Finnair on tänään saanut ensimmäisen tilaamistaan Embraer - koneista.
1)Onko Embraer paljonkin pienempi kuin MD-83 koneet jotka sillä korvataan?
2)Onko Finnairin Embraer-koneet uusia vai käytettyjä jotka vain maalattu uudelleen?
3)Kuinka luotettava Embraer-koneita pidetään ajatellen onnettomuus tilastoja?
4)Mihin saakka euroopassa Embraer kone voi lentää ilman välilaskua?
5)Ovatko Finnairin tilaamat Embraer mallit ko. valmistajan lippulaivoja?
Lopuksi jos jollakin on kokemusta Embraer koneella matkustamisesta niin kertokaa.Kaikki tieto lohduttaa lentopelkoista
1)Onko Embraer paljonkin pienempi kuin MD-83 koneet jotka sillä korvataan?
2)Onko Finnairin Embraer-koneet uusia vai käytettyjä jotka vain maalattu uudelleen?
3)Kuinka luotettava Embraer-koneita pidetään ajatellen onnettomuus tilastoja?
4)Mihin saakka euroopassa Embraer kone voi lentää ilman välilaskua?
5)Ovatko Finnairin tilaamat Embraer mallit ko. valmistajan lippulaivoja?
Lopuksi jos jollakin on kokemusta Embraer koneella matkustamisesta niin kertokaa.Kaikki tieto lohduttaa lentopelkoista
Vastaukset 5
Vanhimmat
1) matkustajia menee noin puolet.
2) ihan tuliteriä
3) turvallisia erittäin nykyaikaisia
4) Hesasta Malagaan saakka muttei
sentään Kanarialle. Samoin Egyptissä
ainakin Kairoon saakka ehkä jopa Sharmiin.
5) lähinnä keskikokoisia
ovat n. 76 paikkaisia ja suurimmat
mallit vähän yli 100 paikkaisia
Täältä löytyy konetyypistä informaatiota
http://www.embraercommercialjets.com/english/content/ejets/emb_170.asp
Ja tässä kuvia ennen lähtöä tehtaalta
http://mediamanager.embraer.com.br/english/content/novas/resultado_publico.asp
Kone saapui sitten eilen illalla
Helsinkiin ja tällä hetkellä taitaa
olla Kokkolassa koulutuslennolla.
http://www.sahlberg.org/~jude/pix/emppu/CRW_4913.jpg
Milloin nuo alkavat lentää matkustajaliikenteessä? Mitä reittejä ne lentävät?
Eka lento 1.10. Osloon
Lisää löydät Finnairin sivuilta.
Lähinnä kotimaata ja pohjoismaita.
Ensi kesänä mm. Edinburgh, Krakova jne