97 B-mallin vectra 2.0 bensakoneella.
Tyhjäkäynnillä moottori käy epäsäännöllisesti ja täristää. Moottorin varoitusvalo syttyy myös palamaan. Muuten kone tuntuu toimivan ihan oikein. Auto oli juuri huollossa jossa siihen vaihdettiin ERG-venttiili ja pakosarjan tiiviste.
Huoltopäälikkö meinasi että tärinä johtuu karstoittuneesta koneesta koska ERG ei ole toiminut. Nyt koneelle annettu kenkää mutta eipä näytä olevan apua. Onko vastaavia kokemuksia kyseisestä viasta.
Tyhjäkäynnillä moottori käy epäsäännöllisesti ja täristää. Moottorin varoitusvalo syttyy myös palamaan. Muuten kone tuntuu toimivan ihan oikein. Auto oli juuri huollossa jossa siihen vaihdettiin ERG-venttiili ja pakosarjan tiiviste.
Huoltopäälikkö meinasi että tärinä johtuu karstoittuneesta koneesta koska ERG ei ole toiminut. Nyt koneelle annettu kenkää mutta eipä näytä olevan apua. Onko vastaavia kokemuksia kyseisestä viasta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
forte-käsittelyn.tuo aine kyllä putsaa karstat.tosin öljynvaihdonhan silloin joutuu tekemään.tuolta lisäinfoa...www.opelclubfinland.fi
käytä hakua niin saat varmasti tietoa...
Eikös tuossa mallissa ollut tyyppivikana tuo 'tyhjäkäyntimoottori'.
Kyllähän asia on juuri päinvastoin.
EGR kierrättää p****t pakosarjan puolelta imusarjaan ja lisää karstoittumista. Sen vuoksi niitä nimenomaan tukitaan tarkoituksella.
Luepa täältä lisää:
http://www.tecalemit.fi/uutiset/uutiset.asp?number=37
Laita se EGR tukkoon niin alkaa toimia.teet tiivisteen tilalle pellistä laipan.