-02 Tdi Varianttini automaattilootassa on alkanut ilmenemään kulumisen oireita. Nykiminen vedätyksessä.. sekä tasaisessa 80km/h:n vauhdissa. Kyseessä 4 pykäläinen..ei tiptronic siis. Kysymys kuuluu..
KAUANKO ajaa laatikolla kun ensi oireet ilmenee?? Onko remontti kallis??
Neuvoista kiitollinen!
KAUANKO ajaa laatikolla kun ensi oireet ilmenee?? Onko remontti kallis??
Neuvoista kiitollinen!
Vastaukset 8
Vanhimmat
jollekin ammattimiehelle. Voihan vika olla laatikon ulkopuolellakin. Älä nyt odota millonka leviää kallis laatikko.
Onpi tota ollunna kolme passatti automaattia kaikissa samanlaisia ongelmia.Saattaapi olla vika laatikon ohjaus boxissa.Ainaskin kerran autoi sen vaihto.Muuten pidän nykimistä enepi ominaisuutena.Vaihda merkkiä niin ongelma poistuu tai siirry dsg:n
Nykiminen oli siis lievä ilmaisu. Täryytys. Luin jostain että loota alkaa näyttämään merkkejä leviämisestä kun k.o oireet ilmenee...
Ensi oireina turbiinin (momenttimuunnin) luistamisesta on tasakaasulla ajettaessa kierrosten "huopaaminen". Kun pahenee kierrosten "huopaamisen" aikana rupeaa jo tärryyttään.
Kallista on remontti. Uusi ohjainlaite turbiini ja jos hyvän haluaa saada niin vielä laatikkoon korjaus sarja...
Oletko teetättänyt laatikkoremontin "tdi pasuuna"? Paljoko maksoi? Kauanko laatikolla mahdollisesti ajaa kun oireita alkaa ilmeneen?
Itse asiassa ajelen edelleen laatikolla. Tärinä oireilu alkoi kesänä.
Hinnoista:
3500€ (ohjainlaite momenttimuunnin korjaus sarja laatikkoon).
4500€ (ohjainlaite uusi laatikko).
..remontoida laatikkosi ja millon? AIVA sika hintasia.. laittaa ny 35-4500eur johonki remppaan!! Viidesosa auton arvosta!!
Niinpä!
Hakusessa käytetty laatikko (kolariauto). On nuo uudet osat niin "suolaisia".
Mutta automaatin ostatattessa, siis hinta (runsailla kilometreillä) tämä kannattaa ottaa huomioon, ainakin minä otin...