Teknisiä vikoja mitä ilmeni omassa yksilössäni on tässä.
Auto oli -99 1.6
Lämpömittari takerteli mutta vika korjaantui "itsestään" koska matkamittarista hävisi yksi numero ja mittaristo vaihdettiin.
Takavalon polttimo pimeni.
Jarrulevyt jouduttiin vaihtamaan uutena, koska ne auheutti huomattavaa tärinää ohjaukseen.
Onko muilla Avensiksen omistajilla ollut vastaavia ongelmia?
Yleisesti ottaen auto täytti hyvin sen tarpeen, mihin se oli hankittu ja oli odotusten mukainen. Suosittelen.
Auto oli -99 1.6
Lämpömittari takerteli mutta vika korjaantui "itsestään" koska matkamittarista hävisi yksi numero ja mittaristo vaihdettiin.
Takavalon polttimo pimeni.
Jarrulevyt jouduttiin vaihtamaan uutena, koska ne auheutti huomattavaa tärinää ohjaukseen.
Onko muilla Avensiksen omistajilla ollut vastaavia ongelmia?
Yleisesti ottaen auto täytti hyvin sen tarpeen, mihin se oli hankittu ja oli odotusten mukainen. Suosittelen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
vaikuttiko tärinä jarrutuksessa.Itse luulin,että
onpa herkkä ABS ,kun jouduin jarruttelemaan 100 km
nopeudessa:jonoon palatessani tunsin ABS:n tapaista tärinää.Voisiko olla kuitenkin ABS???.
Kysymyksesi vaikutti hieman oudolta mutta vastaanpa kuitenkin. Tietysti jos olet jäällä jarruttanut, niin onhan ABS voinut tullakin mukaan.
Kyllä tärinä johtui täysin jarrulevyistä. Muistaakseni selitys oli, että jarrulevyjen reikä ei ollut keskellä tai jotain sen suuntaista. Jarrutus ei muistaakseni vaikuttanut asiaan mitenkään.
No faijal oli sama vika eli jarrut täristi heti uutena syy oli väärästä materiaalista väsätyt jarru levyt takuuseen tuli uudet niit oli sellanen kohtalaisen kokonen erä sattunu valmistuksessa.
Käyntilämpömittarista oli termostaatti tai joku vastaava rikki meni takuuseen ja molemmat etupenkinlämmittimet on vaihdettu uusiks.
....sen verran väärin, että kyllä ne jarrulevyt on ihan oikeaa materiaalia, mutta jarrupalat eivät. Ja ne väärät jarrupalat pilasivat levyn.
No johan nyt on perkele, että oikein takavalokin pimeni. Tosi epäluotettavaa.
Itseasiassa se oli ensimmäinen autoni, mistä takavalo pimeni. Sen voisi luotella jonkinsortin viaksi jos alta 50 tkm palaa takavalo vaikka ei sen suuremmasta asiasta ole kysymys.
Takavalon pimeneminen oli Avensiksen tyyppivika ainakin siinä vuosikerrassa. Veikkaisinpa että joku viallinen erä polttimoita.
Ai..Luulin että polttimot on ikuisia.. Hassu juttu että polttimo menee.
JepJep
Olet luullut väärin. Polttimot eivät ole ikuisia ja varsinkaan ajovalot. Luultavimmin Toyotassa joutuu ajovalon polttimot uusimaan ennen 100 tkm. Esimerkkinä omistin vm -96 Corollan ja siihen ei ainakaan ennen 77 tkm tarvinut yhtään poltinta uusia. Myin sen siinä mittarilukemassa.
Carina II:ssa -90 ei tarvinut ainakaan ennen 154 tkm(myynti km-lukema) uusia muita polttimoita kun ajovalot.
Tolla kilometri määrällä ei oo mitään tekemistä kauanko polttimo kestää vaan sillä kuinka kauan se on palaa. Kohta varmaan rupeaa olemaan autovalmistajan vika kun renkaat puhkeaa ja bensa loppuu.
JepJep
Eipä ole koskaan rengas puhjennut ja jos niin tekisi ilman näkyvää syytä uudehkossa autossa, niin kyllä se olisi selkeästi valmistajan vika.
Eikös USA:ssa ollut virheellisiä renkaita jossain autoerässä. Sama varmaan voi polttimoissa olla. Bensan loppumiseen en viitsi edes kommentoida...
Luulisin kilometrimäärän kohtuullisen hyvin kuvastavan myös paloaikaa. Tuskinpa sitä autoa paikallaan käynnissä seisotetaan merkittäviä aikoja ja kun jätetään ääripäät pois laskuista.
Miten sinun on niin vaikea tajuta, että huolella tehdyssä autossa todellakin polttimot kestää kauan. Kokemusta on myös toisesta automerkistä mihin sai uusia keskimäärin ajovalonpolttimon 10 tkm välein ja se pistää vituttamaan.
1. Jarrulevyt. Tärinä ei johdu mistään reiästä vaan väärästä materiaariasta jarrupaloissa, jotka liimautuivat jarrulevyyn ja paloista irtosi "kappaleita" levyyn eli levy ei ollut enää sileä.
2. Polttimovika on todellinen, eikä johdu mistään polttimoerästä. Kyseessä lienee sama ilmiö kuin takavuosien Tojojen sisävalopolttimossa, että polttimo on malliltaan tehoonsa nähden fyysisesti liian pieni ja siksi "käy kuumana". Kyllä vanhanhanaikainen 21/5W yhdistelmäpolttimo oli todellakin kestävämpi. Myös H7:t ovat heikompia kuin H4:t (etuvalot)
3. Listastasi puuttuu vielä penkinlämmittimet ja etuistuinten kestävyys yleensä.
Aika kultaa muistot, mutta moni asia oli 80-luvulla paremmin. Esim. noista sähköhörhelöistä voidaan olla mitä mieltä tahansa, mutta en usko, että Toyota osaisi niitä tehdä niin paljon paremmin kuin muut, että ne eivät ikinä hajoaisi. (Toivottavasti olen väärässä!)
Muuten auto onkin sitten "ainetta tankkiin ja raakaa ajoa" tyyppiä.
että Avensiksessa on ollut ongelmia istuinten lämmittimen kanssa.
Itsellä oli -90 Carinassa ja -96 Corollassa kummassakin istuinlämmitin rikki. Corollassa ehti mennä takuuseen.
Kiitos kun selitit sen polttimoasian. Alkoi jo hieman ärsyttää jepjep:n ivallinen sävy...ihan kun olisi asiasta jotain tiennyt.
Tosta palojen materiaalista vielä. Vaikea uskoa, että jarrulevyihin olisi saatu sellainen roinakerros sillä muutamalla sadalla metrillä, mitä mittarissa oli kun totesin hillittömön tärinän ohjauksessa. Sinne jäi silloin auto liikkeeseen paloineen.
Kyllä istuinlämmittimet kärähtävät lähes jokaisessa avensiksessa.Oliskohan englantilaiset saanneet japaninkieliset kasausohjeet...
Minulla vaihdettiin molemmat lämmittimet.Onneksi! meni takuun piikkiin.Olis muuten veloitettu yli 3000mk.
Kertoivat korjaamolla että ne ovat kasattu väärin.Tukirima hinkkaa elementit poikki.