Siinäpä vasta kysymys x)
Paras ralliauto kautta aikojen???
kertokaas
938005
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 93
Vanhimmat
B-ryhmän Peugeot 205. Perusteena nopein niistä.
Ford Escort BDA......ja metsä raikuu...
No mutta Audi Quattro tietenkin,siinä se metsä
vasta oikein raikaa!
Suurin syy että näitä oli Suomessakin ihan riittävästi.
Mielikuva nöösiajalta: Talvella Hankirallissa veti no:1 ohitse KOVAA niin oksilta lumet tippuivat äänien takia!
Mutta kyllä tuo 205 Vatasen käskemänä Laajavuoren lähdössä on myöskin hyvin lähellä edellistä!! Hiekkaa oli jossain 1.5-2metrin korkeudessa kun "kytkin nousi" ja vain isommalle vaihdettaessa "sade" tippui alle metriin...
Aika entinen ei koskaan enää palaa...
Nykyisin on F-Ryhmän laitteita hieno "kuunnella".
Mun mielestä Nää escortin mk 1 ja mk ii korimallit en ollut silloin vielä syntynyt mutta mitä olen kuvia nähnyt niin ovat kyllä komeita autoja. toinen samanlainen helmi on ford capri joka on kanssa klassikko.sitten on saabin 99 rallirauta ja audi quattro
eri aikakausilla on upeita autoja.1960-l volvo amazon.morris mini.mercedes.ford escort 1960-l loppu .1970-l alku. 1960-1970.ford escort.saab 96. mini.lancia.1970-1980 Ford escort.Toyota Celica.Toyota corolla.AUDI QUATTRO.SAAB 99 TURBO.1980-1990 AUDI QUATTRO.LANCIA.FORD ESCORT 1700T.AUDI 200 QUATTRO.MITSUBISHI GALANT VR-4,
mun suosikkeja saab 99 turbo ems rallye.audi quatro.Ford escort mk1 rs1600 ja mkii rs 1800.Toyota Celica,supra.Corolla.Celica.Ford escort Rs1600-1800.mercedes 450slc.renault 5.Renault alpine.Ford sierra cosworth.Lancia delta integrale.Lancia delta hf integrale.Lancia fulvia.Ford escort rs cosworth.ford sierra rs500 cosworth.Saab 99 turbo ems rallye.Saab 99 turbo ems rallye.Fiat 124 spider.131 mirafiori.audi quattro tossa aikamme kovimpia menopelejä,sitten lancia stratos.lancia beta.Lancia delta hf integrale.Peugeot 205.504.206.
saab 99 turbo.ford escort rs1600-1800.Toyota corolla.Opel ascona.MERCEDES 450SLC
audi quattro ja ford escort ennen peugeotin 205 mallien tuloa..sitten lancia stratos..
nämä
Mahdotonta. Ford Escort BDA:ta ei ole koskaan ollut .
1. ford escort rs1600 2. opel ascona a 3. fiat 124 spider 4. fiat 131 abarth 5. ford escort rs1800 6. saab 96 v4 7. saab 99 turbo 8. talbot 424 9. ford escort rs cosworth 10. audi ouattro 11. lancia stratos 12. opel ascona 400
Henri Hokkalan auto kun se menee päin mäntyä.
Super Marin !
Lancia 037 takaveto, voimaa paljon ja pirun näyttävää menoa ja autokin vielä hienon näköinen
satria? Made in malesia:) http://www.kotamestaritrallisprint.com/galleria/kerava2005/incar-tasanko2005.mpg
Ei mee ees mihkään, tai ei osaa ajaa...
Nykivää menoa kaikenkaikkiaan toi ajo.
Paras ralliauto on nykyinen Citroen.
Olin samaisessa kilpailussa todistamassa
kyseisen auton liikettä.
Pakko sanoa että vaikuttava kokemus.
Mitsubishi galant vr-4
mitsubishi lancer evo
jne noita riittää ja toyota corolla wrc.celica.jne
MERSU 450SLC JA SAAB 99 EMS RALLYE NÄMÄ OVAT UPEITA AUTOJA KUN ON KIRJASTA LUKENUT
MINÄ ITTE MUN OMIA SUOSIKKEJA ON SAAB 99 TURBO JA FORD ESCORT MKII..
ITALIA < LANCIA STRATOS JA DELTA HF INTEGRALE
RUOTSI < SAAB 99 TURBO JA 99 EMS
ENGLANTI < FORD ESCORT MKII.
COSWORTH JA SIERRA
SAKSA < AUDI QUATTRO JA MERCEDES
JA PARHAAT AIKAKAUDEN AUTOT FORD ESCORT BJÖRN WALDEGARD JA RUOTSI < STIG BLOMGVIST AUDI QUATTRO
ford escort twincam. saab 96 v4. ford escort rs1600. ford escort rs1800. ford escort mexico. saab 99 turbo. lancia fulvia hf. saab 96 v4
Suabin mekaaninen K-Jetronic aina epävireessä, kuten menopuolikin...
Helvetin kovalle laitteelle:
Todella helvettiin sekin vie nuorisaomme.
Nuoret pojat aika usein matkivat esikuviaan/sankareitaan.
Mallioppiminen on oppimisen aatelia.
siinä vasta peli.Näin kerran tässä kunnostetun Lancia s4 Vaalan rallisprintissä,mahtava peli,vieläkun alusta olisi ollut tehojen mukainen.Remmiahdin sekä turboahdin(valtava) ja ne äänet ovat upeaa kuultavaa.Kuvia http://www.fiat-abarth.net/lancias4.html
muistaako kukaan mikkolan 450slceetä siinä vasta namu
Kyllä pätkä quattro on ylitse muiden...
Peugeot 205 T16.
Toiseksi paras Citroen Xsara WRC.
Kolmas Peugeot 206 WRC.
Neljäs Lancia Delta HF Integrale.
kaikista paras yhdistelmä oli Mikkola ja b-ryhmän
Qattro.. ja perässä tulee Alen ja Kankkunen... ei ole puuppolan poika mitään tuossa seurassa.
Eikös se ole selvää, tällä on voitettu eniten mm-ralleja ja mestaruuksia.
Lisäksi Lancia integralessa pyörän napa oli lainattu suoraan FIAT 127:sta! Kuten koko auto muutenkin oli hätäisesti kyhätty kaikesta mitä oli vuosien varrella tehty ja kehitetty.
Tuosta syystä ei N-ryhmässä juurikaan pärjätty lancialla. Eräskin kuljettaja sanoi: Kun auto näki postilaatikon kaatui pyörä alle...
Totta on se että sillä on voitettu ja paljon mutta ketäs oli vastustajina siihen aikaan? (siis 1987----) Paljon vajaavetosia ja esim. mitsu galant oli ku panssarivaunu!
Mitenkään väheksymättä Lanciaa mutta ei ollut vastusta 87-88 muista kyl nimeksikään! Kun sitten vihdoin oli 4wd:eitä viivalla oli lansia jo vanha kilpailutoimintaan ja varsinkin Carlos Sainz sai tämän tuntea nahoissaan karvaasti! (toi Repsolin rahat tullessaan ja meni vuosi täysin penkin alle)
lanciat joita itse arvostan korkeammalle:
037: Alen jyskälässä tappo meiningillä 84-85 myös Toivonen, Airikkala sekä Hannu Valtaharju
toivat autoja kovaa...
Stratos: Alenin muisteloista "Monten kokooma ajon ajoin sivuikkuna auki ja vain kuuntelin..." tarvinneeko lisätä muuta?
S4: Sairaan nopee.... Harmittavaa kun kävi miten kävi B-Ryhmän.
Jos voittaa 6 peräkkäistä valmistajien mm-titteliä on turha käydä paskaksi moittimaan.87-92 oli mukana eri vuosina tehdastiimeinä: audi,ford,mazda,nissan,mitsubishi,subaru ja toyota. Että jos autot oli panssarivaunuja niin sehän on niiden valmistajien häpeä ei deltan.
mun mielestä ford escort mk1 ja mk2 joilla voitettiin rac.jyväskylä.jne.ja sitten ford sierra cosworth ja escort cosworth,Sierroilla ajoi muistaakseni ari vatanen ja pentti airikkala
itseasiassa nämä 2 fordin rallivehjettä on todella tyylikkäitä.Ajajia mm pentti airikkala.ari vatanen.stig blomgvist sekä carlos sainz
P. Airikkalaa en muista Cossu kuskiksi, mutta Stig Blomqvist ja Tommi Mäkinen ajoivat Ford Sierra Cosworhilla menestyksekäästi ja Eija Jurvanen voit MM:n samanlaisella autolla.
naa 1. opel ascona 400:-( vatanen ja rohrl. 2. ford escort rs:-( mikkola. makinen ja vatanen 3. saab 99 turbo:-( stig blomgvist. simo lampinen. 4. saab 96 v4:-( blomgvist. eklund. lampinen 5. fiat 131 :-( alen. darniche. rohrl. 6. audi ouattro:-( hannu mikkola. stig blomgvist 7. lancia stratos :-( munari. alen. rohrl 8. ford sierra cosworth rs:-( vatanen. auriol. blomgvist 9. ford escort rs cosworth:-( delecour
vanhaan kyllä b-ryhmäliset oli sitä jotain. nykyään evo mitsujen ääni parasta, f-cup autoista gt corolla on ehdoton helmi.
1960-1970 L < MINI.VOLVO AMAZON.MERCEDES 220 SE.FORD ESCORT.SAAB 96
1970-1980 L < FORD ESCORT.FIAT 131.TOYOTA CELICA.AUDI QUATTRO.
1980-1990 L < LANCIA DELTA HF INTEGRALE.AUDI 200 QUATTRO.100 QUATTRO.SIERRA COSWORTH JA SITTE SE MILLÄ STIGU BLOMGVIST AJOI RUOTSISSA ELI 99 EMS
B-Ryhmän hallitsija, pieni ja pippurin jokapojan unelma.
TOSSA ON KOLME SELLAISTA KLASSIKKOA JOTKA OVAT MUN SUOSIKKIRALLIAUTOJANI 1980-1990 L TAITTEESTA
Kyllä Lancian S4 oli tai ainkin olis ollut kovempi. Ehti olla mukana vain liian vähän aikaa että olisi ehditty kehittää... =(
Kyllähän pösö varmasti jää ihmisten mieliin b ryhmän hallitsijana mutta S4 osoitti jo selvästi ensiesiintymisestä lähtien että peugeotin mahti murenee.
Voittoja alkoi nimittäin kertyä ennen toivosen tragediaa mukavasti ja tietty hieman sen jälkeenkin, ylipainoinen audihan oli tässä vaiheessa menneen talven lumia.
Ehdottomasti suurimmat kautta aikojen erilaisissa kisoissa voittaja Peugeot"kunnia maininta T16"
Paras ralliauto kautta aikojen on Audi S1 alias tynkä quattro!!! Pakkohan sen on oltava nopea jos Hannu Mikkolakin on myöntänyt pelkäävänsä sitä autoa...
1. ford escort twincam 2. ford escort rs1600 3. ford escort rs1800 4. ford escort 1700t 5. ford sierra cosworth.
Kyllä alfa-romeo hämäläisen käskemänä oli aikansa peli.
Pitäisi varmaan jakaa ikäkausi pisteitä näille ehdokkaille?
Ford Escort Mk2 RS2000
mun top12 1. ford escort twincam:-( 60-luvun lopusta:-( mikkola. makinen 2. ford escort rs1600:-( makinen. vatanen. mikkola. 3. toyota celica ra40:-( mikkola. makinen. 4. ford escort rs:-( vatanen. mikkola. waldegard 5. ford cortina:-( keinanen. clark. 6. ford escort rs:-( makinen. vatanen. mikkola. waldegard 7. bmw 2002:-( bjorn waldegard. timo makinen. 8. fiat 131:-( alen. rohrl. timo salonen. henri toivonen. 9. opel ascona:-( ari vatanen. henri toivonen. walter rohrl 10. ford escort twincam:-( timo makinen. hannu mikkola 11. ford sierra cosworth:-( ari vatanen 12. ford escort rs1600 :-( timo makinen
Ford Anglia 3,2 Double Sport Twin Spark......siinä vasta peli......
paha sanoa. ralli historia tuntee niin paljon hyviä ralliautoja. ford ecsort BDA tulee ainakin näyttävästi ja on upea. tosin audi sport guattro s1 voittaa kaikki moottori vehkeet äänissä ja levikkeissä. ja on han niitä useita muitakin.
maailmanmestari sappisen vm 84 evo,paskaa lensi taka vai oliko se 4-veto niin että ei voinut kun sontikkaa eteen laittaa,oli aikoja myös 90 luvun b-ryhmäläinen talbot solora vai salora 600 heppaa pelkistä taka vanteista,2000 luvun autoista jäi mieleen ape inport spot yli 6000 newtonia oliviaa way wau...
Ensimmäinen neliveto Audi Quattro. Iso kori, kaikki pyörät vetää ja äänetkin kohdallaan. Ehkä eniten vaikutusta ralliautoilun kehityksessä.
Nykyään autot on jo kauppakassi kokoluokkaa, sama kun jokkiksessa eli näyttävyys kärsii.
Joo olin vuonna 81 Humalamäen lähdössä katsomassa , ei jaksanu Audi paljon sutia. Mikkola vedätti rajoittimeen tosi pitkään ennenkuin vaihto isonpaa. Oli silti aikamoista historiaa tekemässsä. Viimesiä kertoja välikoppa Escort kunnon vauhdissa
datsun 160j. ford escort rs. fiat 124 spider. opel ascona a
Ehdottomasti kautta-aikojen paras ralliauto on Peugeot 205T16!
Siinä oli munaa! Siihen ei germaani-rattaat pysty! Sillä PSA yhtymällä on miidaan
kosketus ralliautoihin.
Ford Escort mk1 ja mk2. BDA:na MM-tasolla ja kansallisilla areenoilla legenda
Ford Escort BDA:ta ei ole koskaan ollut olemassa. Suomessa on yksi aito RS, muut on jäljitelmiä.
AUSTIN ALLERGO tykki ja etuvetoiseksi äärettömän hiljainen tyhjäkäynti,
tupla weperit lyhyt imuaukkosarja ja hartsi takasiipi,lasikuitu jarrulevyt ,bimbon jarrut,s.karpon silmäläppäpenkit,uunin vai hellan lisävalot,.
oi aikoja jyväshyvän suurhollolan ajot 78
Markku Alen Lancian ratissa harvinaisella tehtaan videolla:
http://www.youtube.com/watch?v=CjdI687yyKQ
Ja ne parhaat raikumiset metsässä:
http://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo
No jaa... Lähinnä pakokaasuahtimen hukkaportin tussahtelua.
lada vfts
Jälleen ääni 037:le
...mutta kyllä se on Volkswagen Polo WRC
Auto, joka ei aja yleisön ja median ollessa paikalla.
Emme kaipaa mallejaan/sankareitaan matkivia kuolonnuoria.
Lancia Stratos, ei tarvitse peruteluita
Palaisipa Lancia ralleihin, samoin Audi.
Määrittele paras....
037 Lancia takaveto ja ulkoäkö sekä näyttävät ajolinjat.
Skoda 130 RS
Tommosta ei nää Tutteli äidinmaidonkorvikkeella kasvatetut ole edes nähneet livenä.
Noi kaikki on romuja Yaris GR Rally 1. Rinnalla!
Tojota. Sillä voittaa näköjään kuka vaan.
Höpöhöpö, tytteli ei voittaisi millään.
Onko Oliver sun seuraava tenava?
Joko tytteli lopetit Oliverin hehkuttamisen :D
Sinähän se pojista tykkäät :)
Ai tytteli tykkääkin tytöistä, no eipä ollut yllätys :D
Opel Kadett D
onkse joku tiisseli
Fiat 127 ja Saab 96.
Siinäpä vasta tyhmä kysymys....
.... johon et kumminkaan osaa vastata.
...Koska se on tyhmä kysymys!
... johon et näköjään osaa vastata.
Ei ehkä paras mutta Ford RS 1700T oli B ryhmään tarkoitettu rallitykki jota ei kuitenkaan nähty toimissa sinä aikakautena, nopea ja hieno auto. T. Ford 4ever
Mr Vatanen mm ajoi RS 1700T autolla Portugalin rallissa testikisaa Audi Quattro turboa vastaan ja oli selvästi nopeampi joka kilometrille, autoa oli kahta versiota 1700cc turbo välijäähdytettynä ja Hart 420 2300cc vapaastihengittävällä moottorilla. T. Ford 4ever
Onks ford edes auto......?
MsSportin auto on.
Vaikee uskoa, että Ford olisi ollut portugalissa nopeampi kun Audi. Jos ajettiin asfaltilla niin silloin ehkä mutta soralla en usko siihen. Olihan Ford takavetoinen.
Siellä oli kellotettu ek ajat ja Vatanen oli Audia nopeampi ek ajoissa niin kauan kunnes lopulta ajoi ulos.Samaan xr3 koriin tehtiin myös Rallicross versio nelivetoisena jolla Mr rallycross M Schance oli lähes voittamaton.Samaan moottoriin perustuva ja Zakspeedin aka Erich Zakowski RIP 2023 .virittämä turbo tuotti noin 600hp.
Paitsi eräs Matti Alamäki oli erimieltä....
Kaikki ne on yhtä paskoja...hajoovat joskus kumminkin!