polttoainelisät

Ei voi kun ihmetellä näillä polttoaineen hinnoilla, että kuinka moni yhtiö on lomaliikenteessä mukana vielä ensi talvena. Onko kenelläkään veikkauksia tai ... ?

Meinaatko että Finnair kaatuu vuoden kuluessa jos emme maksasa polttoainelisiä?

ei kai kirjoitti:

Meinaatko että Finnair kaatuu vuoden kuluessa jos emme maksasa polttoainelisiä?

Ei, me emme meinaa että Finnair kaatuu vuoden kuluessa jos me emme maksa polttoainelisiä, eihän siitä ole edes kysymys!

Pitää vissiin vääntää rautalangasta ja kerrata jälleen kerran MIKSI yritykset ovat mukana busineksessa (koskee kaikkia yrityksiä, myös lentoyhtiöitä)

Yrityksen perustamiseksi tarvitaan pääomaa (suomeksi: rahaa) jonka joku on valmis yritykseen sijoittamaan. Pääomasijoittaja haluaa sijoitukselleen tuottoa (korkoa, ihan niinkuin pankkisi haluaa periä korkoa asuntolainastasi) ja tämä tuotto syntyy tuloksen kautta. Eli, liikeyrityksen pitää tuottaa voittoa jotta sen olemassaolo olisi perusteltua ja järkevää.

Tälläkin palstalla tuntuu olevan monta Uunoa, jotka kuvittelevat että lentoyhtiön velvollisuus ja toiminnan tarkoitus, on kuljetella näitä Uunoja paikasta toiseen vaikka tappiolla.

Lomalle pitää Uunon päästä, ja mieluiten niin että joku toinen (lentoyhtiön rahoittajat) maksavat.

Herätkää pahvit!

Lentoliikenne on nykyään sen verran kovin kilpailtu ala, että lisäkustannukset on pakko kaivaa sen taskusta joka hyödykkeen (tässä tapauksessa lentomatkan) käyttää. On naurettavaa ulista täällä ja vaatia että polttoaineen hinnanousun takia kallistuneen matkan pitäisi maksaa joku muu, kuin ko. lennon matkustaja.

Mikä tässä asiassa on niin vaikeaa ymmärtää?

_Perseus_ kirjoitti:

Ei, me emme meinaa että Finnair kaatuu vuoden kuluessa jos me emme maksa polttoainelisiä, eihän siitä ole edes kysymys!

Pitää vissiin vääntää rautalangasta ja kerrata jälleen kerran MIKSI yritykset ovat mukana busineksessa (koskee kaikkia yrityksiä, myös lentoyhtiöitä)

Yrityksen perustamiseksi tarvitaan pääomaa (suomeksi: rahaa) jonka joku on valmis yritykseen sijoittamaan. Pääomasijoittaja haluaa sijoitukselleen tuottoa (korkoa, ihan niinkuin pankkisi haluaa periä korkoa asuntolainastasi) ja tämä tuotto syntyy tuloksen kautta. Eli, liikeyrityksen pitää tuottaa voittoa jotta sen olemassaolo olisi perusteltua ja järkevää.

Tälläkin palstalla tuntuu olevan monta Uunoa, jotka kuvittelevat että lentoyhtiön velvollisuus ja toiminnan tarkoitus, on kuljetella näitä Uunoja paikasta toiseen vaikka tappiolla.

Lomalle pitää Uunon päästä, ja mieluiten niin että joku toinen (lentoyhtiön rahoittajat) maksavat.

Herätkää pahvit!

Lentoliikenne on nykyään sen verran kovin kilpailtu ala, että lisäkustannukset on pakko kaivaa sen taskusta joka hyödykkeen (tässä tapauksessa lentomatkan) käyttää. On naurettavaa ulista täällä ja vaatia että polttoaineen hinnanousun takia kallistuneen matkan pitäisi maksaa joku muu, kuin ko. lennon matkustaja.

Mikä tässä asiassa on niin vaikeaa ymmärtää?

no ihan koko sun juttu...

uunon kaveri kirjoitti:

no ihan koko sun juttu...

Olisiko koulussa sittenkin kannattanut olla hereillä taloustiedon tunneilla?

Jos asia tuntuu vieläkin vaikealta, niin kysytäänpäs: käytkö töissä siksi että saisit rahaa jokapäiväiseen elämään ja kenties vähän sen ylikin, vai siksi että töissä vain "pitää" käydä?

Annas kun arvaan! Sinä ET käy töissä?

_Perseus_ kirjoitti:

Olisiko koulussa sittenkin kannattanut olla hereillä taloustiedon tunneilla?

Jos asia tuntuu vieläkin vaikealta, niin kysytäänpäs: käytkö töissä siksi että saisit rahaa jokapäiväiseen elämään ja kenties vähän sen ylikin, vai siksi että töissä vain "pitää" käydä?

Annas kun arvaan! Sinä ET käy töissä?

väärin arvattu...