Tällä palstalla kun vähän mollaa Fordia niin heti perseet repee. Tosiasia on että Focuksen vetarit on tyyppivika,sekä koiranluut.Mulle sano merkkihuollon asentaja nämä asiat.Laatu on Fordilla perseestä.
Katkerat Fordin omistajat
Asentaja
9908
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun vetarit ja koiranluut on tyyppivika (jota tuskin voi kieltääkään), niin laatu on perseestä. Luuletko tosiaan, että muilla merkeillä ei tyyppivikoja ole ?? Open your eyes, man !!!!!!!!!
Mielestäni keskustelu on ollut hyvinkin asiallista kyseisten vetarien tiimoilta. Ainoat asiattomat kommentit ovat olleet selvästikin muilla autoilla ajavilta, jotka suuvaahdossa tulevat haukkumaan muita kuin omia merkkejään, myös muualle kuin fordin palstalle. Huvittuneena olen seurannut erään japanilaismerkin palstaa.
Siellä kun joku aivan asiallisesti nostaa esille jonkin epäkohdan niin vastaukset on heti tasolla:
"Mee V....N amisviiksipelle ajeleen ...(nimeä mikä tahansa merkki):llasi kuuseen. Ei sulla ikinä oo varaa ......(arvaa mitä merkkiä) ostaa etkä oo ikinä sillä ajanutkaan" Heeeh-heee!!!!
No kyseinen vetariongelma on Focuksissa aivan tyypillinen alkusarjan autojen ongelma, joka on uudemmissa korjattu. Pätee muuten kaikkiin merkkeihin, ettei välttämättä kannata ostaa taysin uutta mallia ihan heti, ehkä 1-1,5 vuotta esittelyn jälkeen.
No tässäpä on varsinainen valopää.
Lähettää saman viestin kolmeen kertaan, mutta eri nimimerkillä ettei kukaan tunnistaisi samaksi lähettäjäksi...
Kymmenen fordin jälkeen uskallan sanoa, että se on löyhin auto maailmassa. Toki "tyyppivikoja" on kaikissa, tojossa esim. perstuu jarrusylinterin suojakumi 300 000 km ajon jälkeen, noin keskimäärin. Muutama euro pitää siihenkin joskus uhrata. Tosin 50 kertaa vähemmän kuin fordiin samassa ajassa!
Valopäällä pilkkuvirhe tossa tojotan kilometreissä, kyllä se kone sen kestää, mutta millä saa korin pysyyn kyytissä niin kauan?
P.S.
Kyllä, mulla on Voortti, 15 vuotias ja 250 000 (mailia) mittarissa ilman ihmeitä, mitä nyt kardaanin ristikko ja pari anturia. Ja kolarikorjaankin joutu, pakoputki väänty kun tuli VW Golf perään valoissa. Golffi olikin pajalla liki kuukauden...;-)
Miksi nykyautot ovat niin huonoja? Täällä joka merkin palstalla valitetaan siitä, kuinka huonoja nämä nykyiset autot ovat. No itse olen ainakin tyytyväinen Escortin -88 1,3 litraisen omistaja ja ollut lähes uudesta saakka. Autolla on ajettu 350 tkm. Ainut moottoriremontti on ollut tossa 30 tkm sitten vaihdettu jakopään ketju, rattaat ja laahain. Esim vetonivelet ovat alkuperäiset, vain nivelten suojakumit on kerran vaihdettu. Esim startti ja laturi ovat alkuperäiset, eikä niitä ole tarvinnut korjata. Iso vaihteistoremppa tehtiin 220 tkm:n kohdalla, mutta eipä ole sittemmin ollut vaihteistosta murhetta.
Tässä tulee mieleen vanha sananlasku, että vanhassa vara parempi. Ja näkyy pitävän paikkansa.
Näin on.
Totaalisen surkea auto (1.3LX -85), kun jo 400 tkm ajettuna pitää vaihtaa etupyörien laakerit, ja venttiiliremppa tehtiin pari viikkoa sitten...
Niin, ja lasinpyyhkimen moottoriin laitoin uudet hiilet viime keväänä.
Täys romu koko vehje, pitänee viedä kaatikselle kun vielä voi ;)
Kyllä huomaa sen että focus porukka on katkeraa ja köyhää,ainakin eräät.Hakatkaa rahanne paskaan ,mä päästelen mersulla.
Juu, ehkä toi brasilian poika ei ihan ole onnistunut tämän mallin valmistuksessa, ainakaan niissä jotka on tuotu tänne pohjoismaihin. Esim enää ei saa mistään uutta vesipumppua ainakaan oman vuosilukuni autoon. Romuttamot tulee tutuksi.
Kärsivällisyyttä!!!