Ryanair suunnittelee aloittavansa lennot
Teneriffalle mm. Stanstedistä:
-------------------
Travel Trade Gazette.
The market to Tenerife looks set for a radical shake-up as the island earmarks funds to entice a no-frills carrier from the UK to fly to its northern airport.
A subsidy of £1.2 million has been generated by tourism bodies to tempt a no-frills airline to begin services in April 2006. Tenerife North is currently served direct from the UK only by GB Airways.
The island’s hotel and tourism officials confirmed advanced talks had taken place with Ryanair, which has said it could run six return flights a week from Stansted and Nottingham East Midlands, plus flights from two airports in Germany, mainland Spain, and possibly Dublin and Belgium.
Teneriffalle mm. Stanstedistä:
-------------------
Travel Trade Gazette.
The market to Tenerife looks set for a radical shake-up as the island earmarks funds to entice a no-frills carrier from the UK to fly to its northern airport.
A subsidy of £1.2 million has been generated by tourism bodies to tempt a no-frills airline to begin services in April 2006. Tenerife North is currently served direct from the UK only by GB Airways.
The island’s hotel and tourism officials confirmed advanced talks had taken place with Ryanair, which has said it could run six return flights a week from Stansted and Nottingham East Midlands, plus flights from two airports in Germany, mainland Spain, and possibly Dublin and Belgium.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Niin ja lennot alkaisivat myös Hahnista.
Ryanairin lennot Kanarialle olisivat todella trvetulleita. Nykyisin lentäminen Suomesta Kanarialle maksaa maltaita Finnnairin lomalennoilla, mikäli haluaisi vain pelkät lennot.
Miten niin maltaita?
Finnairin tilavalla Boeingilla
Teneriffalle alkaen 551 euroa.
Miten voit pitää 550€ Teneriffalle halpana? Tai 757:ää tilavana.
Finski myy esim. New Yorkia silloin tällöin hintaan 299€. Käsittääkseni lentomatka on hieman pidempi.
Jos Ryanairilla pääsee Teneriffalle esim 250€/300€:lla, pidän sitä erittäin hyvänä hintana.
Jos Ryanair aloittaa lennot Kanarialle, ulottaa se varmasti sentti verot kamppanjansa, ainakin silloin tällöin, myös sille reitille. Eli halvimmillaan Tampere-Hahn tai Stansted-Tenerife meno-paluun voisi saada jopa 70-80 eurolla. Hinta Finnairin lomalentoihin olisi todella valtava. Ryanairin normaali, yleiesti myynnissä oleva meno-paluu Tampereelta Teriffalle tulisi varman olemaan 100-200 euroa meno-paluu veroineen.
Nämä Ryanair hehkuttajat puhuvat aina
niistä halvimman pään hinnoista
"normaaleina" Kyllä se Raikun lento
maksaa monesti yli 300e/suunta eli
Teneriffan keikalle tulisi hintaa jopa 1200 euroa.
Tuöttömät ja muut pummit tietty voi
lentonsa varata puoi vuotta etukäteen
mutta itse kun yritän saada Raikulta lentoja
sopiville päiville vaikka Hahniin niin ei
yleensä alle 300-400 eurolla löydy.
tuo edellä (Ryan a 1200 eur jne) on hyvä esimerkki väärinkäsityksesta, tai itse asiassa tahallisesta harhauttamisesta ja ylenkatsomisesta. No further comments...
Tunnen tyylisi. Kirjoitat tänne Ryanair vastaisia kiejoituksia, jotka perustuvat pelkästään valheisiin, melkein päivittäin. En ymmärrä motiiviasi. Kuka voi vihata sitä, että Ryanair ihan oikeasti tarjoaa vaihtoehdon ja pakottaa nykyiset toimijat myös kilpailemaan hinnoilla. Tuorein esimerkki on se, että Finnairkin joutui juuri aloittamaan yhdensuuntaisten, edullisempien lentolippujen myynnin useilla reiteillään. Syy tähän oli yksinomaan SAS:n hinnoitteluplitiikan muutos, joka taas johtui siitä paineesta, johon SAS on joutunut ennenkaikkea Ryanairin ja muiden halpalentoyhtiöiden halpojen hintojen vuoksi.
Otetaan kokeeksi Ryanairin yhdensuuntaisten lippujen hinnat seuraavan kahden viikon ajalta Tampereelta. Hintohin sisältyy verot ja maksut.
Tampere-Lontoo:
halvin: 56,10 e, kallein: 96.10 e
Tampere-Hahn:
halvin: 56,10 e, kallein: 236,10 (yksi ainoa lähtö)
Tampere-Riika:
halvin: 16,16 e. kallein: 76,10 e
Jo marraskuussa Lontooseen löytyy lentoja hintaan n. 26 e ja Frankfurt-Hahniin n. 31 e meno veroineen. Lontooseen/Lontoosta on nyt tullut 1134 uutta paikkaa viikossa mennen tullen, ja lisäys on heijastunut Tampere-Lontoo lentojen hienosena halpenemisena. Frankfurt-Hahnin kapasitetti ei nykyisillään riitä ja koneet täyttyvät jo hyvin varhaisessa vaiheessa. Tästä johtuu joidenkin päivien hinnoissa oleva piikki. Muutama viimeinen paikka myydään yleensä kalliimmilla hinnoilla. Ryanair tarjoaa nyt peräti 3780 halpaa lentopaikkaa viikossa reitillä
Lontoo-Tampere-lontoo ja Hahn-Tampere ja Riika-Tampere reitillä on kummassakin tarjolla 2646 lentopaikkaa. Viikossa Ryanair voi kuljettaa Tampereelta/Tampereelle 9072 matkustajaa. Käyttöaste lennoilla on reilusti yli 80%. Kesällä oltiin lähellä 100%.
Ryanairin halvimmathinnat löytää parhaiten "etsi edullisin hinta" -haulla suomenkielisillä nettisivuilla. Jokainen voi itse käydä toteamassa lentojen halpuuden ja ostaa mikäli ei muualta saa halvemmalla. Ryanair pärjää melkein aina loistavasti hintavertailuissa. Säästöä muihin yhtiöihin verrattuna voi tulla parhaimmillaan jopa 90%.
Käy täällä katsomassa hintoja:
http://www.ryanair.com/site/FI/
Verrataanpa lentoja Tampere-Lontoo-Tampere (Ryanair) ja Helsinki-Lontoo-Helsinki (Finnair).
Meno tiistaina (Ryanairilla meno aamulla, paluu illalla), Finnairilla halvimmat saatavilla olevat lennot. Hinnat veroineen ja maksuineen.
ENSI VIIKOLLA:
meno ti 27.9.
paluu to 29.9
RYANAIR 118,18 e
FINNAIR 1.322 e
säästö Ryanairin eduksi 1.203,82 e
KAHDEN KUUKAUDEN PÄÄSTÄ:
meno: ti 22.11.
paluu: to 24.11.
RYANAIR: 73,18 e
FINNAIR 1.322 e
säästö Ryanairin eduksi 1.248,82 e
Uskomatonta, mutta totta. Ei ihme, että Ryanairilla matkustaa yhä enemmän myös liikematkailijoita. Miksi pitäisi maksaa Finnairille törkyhintoja siirtymisestä pisteestä A pisteeseen B.
Hintatiedot Finnairin ja Ryanairin nettisivujen on line-varaukset.
Ihmeellistä Ryanair-jeesustelua täällä. Ja jos tehdään hintavertailuja niin olis varmaan syytä tehdä ne edes oikein.
Ainakin itse löysin Finnairin lennot Hesasta Lontooseen ensi viikolla hintaan 367 euroa verot, marraskuun alussa 323 euroa verot ja joulukuussa jo 231 euroa verot. Noissa on iso ero noihin ilmoittamiisi hintoihin. Opetellaan käyttämään sitä palvelua.
Lontooseen pääsee tietysti Ryanairilla halvalla (pari kertaa itse käynyt), mutta suurimpaan osaan Euroopan kohteista muut vaihtoehdot ovat kyllä yleensä parempia.
Olen itse lähdössä loppuvuodesta Wieniin Finnairilla (mukavasti suoraan Tampereelta). Hinta on muutaman kympin suurempi kuin Ryanilla olisi ollut Stanstedtin kautta siellä pari päivää kupaten ja sittenkin lento olisi mennyt vähän vikaan eli Bratislavaan.
Miten niin pitäisi tehdä oikein? Päivätmäärät oli valittu nyt näin ja kuinka ollakaan, Ryanairin eduksi hinnat kääntyivät. Minuakin kiinnostaa tietää, että mikä yhtiö lentää Tampereelta SUORAAN Wieniin? En ole vielä yhtäkään sellaista lentoa nähnyt. Tervemenoa vaan Viru-tyttöjen kyydissä ensin Hki-Vantaalle.
Vihjeeksi vain, että etsi niitä lentoja sieltä 'hinnat'-valikon kautta.
Ja enhän sanonut mitään suorista lennoista? Wienin lennot menivät Helsingin kautta, mutta vaihtoajat olivat sangen pieniä verrattuna siihen, että olisin matkustanut Stanstedtin (mutkan) kautta ja käyttänyt matkustamiseen lähes koko päivän mennen tullen.
Hintavertailuun oli valittu lennot keskellä viikoa. Silloin hintaero on suurin Ryanairin eduksi. Finnairin meno-paluu -liput keskellä viikkoa on pöyristyttävän kalliita. Tällä tavalla estetään se, että bisnesmatkustajat eivät saa edullisia lippuja. Heti jos paluu siirtyy viikonloppuun, hinta putoaa melkoisesti, mainitsemiisi hintoihin. Tällöin ero Ryanairiin kapenee 100-150 euroon. Ryanair on tavalliselle matkustajalle loistava vaihtoehto, mikäli on lennettävä siten, että paluu on jo ennen viikonloppua. Tällöin säästöä todella tulee yli 1000 euroa.