Rahtareiden

Noillahan onkin erilainen työ moraali. Älä
huoli talvi yllättä näistä suuremman osan ja
heidät on helppo ohittaa. Ovat ojien täytteenä.

se asia nyt niin yksioikoinen ole....samalla tavalla kun meitä rahtareita on tullut jos jonkin sorttista niin on myös tullut metkoja hlöautokuskeja. Sen verran katsellut lisääntyvän hlöautoliikenteen ohituksia, että EN näytä ensimmäistäkään ohitusmerkkiä enää. Jos ohitusmerkkiä käytetään, takana tulevan tarttis kans ymmärtää, mikä ero oikean ja vasurin vilkautuksella on..;)

ne ei uskaltanu näyttää kun ei tiiä jääkö miten pitää ratista kiinni ku ohittaa

Kyllä se syy siihen rahtareitten kohteliaisuuden katoamiseen löytyy ihan tuolta henkilöautojen "kuljettajista". On se vaan niin huikeen näköstä touhua välillä... Mun puolesta saavat roikkua tuolla muulin peräpuskurissa. Ei paljon harmita!

Itsellä tuon tavan lopettaminen johtuu vain ja ainoastaan siitä, kun ei tiedä minkälainen viitosvaihteen taloudellisuushirmu siellä on, niin itsestä turvalliselta näyttävä rako muuttuukin yhtäkkiä muuttuukin vaaralliseksi ohitukseksi, jossa saa seisoa jarrun päällä ja etsiä pientareelta tilaa.

Ja myös se, että korkeintaan yksi kymmenestä kiittää, on saattanut vaikuttaa asiaan...

Sillä asialla ei ole niin _mitään_ tekemistä rahtarien kohteliaisuuden kanssa. Syy miksen ikinä näytä ohitusvilkkua on tämä: ikinä ei voi tietää millainen auto/kuski siellä takana on. Kiihtyykö se auto siinä ajassa minkä itse katsoo ohitukseen riittävän jne.

Ja toinen juttu on se, että sitten kun olen oikeasti kääntymässä oikealle, sieltä alkaa puskea henkilöautoa ohi... Kun ajavat niin lähellä kärriä etteivät huomaa lähestyviä risteyksiä, autoja ja juuri niitä ohituspaikkoja. Minusta tuo ohitusmerkin näyttäminen on pelkästään hengenvaarallista. Sieltä yhdistelmän takaa pääsee todella helposti ohi, kun pitää sellasen välin että näkee mitä edessä tapahtuu.

Ei ole meidän asia ohjata liikennettä ja tämä perustuu täysin turvallisuuteen.

Mikään lainkohta ei edellytä merkin käyttöä ja kuten moni on huomannut siinä on aina oma riskinsä, antaa merkki kuljettajalle, jonka autosta tai ajotaidosta ei ole tietoa.
Myös autojen parantauneet ajo-ominaisuudet ja teho ovat muuttaneet tilannetta siten, että se joka ohittaa tekee sen helposti ilman merkkiä oman harkintansa mukaan.

Merkin antamisen koska ihmiset lähtevät ohitusmerkin nähtyään noin 5 - 7 sekuntia myöhässä ohitukseen ja silloin on yleensä tilanne aivan toinen. kun eivät pässit ymmärrä että silloin kun tulee merkki niin pitää jo olla menossa ohi!!!

OMA näkemykseni tuohon asiaan on se, että jos osaisin ajatustenlukemisen ja olisin muutoinkin meedio, niin varmaankin näyttäisin useammin sitä vilkkua.

Muutama tosiasia:

Hyvin monet tuppautuvat siihen taakse ja "vetäävät hetken jousta", ennenkuin ovat "valmiita" ohitukseen. Jos näytän vilkun tämän "jousen vedon" aikana, ei siellä tapahdu mitään, mutta KUN se jousi on latingissa, niin ohi mennään vaikka sulkuviivoilla.

Joillakin se reaktioaika vilkun väläytyksestä siihen rinnalle pääsemiseen on niin pitkä, että "normaali" ohituspaikka on jo miltei ohi, ennenkuin siellä takana alkaa mitään tapahtua.

Osa pitää oikeutenaan ajaa koko matka siinä perseessä kiinni välittämättä MUISTA takanatulijoista tippaakaan, eivätkä mee ohi vaikka vilkkua kuinka näyttäisin.

Osa tulee ihan muuten vaan siihen takapalkkiin kiinni, vaikka kohtapuoliin kääntyyvätkin omaan pihaansa.

Eli JOS ison auton kuljettajalla on tippaakaan vastuuntuntoa, niin hän näyttää sitä vilkkua silloin, KUN SIELTÄ VARMASTI PÄÄSEE TURVALLISESTI OHI IHAN KAIKENLAISET KULKIJAT. Hän ei tee tilanteita väläyttelemällä sitä vilkkua silloin, ku "siitä pitäis ehtiä, jos on virkeä".

Tosiasia on sekin, että useinkin jätän sen vilkun näyttämättä sellaisissa paikoissa, joissa "ne virkeät" ehtis mennä, koska, kuten jo alussa sanoin, en hallitse tuota ajatustenlukua enkä tiedä, millä mielellä ja kalustolla se perässä roikkuja on liikkeellä. VAIN ne VARMAT paikat ovat sellaisia, joissa sitä vilkkua näytän, koska mielestäni minullakin on joku vastuu siitä, jos siinä ohituksessa menee jotain pieleen sen jälkeen, kun oon vilkulla usuttanu.

Sen vilkun sijasta useinkin "laituutan" hieman, eli käyn siinä asfaltin reunalla (sopivassa paikassa), jolloin takanatulija itse näkee tilanteen edessä ja voi tehdä omat päätöksensä.. olisko Sinunkin tapauksessa ollu kyse jostain tuollaisesta...???

mennä ohitse niin mene, älä kyttää jotain merkkiä.

Mä en ainakaan halua syitä niskoilleni jos ohittaessa jotain sattuu. silloin turvallisempaa ohittaa kun ohittaja itse tietää tilanteen.Kun kerran ei olla enää kohteliaita niin voihan joku olla niin veemäinen että näyttää merkkiä vaikka ohitus olis mahdoton. Mistäs sitä ikinä tietää.

-ohitusmerkin antamisen. Konginkankaan onnettomuuden jälkeen,kuljetus-ala sai niin paljon "paskaa" niskaan niiltä joille sitä merkkiä on annettu.Enää en merkkiä anna kuin ammatti-liikenteen kollegalle. Tai poikkeuksena NOPEILLE kuskeille. Niille jotka osaavat lähteä välittömästi ohi,merkin saatuaan. Eivätkä roiku puskurissa...
Ja toiseksi,eivät ne hitaammin ajavat henkilö-autoiliatkaan ohitusmerkkejä mulle näytä.

merkkiä ohitukseen. Ajelen pimeää ja loskaista tietä ja saavutan rekan. Väläytän pitkiä ja jään odottamaan. Ei aikaakaan kun saan ohitusmerkin, tunteehan rahtari tien varmasti paremmin kuin minä. Ja kytiksellä: kun merkki tulee, silloin mennään, ja hana pohjassa! Aina olen merkin saanut. Kiitos!

Siis 35v ajanut ja nyt syynäät toisten ajotapoja ja meinaat et kun MINÄ olin ajossa niin MINÄ oisin jne...
Kuules.. Itse aikanaan myös kulkurina olleena en todellakaan nykyisin kyyläis am.kuskien ajotapoja..

Tiedän tasan tarkkaan heidän kiireensä ja myös sen miten paljon "kiitollisia" ohittajia tänäpäivänä on.. eli ymmärrän hyvin miks ei anneta ohitus merkkiä etenkään VALTATIELLÄ missä näkyväisyys on hyvä, sivupolut on asia erikseen.

Jotenkin jäi tunne et ne arat autoilijat täällä marisee ja ovat tiellä sit niitä perässäroikkujia ja jonon kerääjiä.. Töissä ollessani huomasin miten paljon kulkevat esim.kaupparatsut meni ohi niin et pölinä kävi..eivät he mitään merkkejä odotelleet..
...18v ja 2.2 milj takana...

On noi liikennetavat ja säännöt muuttuneet,likennettä paljon enemmän ku 35 vuotta sitten.Olihan silloin jopa rekan tai busan perässä vihreä lamppu, vilkun vieressä jolla voi rekkamies näyttää että latu on vapaa.Ei onnistu enään nykyään.Iso riski sille näyttäjälle,jos tuleekin kolari,jokainen jolla tarve ja kykyjä menkööt ohi, ihan itte harkiten.

Näytän ohitusmerkkiä vain silloin, kun olen 100% varma, että onnettomampikin kuski ehtii ohittaa, eli siis hyvin harvoin.
Syynä on se, että jos takana roikkuu vaikka kaksi autoa, se ensimmäinen on yleensä niin keskittynyt ohituspaikan kyttäämiseen, että ei ohittamaan lähtiessään katso peiliinsä, josko sieltä jo joku on ohittamassa. Eli en halua edes moraalisesti olla vaikuttamassa/syyllisenä moisiin vaaratilanteisiin.
Ja toinen syy on se, että liikenteessä on paljon ihmisiä, jotka eivät erota oikeaa ja vasenta vilkkua toisistaan. Jos takana on auto, en uskalla enää edes morjestaa vasemmalla vilkulla vastaan tulevaa kollegaa, koska joku voi ymmärtää sen ohitusmerkiksi. Siis vasemman vilkun välähdyksen, herra jesta sentään!
Ja kolmas syy on se, että kun merkkiä näyttää, niin monesti takana roikkuja roikkuu siellä vielä iät ajat...ja lähtee vasta kun on jo liian myöhäistä.
Kyse ei siis ole rekkakuskien epäkohteliaisuudesta, vaan lähinnä siitä, että niin suuri osa henkilöautoilijoista ei osaa tulkita merkkiä oikein. Ja jos näytän merkkiä, katson olevani osavastuussa ohituksen onnistumisesta, vaikka suurin vastuu onkin ohittajalla. Toki rekkakuskin kuuluu auttaa ohittajaa ohitse parhaan kykynsä mukaan.