Passatti on tuotu vasta Saksasta ja maksaa tullattuna kaupassa 8500e. Mutta ajokilometrejäkin on vain 55tkm. Ensin tietysti itsekin ajattelin, että rullattu mikä rullattu ko. matkamittari, mutta käytin koneen katsastuskonttorin autotohtorilla testeissä. Autotohtorin lausunnon mukaan olen löytänyt jyvän: ei väljyyttä käytännössä mitään, ei mainittavia vikoja (jarrunesteet ja öljyt juuri Suomessa vaihdettu...) ja mittarilukema pitänee paikkansa.
Mitä mieltä Passatin omistajat ovat, kannattaako tämä ostaa näin "pidemmän tähtäimen autoksi ilman velkaa", vai onko odotettavissa ongelmia? Mitä ainakin pitäisi osata katsoa??? Onko hinta sopiva?
Mitä mieltä bensan kulutuksesta? Entä huoltoväleistä...?
Mitä mieltä Passatin omistajat ovat, kannattaako tämä ostaa näin "pidemmän tähtäimen autoksi ilman velkaa", vai onko odotettavissa ongelmia? Mitä ainakin pitäisi osata katsoa??? Onko hinta sopiva?
Mitä mieltä bensan kulutuksesta? Entä huoltoväleistä...?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämä Passat 1.8i 96-malli on siis tullut markkinoille jo syksllä 95.
Kyllä minä ostaisin. Tinkisin kuitenkin vähäsen. Onko mitään varusteita? entä onko 4-pisteruiskulla?
Nätti auto mielestäni.
tyhmä ostos
En tosiaan ole autoalan asiantuntija - oikeastaan päinvastoin. En noista nelipisteruiskuista siis tiedä. Mitä etua siitä olisi?
Muista varusteista osaan sanoa lähinnä vetokoukun (selvästi käyttämätön, irrotettava) ja jonkun radio/kasetti soittimen. Lohkolämmitin ja uusi sisätilalämmitin asennettiin ja suht uudet kahdet renkaat tulevat myös kaupan mukana.
Nokkahihna (tai joku muu nimi sillä oli, mutta tämä jäi mieleen) vaihdettiin myös juuri, sen osasin kysyä erään tutun johdattelemana.
Ruostetta ei tosiaan ole lainkaan, massaa näkyy olevan ohuesti ja tasaisesti joka puolella alapinnoilla (autotohtori tarkasteli senkin kyllä huolella). Konepellin alustila näkyy olevan jollain läpikuultavalla aineella vahattu (tai olisiko termi ollut geelitetty). Moottori on pesemätön, mutta siisti.
Mitä muuta pitäisi osata kysyä? Mitenkäs Euro-Passatin talvikuntoisuus noin muuten??? Niiden öljyjen ja jarrunesteiden talvikunto on siis jo korjattu.
Entä mikä olisi mielestäsi sopiva hinta? (Olen sen jo alustavasti varannut, mutta tinkiminen alkakoon kohta). Vastaavaa Suomi-autoa ei ole ehkä olemassakaan, mutta noin 8000-10000 euroa niillä näkyy olevan hinta, ellei ajokilometrejä ole jo yli 250 tkm - tässä siis autotohtorin uskoma lukema on 55 tkm.
Tarkista onko se 55 kW (75 hp) vai 66 kW (90 hp) 1.8-litrainen kone. Noita on molempia myyty.
Tässä eri moottorityypit:
http://www.autowiki.fi/index.php/VAG_Moottorityypit
Katso esim AAM ja ABS -moottorityypit. Tyyppi löytyy autosi huoltokirjasta ja takakontin tarrasta.
Vain 75 hv löytyy, vähän kai siis löysä peli. En tiedä vaikuttaako suuresti turvallisuuteen tms. Ei tällä rallia ole tarkoituskaan ajaa. Ainakin kulkee mukavasti 120km/h tasaisella moottoritiellä.
No taisin jo päätyä tämän ostamaan. Näyttää siltä, että omani saan tästä vähintään pois vaikka möisin vasta vuoden päästä. Sain siis tingittyä!
Kiitokset neuvojen antajille.
Kaverin tuonti pasuunassa on 4-pisteruisku ja 112hv eli sama mylly kuin Golf GT:ssä. Varusteista löytyy ilmastointi, sähkölasit ja ajotietokone. Autossa on myös mailimittari, olisiko jenkkimalli?