Ongelmana liian korkea öljynpaine,mistä se voisi johtua? Kylmänä tyhjäkäynnillä 60psi ja kun laittoi kaasua niin nousi 70psi,en ehtinyt kuumana vielä kokeilemaan mutta vanhalla mittarilla pysyi max-asennossa. Hyviä vinkkejä kaivataan.
MF 135
MF135
10
5931
Vastaukset
- mittari
paskana! Paineet tuskin nousee kun kone vanhenee.
- MF135
Se on jo 39 vuotta vanha.
- korjailija
Mittaa paine varmasti kunnossa olevalla mittarilla.Oikea paine on 3,5-4,2 kp/cm2 tehokierroksilla.Jos näyttää vieläkin liikaa voi olla joku tukos öljykanavissa.
- MF135
Joo se on mitattu uudella mittarilla.Paineet 40psi lämpösellä tyhjäkäynnillä ja nousee 60-70psi ku painaa kaasun pohjaan.Justiinsa ottelin öljypohjaa irti,mutta öljypohjassa on koneen kiinnitys samassa.
Kertokaa vinkkejä miten kannattaa irroittaa?
Ja kun saan sen irti,nii mitä sieltä kannattaa putsata?Lueskelin vanhoja kirjoituksia,sielä oli jollakin liian vähä öljyn paineet,nii sielä neuottiin säätämään öljynpaine kohdalleen "säätösuuttimella" miten se tehää? Ja olisko jollakin korjaus opusta? - korjailija
MF135 kirjoitti:
Joo se on mitattu uudella mittarilla.Paineet 40psi lämpösellä tyhjäkäynnillä ja nousee 60-70psi ku painaa kaasun pohjaan.Justiinsa ottelin öljypohjaa irti,mutta öljypohjassa on koneen kiinnitys samassa.
Kertokaa vinkkejä miten kannattaa irroittaa?
Ja kun saan sen irti,nii mitä sieltä kannattaa putsata?Lueskelin vanhoja kirjoituksia,sielä oli jollakin liian vähä öljyn paineet,nii sielä neuottiin säätämään öljynpaine kohdalleen "säätösuuttimella" miten se tehää? Ja olisko jollakin korjaus opusta?Opusta ei minulta löydy mutta olisko jotain hyötyä tästä linkistä:http://www.traktordelar.nu/mf1/Mf35skiss-motor.htm
MF135 kirjoitti:
Joo se on mitattu uudella mittarilla.Paineet 40psi lämpösellä tyhjäkäynnillä ja nousee 60-70psi ku painaa kaasun pohjaan.Justiinsa ottelin öljypohjaa irti,mutta öljypohjassa on koneen kiinnitys samassa.
Kertokaa vinkkejä miten kannattaa irroittaa?
Ja kun saan sen irti,nii mitä sieltä kannattaa putsata?Lueskelin vanhoja kirjoituksia,sielä oli jollakin liian vähä öljyn paineet,nii sielä neuottiin säätämään öljynpaine kohdalleen "säätösuuttimella" miten se tehää? Ja olisko jollakin korjaus opusta?SEN MITTARIN näyttö (kalibroitu)? jos on jokin
"tarvikemittari" se voi näyttää ihan mitä tahansa,vaikka uusi onkin, mittaa öljynpaine sellaisella mittarilla JOKA VARMASTI NÄYTTÄÄ TODELLA OIKEAN MÄÄRÄN. Ja ala vasta sen jälkeen, jos tarpeen muuhun remonttiin.- MF135
kawasaki250 kirjoitti:
SEN MITTARIN näyttö (kalibroitu)? jos on jokin
"tarvikemittari" se voi näyttää ihan mitä tahansa,vaikka uusi onkin, mittaa öljynpaine sellaisella mittarilla JOKA VARMASTI NÄYTTÄÄ TODELLA OIKEAN MÄÄRÄN. Ja ala vasta sen jälkeen, jos tarpeen muuhun remonttiin.Mittari on kunnollinen.Neste vaimennettu.
Paineet ei olisi muuten häirinny,mutta kun se alkoi pikku hiljaa vuotamaan enemmän öljyä ulos ja huohotin putkesta tihkuu aika paljon öljyä. Epäilen että paineet on noussut niin ylös,että on hajottannut tiivisteet.Vinkkejä ja mielipiteitä kaivataan. - MF135
korjailija kirjoitti:
Opusta ei minulta löydy mutta olisko jotain hyötyä tästä linkistä:http://www.traktordelar.nu/mf1/Mf35skiss-motor.htm
Kiitos! Kyllä noista jotakin näkyy.
- konemestari
MF135 kirjoitti:
Joo se on mitattu uudella mittarilla.Paineet 40psi lämpösellä tyhjäkäynnillä ja nousee 60-70psi ku painaa kaasun pohjaan.Justiinsa ottelin öljypohjaa irti,mutta öljypohjassa on koneen kiinnitys samassa.
Kertokaa vinkkejä miten kannattaa irroittaa?
Ja kun saan sen irti,nii mitä sieltä kannattaa putsata?Lueskelin vanhoja kirjoituksia,sielä oli jollakin liian vähä öljyn paineet,nii sielä neuottiin säätämään öljynpaine kohdalleen "säätösuuttimella" miten se tehää? Ja olisko jollakin korjaus opusta?Nyt ollaan purkamassa kunossa olevaa konetta.60psi paine on4,1kp/cm tämä on normaali paine,täysil kierroksilla mf135 öljynp mittari menee punaselle65psi paineella kylmällä öljyllä tämä ihan normal.Kun koneen lämpötila normaali mittarin viisari laskee puoleen väliin kahden pisteen väliin joutokäynillä paine40psi(2,8kp/cm).Tämmöset arvot löytyy40v vanhasta ja 6000h ajetusta koneesta kone täysin kunossa.Heitä heti purkaminen ja pane irrottamasi osat takasin paikalleen,nouse ferkun pukille ja jatka kaahaamista onellisena.
- MF135
konemestari kirjoitti:
Nyt ollaan purkamassa kunossa olevaa konetta.60psi paine on4,1kp/cm tämä on normaali paine,täysil kierroksilla mf135 öljynp mittari menee punaselle65psi paineella kylmällä öljyllä tämä ihan normal.Kun koneen lämpötila normaali mittarin viisari laskee puoleen väliin kahden pisteen väliin joutokäynillä paine40psi(2,8kp/cm).Tämmöset arvot löytyy40v vanhasta ja 6000h ajetusta koneesta kone täysin kunossa.Heitä heti purkaminen ja pane irrottamasi osat takasin paikalleen,nouse ferkun pukille ja jatka kaahaamista onellisena.
Kiitos.Kuulin samaa kylänmieheltä,ettei paineet olekkaan liian korkeat.
Ja se vuoti öljyä niistä "koiranpaskoista" Ja huohotus johtuu kuulemma kun männän renkaat ovat jumissa. Katotaan laskeeko paineet yhtään kun vaihtaa uudet öljyt. Ehkä turha purkaminen mutta aina oppii uutta.:)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1101084
Tiedät, että en voi enää laittaa viestiä
Aikaa kulunut. Eikä se näyttäisi enää luontevalta vastata näin pitkän ajan jälkeen. Tiedän myös, että sinä et enää lait82814Tuleeko Martinasta rouva Muhis
Saako vihdoinkin ne haaveilemansa prinsessa häät Hajjin entinen Muhammad kanssa, 😂 yhteistä heillä on se, että molemmat264596Nostetaanpas kissa pöydälle: Onko Kuhmossa työpaikkakiusaamista?
Kuka uskaltaa puhua? Vai uskaltaako kukaan? Naisvaltaisella alalla on kuulemma Kuhmossa ruma tilanne. Mitä aikuiset ede17595- 93535
- 65531
- 26512
Oletko miettinyt sitä
Että jos meidän persoonat ei sovi yhtään yhteen ;) No onneksi kumpikin on fiksu eikä halua toiselle mitään pahaa.47491- 43476
- 47437