Starttipilotin käyttö

Katsopas vielä meikäläisen tuore niksi tuolla "NÄIN SITTEN KÄVI" - aiheessa.

Pitäis sillä jukuripäisemmänkin
Verkun käynnistyä.
Terv LuomuVarmer

imusarjassa jos laittaa pilottia ja hehkuttaa. Ei tarvitse hehkua jos käyttää pilottia.

on "AIKA" tulenarkaa ainetta, joten hehkulla saat sen jopa mahdollisesti RÄJÄHTÄMÄÄN (imusarjassa/ moottorissa)jos laitat sitä liikaa ilman hehkuakin voi männät hajota ja kiertokanget tulla lohkon kupeesta kurkistamaan. Lisäksi massikan öljyilmanputsari läpäisee sen pilotin hitaasti jonka takia nuo edellä kerrotut ON TÄYSIN MAHDOLLISIA koska määrää EI äkkinäinen osaa arvioida, ennenkuin tapahtuu .....
Tässä toivottavasti ymmärrettävästi selitetty miksi sitä ei ainakaan minusta kannata käyttää,
vaikka olet saannutkin aika monenlaista "neuvoa"
jopa luomuna, mutta se on asia erikseen.

joo moottori käynnistyy ja käy pilotilla joka on toddella herkkä aine räjähtämään, eli hehku saa pilotin räjähtämää.
eiköhän hehkutulpassa palava liekki sammu kun startataan, koska imuvirtaus niin voimakas. vähän erijuttu kuin autoissa.

pilotinkäytössä on se ongelma että se on vähän liian raju käynnistyskeino ja siksi moottoreita rikkoutuu. Pilotti on järkevintä laitta aina starttauksen aikana, ei ennen. näin tehtäessä pilotti menee moottoriin sumuna ja annos on sopiva.
jos laittaa ennen niin pilotti on ehtinyt pisaroitua imusarjan kylmille seinämille ja pilotti menee sumun sijaan pisaroina, joilloin annostus on monikertainen sumuun verrattuna.
ja muistettava varmistaa että traktori vapaalla, jos joutuu starttaamaan maasta seisten tai saatava sumutusapuri käynnistyksen ajaksi.

pilotti on säilytettävä lämpimässä, niin sumu saadaan hienojakoisempana starttaukseen

meille tuli kotiin konevikainen telakaivuri, niin sain pidettyä moottorin eetterillä käynnissä niin kauan että kone saatiin ajettua lavetilta alas. kun annostelu on sopiva niin homma toimii.

pilotti on oiva apu etsiessä esim. autosta imupuolen vuotoja. suhauttelee vähän sinne tänne imuputkiin ja kun vuoto löytyy niin moottori ryntää.
kunhan ei ilmanputsarin lähellä sumuttele, saattaa tulla vääriä diagnooseja...

itsekin on tullut starttipilotilla 35 massikkaa poljettua käyntiin aikoinaan. Mielestäni voi suhtkoht turvallisin mielin käynnnistää kuin muistaa annostelussa kohtuullisuuden. Tietenkään ei voi suositella pääsääntöiseen/päivittäiseen käyttöön käyttöön jos käynnistyksiä tulee usein silloin moottori kuluu ja rasittuu liikaa.

Hommaa nyt hyvä mies kunnon akku siihen peliin ja myös ohjekirja, niin kyllä se siitä lähtee.

Tuli vaan mieleen että kun sinulla on niitä sähköongelmia yms ollut niin kannattaa yrittää vaan hinata käyntiin tai jos on iso mäki niin mäkistartilla. En tiedä tuosta 65 massikasta mutta 35 on ainakin niin mikropiiri vapaata tekniikkaa ettei se tarvitse välttämättä edes akkua toimiakseen kun vain käynnistää mäessä eikä turhia sammuttele. Muutama vuosi tuli ajeltua joskus muinoin ilman akkua kun ajoa oli niin vähän ja uutta ei raaskinut ostaa.

Niin ja jos pilottia niin ehdottomasti startatessa pyörivään koneeseen.

Kyllä se siita Varmer! Voimia sinulle :)

Pilotti on herkästi syttyvä aine. Tämän vuoksi et missään nimnessä hekkuta jos käytätä pilottia. Kone räjähtää.
Pilotti on hyvä aine, mutta sekunttia kauemmin suihkutettuna ilmanotto torveen, alkaa liiallisesta määrästä venttiilikoneisto kolisemaan startatessa. Siin hommassa voi vääntyä venttilinostajien varret.
Sitten kone on avattava ja remontoitava. Tämä ei kuitenkaan tapahdu kovin vähällä, antaa vähän kolista vaan.
Kun opit syöttämään sopivan määrn (aasinpotku pilottia) käynnistyy kone hyvin. Itse asennan kaikkiin vanhoihin traktoreihin Sisun käyttämän pilotin syöttöjärjestelmän eli pumpun. Katso jostakin Sisu kuorma-autosta tämä järjestelmä. Niitä saa ostettua mm. hajottamoilta. Se on loistava keksintö ja fergu toimii.

Oon kyllä käyttänyt monta vuotta "Aasinpotkua" siten että olen suihkuttanut noin 1-2s. ilmanottoaukkoon ja hyvin on pyörinyt.

Siis te että suosittele pilotinkäyttöä???

Ei sitte.

- Miksi pilottia pitäisi käyttää ?
Traktorisi on MF-65, käytetäänkö siinä startti-
pilottia polttoaineena ?
- Miksi pilotinkäytön jälkeen startattaessa
sinun pitää vielä hehkuttaa ?
- Mitä et ymmärrä ? Traktoriasi? Jotakin osaa
siinä ? Onko sinula käyttöohjekirjaa ?

K-U-N____S-U-I-H-K-U-T-A-T____P-I-L-O-T-T-I-A__ J-A____H-E-H-K-U-T-A-T___O-N____T-O-D-E-N-N-Ä-K-Ö-I-S-T-Ä___E-T-T-Ä____S-I-I-T-Ä___S-E-U-R-A-A___
J-O-N-K-I-N___L-A-I-N-E-N___R-Ä-J-Ä-H-D-Y-S!!!!!!!!!!!!!!!!! Y-M-M-Ä-R-S-I-T-K-Ö????????
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Käytä noita "PILOTTEJA", jos ei aivan pakolla tarvitse konetta käynnistää. Kyllä kulunutkin kone starttaa, jos vaivaudut hiukan sitä lämmittämään. Jokaiseen värkkiin saa nykyisin jonkinlaisen "letkulämmittimen" ja kone starttaa nöyrästi. Sitten vielä pakkasella voit lämmittää imusarjaa kaasuliekillä (en tosin muista 65-massikan rakennetta... mutta kai siinäkin lämmitys onnistuu) ja laita vaikka eukkosi käynnistämään kone.