Moro!
Kuka tietää Fazerista? Ite ostin sellasen pelin tossa jonkin aikaa sitten ja muutama kysymys heräsi... (vm. 2000)
1. Onko syytä huolestua, kun kone syö hiukan öljyä (liikkeen takuu on siis vielä voimassa =)? Alko öljyvalo vilkkua kovilla kierroksilla...
2. Yleensä näkyy vain yksivärisiä ja itellä 2 värinen (musta/kulta, tuontipyörä), eikö suomeen tuotu kun yksivärisiä??
3. Mistä sais suomenkielisen ohjekirjan??
Kuka tietää Fazerista? Ite ostin sellasen pelin tossa jonkin aikaa sitten ja muutama kysymys heräsi... (vm. 2000)
1. Onko syytä huolestua, kun kone syö hiukan öljyä (liikkeen takuu on siis vielä voimassa =)? Alko öljyvalo vilkkua kovilla kierroksilla...
2. Yleensä näkyy vain yksivärisiä ja itellä 2 värinen (musta/kulta, tuontipyörä), eikö suomeen tuotu kun yksivärisiä??
3. Mistä sais suomenkielisen ohjekirjan??
Vastaukset 5
Vanhimmat
koita vaihtaa öljyt itte tai liikkeen toimesta,voivat olla vanhat tai heikko/väärän laatuiset=voivat alkaa vaahtoamaan.onko öljyä tarpeksi?et maininnut km määrää?ettei oo veivattu niin paljon että luonnollisen kuluman takia vie öljyä.
Mopolla on mittarissa 42tkm. Täytyy yrittää öljyn vaihdolla/ laadun vaihdolla. Shellin öljyt kuulemma toimis hyvin?? Mikä olis oikea viskositeetti?
kaikenmerkkiset laadukkaat 10W-40 tai 15W-50 moottoripyöräöljyt. Jotkut ovat olleet tuntevinaan, että tyypille ominaisen vaihteiston ulinan ja kolahtelun saisi vaimennettua tietyn merkkisellä öljyllä, mutta itse en havainnut öljymerkkien välillä mitään eroa.
Paljonko öljyä menee tuhannella, desiä paria ei vielä voi luokitella öljynkulutukseksi.
Kaksiväriset on tuontipyöriä ja sivukatteen FAZER-logo puuttuu kaikista suomipyöristä.
Ohjekirjaa voi kysellä maahantuojalta tai kopioitavaksi muilta omistajilta. Eipä siinä mitään mullistavia kerrota. Netistä taitaa löytyä englanninkielinen opus.
ainaki mulla 2 värinen (kelta-musta, eikä fasu tekstejä) ja Suomipyörä!