrichello veti kyllä erittäin pelottavan näköisen mällin (auto nousi kanttarista ilmaan ja törmäsi reunavalliin ilmassa), mutta kuin ihmeen kaupalla hän kuitenkin selvisi vähin vammoin.
Spekulaatiosi Salon urasta oli loistavaa luettavaa. Poikkeuksena niin useisiin muihin teksteihin, tässä on pidetty asia oikealla linjalla eikä sorruttu ylilyönteihin.
Kuitenkin uskon, että jos Salo olisi saanut ajanut McLarenilla vuonna 1998, olisi hän voittanut maailmanmestaruuden mennen tullen. Irvine tai Coulthard eivät olisi millään autolla kyenneet vastaamaan Salon McLarenille, mestaruuden olisi voinut viedä Mclaren-tallikaveri siinä tapauksessa, että se olisi ollut Schumacher tai Häkkinen.
Ehkäpä kauimpaa haettu fantasia, mutta siihen silti uskon. Ainakin Monacon moninkertaisena voittajana hänet oltaisiin tunnettu tuntemaan.
Kolmas (järjestyksessä toinen) kuollut oli ratavirkailija tms. joka sai osuman renkaasta JJ:n kolarin yhteydessä. Se osuma näkyy helikopterista kuvatussa hidastuksessa. Sen lähetyksen aikana eivät selostajat tienneet asiasta mitään mutta Keke toteaa että "toivottavasti kukaan ei loukkaantunut kun renkaita lensi suoja-aidan yli".
Ferrari soitti eka Alesille joka ajo sauberilla jos oli ferrarin koneet, olisiko tämä halukas siirtymään schumin tilalle. Alesi vastasi tähän tyyliin "olen halukas ajamaan Ferrarilla, mutta en korvaamaan häntä vaan ajamaan hänen rinnallaan ja haluan pysyä Sauber sopimukseni takana." Olen varman että Alesi olisi ajanut parempia tuloksia kuin Salo..
Alesihan ajoi vuosikausia Ferrarilla - tuloksena peräti yksi, ja uran ainoa, voitto.
Joo totta, mutta tiimi oli pahasti sekaisin kun alesi tuli 1991 tiimiin. prost lähti kesken kauden ja verattaen kokematon Alesi sai päävastuun auton kehittämisestä. Tallikaveri vaihtuvat ja vain yksi kunnon kuski eli Gerhard Berger tuli Alesin rinnalle. Eipä sekään ihmeitä tehnyt ja Alesi ajoi tasapäisesti Bergerin kanssa. Tämä kertonee sen että vika oli enemmän autoissa kuin kuskeissa. Alesi oli 1990 USAn GP jälkeen "seuraava maailmanmestari ja tulevaisuuden tähti" kun kamppaili sennan ylivoimaista McLareni vastaan Tyrrelillä. Alesin suurin virhe oli että meni Ferrarille vaikka Williams tarjosi myös diiliä 1990 vuoden lopulla. jos alesi olisi mennyt williamsille, olisi voittoja enemmpän, ehkä myös maailmanmestaruus.
Mika Salosta olisi tullut vaikka maailmanmestari, jos olisi osannut pitää suunsa kiinni. Omilla sanomisillaan pilasi uransa f1:ssä. Toyotaltaki sai potkut ku haukku tallinväen. tyhmä mutta nopea!