Miten öljyissä menee toi API luokitus? niitä on ainakin SE, SF ja SG eli mihin suuntaan noi menee alas päin ja mihin ylös?
Öljyt???
Speed
3401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Öljyn laadussa viimeinen kirjain ratkaisee. Mitä "myöhäisempi" kirjain ,sitä laadukkaampi öljy.G parempi kuin F ; H parempi kuin G jne. Jos haluat olla perfektionisti, niin käytät vain m-pyöriin suunniteltuja öljyjä. Niissä on huomioitu moottorin korkeampi käyttölämpötila(ilmajäähdytteiset varsinkin), iskumaiset kuormitukset (vaihteisto) sekä märkäkytkimen öljylle asettamat vaatimukset.
Jos nyt vihdoinkin yritettäisi ymmärtää, ettei API-luokitus ole mikään laadun tae. Se on vain öljyjen luokitusstandardi. Mikään standardi ei luokittele vielä öljyn laatua.
Eli vanhemman standardin täyttävä öljy voi kuitenkin olla parempi kuin huono uudemman standardin täyttävä öljy.
Aivan samoin kuin ajovalotkin on standardoitu eli yleisin standardi esim. H4-valoille on E1. Vaikka ajovalon lasista löytyy tuo E1, ei se kerro valaisimen laadusta vielä mitään. Silti on olemassa hyviä ja huonoja valoja niin autoissa kuin prätkissä.
Periaatteessa olen samaa mieltä.Tässä yhteydessä tarkoitin laadulla sitä , että öljy täyttää tietyt minimivaatimukset useilla eri osa-alueilla. Jos turbodieselisi valmistaja ilmoittaa öljyvaatimukseksi " H " , sinun tulee käyttää vähintään sitä , muuten takuu voidaan evätä tai takuun kattavuutta heikentää.Käytetty öljy on helppo tunnistaa ns. massaspektrometrillä. Yleensä tehtaan vaatimukset öljyn suhteen ovat "löysät" ( 4-t mp ), melkeinpä mikä tahansa halpakin öljy käy.