on se hyvä että raskastaliikenenttä aletaan valvomaa tehokkaammin. Mehän aiheutamme suurimman osan liikenteen onnetomuuksista.
Suosittelisin vielä nopeusrajoittimen säätämisen 70kmh.
Suosittelisin vielä nopeusrajoittimen säätämisen 70kmh.
on se hyvä että raskastaliikenenttä aletaan valvomaa tehokkaammin. Mehän aiheutamme suurimman osa...
b-kuski
81806
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niinpä niin...
Jaapa jaa
No liikenteen sujumisen kannalta se on tavoiteltava ratkaisu.
Ko pudotettas rekkojen nopeudet 70 kmh ni näkis ko tulis ruumiita ko heinää,ja nii
Ja polvisuojukset....
Ja sinulle pakkopaita.....
Ainakin itse uskon siihen, että jos Häkämies sanoo, että valvontaa lisätään 50%, niin SITÄ LISÄTÄÄN 50%. Eli sitä valvontaa on sitten tekemässä vielä nykyistäkin mitättömämmällä tietotaidolla varustettua henkilökuntaa, jolla kyllä porukassa tyhmyys ja innostus lisääntyy siinä P-paikalla värjötellessä. Puututaan asioihin, joista ei varsinaisesti mitään ymmärretä, ja jos joku lainkirjain sanoo asiasta jotain, niin sen mukaan eletään. Historian havinaa on ne ajat, kun Liikkuvan Poliisinkin kanssa oli MILTEI AINA miellyttävää asioida tien varressa, jos jostain tuli sanominen, niin sitten se oli kyllä ihan asiasta, ja siltikään ei välttämättä ollu innostusta lähteä heti sakkoa kirjoittamaan, vaan asiasta saattoi vielä sittenkin selvitä ihan vaan huomautuksella, ystävällisellä hymyllä ja hyvien päivän jatkojen toivotuksella... tai sitten oon vaan sattunut viime vuosina asioimaan niiden väärien tyyppien kanssa...:(
samaa mieltä kyllä on tullu vitumaisemmaks kytät.
Sattuipa omalle kohdalle. Lähdin illalla kymmenen maissa ajelemaan kohti purkupaikkaa. Olin kahdelta yöllä perillä. Nukuin 4 t ja aloin taas töihin kuudelta, kun firma aukesi. Purin ja lastailin parissa paikassa ja lähdin ajamaan takaisin. Kahden maissa päivällä poliisit pysäyttivät ja kiekon katsottuaan keskeyttivät ajon, koska piti aloittaa 8 t:n vuorokausilepo, että se tulisi täyteen ilta kymmeneen mennessä. Ajotunteja olisi vielä riittänyt ja matkaa perille oli vajaa 2 t. Tauko täytyi pitää bussipysäkillä. Ei saanut jatkaa matkaa seuraavalle taukopaikalle, ehdoton ajokielto. Jos olisin lähtenyt vasta yöllä kahdelta, olisin ehtinyt kuudeksi purkupaikalle ja hoitaa lastaukset ja takaisin työaikalain puitteissa. Minusta vaan on parempi nukkua aamuyön tunnit, jotka mielestäni ovat väsyttävimmät kuin ajaa koko aamuyö. Eivätkö poliisit saa ajatella mikä on turvallisuuden kannalta parempi vai tuleeko niille huomautus asiasta? Onko laki niin ehdoton, että järjen käyttö kielletty?
Ei alle kahdeksankympin. Silloin jouduttais liki kaikkiin autoihin laittaa välitykset uusiksi. Ja kyllä talvikaudella tarvitaan mäkisillä osuuksilla liike-energiaa, kun kitka renkaan ja tien välissä tahtoo olla riittämätön näillä kokonaispainoilla. Vai olisiko vaihtoehtona hiekan kylvö tielle matoksi tai rankka suolaus, jotta tiet olisivat paljaita läpi talvenkin. Kyllä asia on näin, että hyötyajoneuvojen tarpeet ajavat huviajoneuvojen edelle. Ruokaa tulet tarvitsemaan vielä huomennakin, joten kaupan hyllyt pitää täyttää.