Olen dieselautoa etsinyt jo aikani löytämättä vielä sitä sopivaa. Diesel Mondeo tuntui ihan kivalta ajossa ja tilaakin siinä on riittävästi tarpeisiini. Koeajamani yksilö oli noin 250 tkm ajettu 1.8 TD farmari(huoltokirja ja yleiskunto antaa viitteitä kilometrien paikkansapitävyydestä), vuosimalli -97.
Auto tuntui olevan kaikilta osin hyväkuntoinen ja todella siisti.
Onko nämä kelvollisia autoja vai kerjäänkö itselleni hankaluuksia ostamalla tällaisen? Miten nämä 1.8 TD:t kestää ja minkä verran ne kuluttaa? Ajan pääosin pikkuajoa ja noin 30% vuotuisista kilometreistä tulee maantiellä. Ajan vuodessa 27000 km.
Onko Fordit kalliita huoltaa? Minkä verran on dieselvero tällaisessa farkku Mondeossa?
Entäpä onko talvella lämmin ja kuin tällainen yleensä talvella toimii?
Mondeon puolesta puhuu tilat, runsas tarjonta ja halvat hinnat. Ajo-ominaisuudetkin tuntuivat olevan kohdallaan. Laiskahan tuo on, mutta niinhän ne kaikki 90 hv TD koneet on. Tehot ja kulku kyllä riittää minulle.
Kertokaahan kokemuksistanne. Kiitokset jo etukäteen.
Auto tuntui olevan kaikilta osin hyväkuntoinen ja todella siisti.
Onko nämä kelvollisia autoja vai kerjäänkö itselleni hankaluuksia ostamalla tällaisen? Miten nämä 1.8 TD:t kestää ja minkä verran ne kuluttaa? Ajan pääosin pikkuajoa ja noin 30% vuotuisista kilometreistä tulee maantiellä. Ajan vuodessa 27000 km.
Onko Fordit kalliita huoltaa? Minkä verran on dieselvero tällaisessa farkku Mondeossa?
Entäpä onko talvella lämmin ja kuin tällainen yleensä talvella toimii?
Mondeon puolesta puhuu tilat, runsas tarjonta ja halvat hinnat. Ajo-ominaisuudetkin tuntuivat olevan kohdallaan. Laiskahan tuo on, mutta niinhän ne kaikki 90 hv TD koneet on. Tehot ja kulku kyllä riittää minulle.
Kertokaahan kokemuksistanne. Kiitokset jo etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kilometrit on kyllä melko kovat...ei tietenkään aivan mahdottomat ja jos edullisesti saa niin miksi ei. Mun mielestä ei kannata kaikkea uskoa sit mitä täältä luet...monet kirjoittaa mm. Fordin palstalle vaikkeivat Fordia ole ikinä omistaneetkaan. Tarkastele auton kuntoa, vetonivelet, ovet, moottorin ääni, vaihteisto. Vetarit voit "tarkastaa" ajamalla tiukkaa ympyrää molempiin suuntiin lasit auki, et kuulee koliseeko tms. ovet->roikkuuvatko, vaihteisto->onko väljyyttä. jne.
Itselläni oli vastaavalla koneella oleva farkku escortti vm-98 ja ajoin onnellisesti 350tkm ja lisää olisi ajanut vaikka kuinka paljon. Koneen osalta voin sanoa että kestää ja pysyy lämpinä talvella. Fordeista sen verran vetarin kannattaa tarkistaa. Mondeosta tiedän sen verran mitä nyt tuttava piirissä niitä useampi sattuu olemaan eikä mitään suurempia ole tarvinnut tehdä. Ylimääräisiä huoltoreissuja ei taida olla lainkaan vain niin sanotut pakolliset. Uskon että jos auto on ulkopuolelta ja sisältä hyvässä sekä siistissä kunnossa ja moottori tuntuu toimivan oikein niin siinä on autoa vielä pitkäksi aikaa. Eikä kyllä kulutuskaan ole kovin suurta.
Ei pitäis minun mielestäni olla vielä dieseliksi pahakaan kilometrilukema! Tuskin edes Mondeolle...
Ei kilometrejä kannata pelätä, jos huollot tehty vähänkään ajallaan niin sillä ajelee vielä hyvän tovin.
Itellä kohta 340tkm ajettu, -97, 1.8TD farkku ja ilman isompia remontteja ajellu nyt reilu 3 vuotta, jona aikana kilometrejä kertynyt n.135tkm.
Kulutus pyörii siinä 6-6.5l/100km tuntumassa, ajotapa reipas, ilmastointia tulee käytettyä ja eberkin tohisee tarpeen mukaan lisäten osaltaan kulutusta.
Vetonivelet kyllä jo hieman paukkuu ja alustastakin kuuluu jo pikku kolinaa, mutta ihmekös tuo noilla kilometreillä.
Huoltojen hinnosta paha sanoa mitään, kertaakaan kun en ole sitä huollossa käyttänyt.
Pikku huollot ja remontit hoituu itse tehden ja isommilta olen vielä välttynyt.
Valtion kirstuun pitää vuodessa suoraan tilittää n.650€, sis.d-veron ja käyttömaksun.
Lämmintä riittää sisälläkin, kunhan eber toimii.
Auto ei vaan ole niitä varmimpia käynnistymään kun pakkasta alkaa olla 30-asteen tuntumassa ja yritetään käynnistää ilman minkäänlaista lämmitystä.
Ymmärtääkseni pumppua aikaistamalla voi siihenkin ongelmaan saada helpotusta.
Ja eberin lisäsarja auttaa varmasti sähköttömässäkin paikassa.
Minulla on farkku 1,8td -97 ajettu 450 000 ja vielä pelaa. Koneelle ei ole tehty mitään. Öljyä ei tarvitse lisätä vaihdon välillä 15000 km.sisävetonivelet vaihdettiin 370 000km kohdalla.
Uloimmaiset on alkuperäiset, ei sivuääniä ole.
Vedän matkailuperävaunua Matkaaja 8000 3000- 5000km vuodessa. Olen tyytyväinen autaani.