miten saisin tuon fude sportin kulkemaa.Olisin kiitollinen jos joku voisi ystävällisesti ilmoittaa asian minulle. kiitos asiallisia vastauksia kun fude ei kulje ku 45km/h ( LUPAAN HÄIPYY TÄLTÄ PALSTALTA SITTEN KUN OLEN SAANUT TOSIPERÄISEN VASTAUKSEN...)
fude sport
fude man15
193057
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Se on laillisessa kunnossa.
Vastustan mopojen virittelyä!
joku näköjään ei osaa omaa "nikkiä" kayttää vaan rupeaa toisen nimellä höpisemaan...
tässä tätä sitten on...
laskekantta.
kisa-variaattori.
osta suora hampaiset alentajan rattaat (harvempi välitteiset.
suora putki.
isompi pytty ja hilut.
kisahihna.
powerfilter.
isompi kaasari.
ja tietty kaikki rajoittimet vittuun..
huiput noilla varmana noin. 100km/h tai yli..
Missän on pakokaasuahdin ja imukaulan ahdin? ja tehopuola että syttyy nopeemmin?
sun ahtimes..
tunge se perseesees se vitun pakokaasu ahdin, tai joku vitun imuahdin
Ihan ite, vittu jos joku kysyy miten viritetään niin silloin kanssa viritetään, miniminopeus on 150 km/h ja mopon pitää keulia aina sinne 70 km/h vauhtiin saakka!!!!!
Kato kaikki ei haluu körrötellä vaan jnotkut haluaa myöskin vähän vauhtia lisää!
chunlan e-bikilla ei pahemmin keulita
Nelitahtikone, tuskin? E-bikessa on kolmivaiheinen sähkömoottori, jos siihen haluu lsiää puhtia ei suinkaan viilata mitään vaan laitetaan käämiin kierroksia tyynesti lisää, ensiöön samanpaksuista 100 metriä enemmän ja toisioon vähemmän mut paksumpaa.
Oon kato sen verta härännyt "näitten" kaa et laitoin jopa mummonin sähköpyörätuolin menemään 50km/h (meni vakiona 17km/h)
Et jos on kysyttävää mihin tahansa moottoriajoneuvoon liityvää niin tiedän virityksen salat
Tosin tänään ostamassani Bajaj Bonniessa olen jo viilannut männän melkeen "tappiin" ja dremelil työstäny sylkän kanvat auki, sit viel ku paan Leovincen teharin niin se keulii, meinana kilvet saa vasta tiistaina :(
Et tuu sä jätkä sit ottaa terpis kaa viivoilta :)
Jostain ihmeen syystä viimeksi kirjoittamani viesti poistettiin.
No uusiksi:
www.sanili.tk osoitteessa on hyviä neuvoja. =)
Mitäs, jos hiukan mietittäis vähän tuon virittämisen järkevyyttä.
Miksi pienestä koneesta pitäisi kuisata kovia tehoja? Eihän se käytännössä kestä kuin hetken ajoa. Muutenkin mopo on aika rimpula kovemmassa vauhdissa. Kevyt ja hutera.
Miksei samantien voi ostaa pyörää, jossa on tarpeeksi tehoa ja ominaisuudet samalla tasolla. Paino saattaa kyllä olla liikaa hintelälle kuskille. Korttikin tietysti puuttuu, mutta tekohan on sama kuin viritetyllä mopolla ajaminen. Ainakin pyörä on rekisteröity oikeaan luokkaan.
Niin ja se kortti, sehän ei ole vain joku muoviläpykkä, vaan sen takana on opettelua ja harjoitusta, jota ei mopokortilla ole suoritettu.
Edellisistä kommenteista päätellen korkeintaan polkupyörä olisi sopiva kulkuväline. Konevoimalla tapahtuva nuorison harvennus on liian raakaa peliä. Varsinkin jälkeenjääneille.
Kyll mopo kantsuu virittää, ei se mitään vaik laukee kun kuski on vetässyt lipat ja makaa letkuissa tai kirkkomaalla. Mitä sillä mopolla sitten enää tekeekään?
Ja moni mutsie ja fade diggaa kun ei oo kakaraa turhaan elätettävänä, jäähän enempi fyrkkaa brenkkuun!
Ja sossu diggaa kun ei tarvi maksaa toimeentulorahaa ja poliisit ne vasta onkin iloisia kun turhat keikat vähenee samaan tahtiin kun virimopotkin. Kaikki voittaa ku virittää.
Kuka nyt enää kevaria ostais, kun mopoillakin saa kyysätä.
Aikas HELVETIN kova hinta siitä et saa ajaa 80km/h, ja mopolla 50km/h kun otetaan huomioon kortit ja vakuutukset ja ite prätkä, eli paljon tulee huippunopeudelle hjintaa, ja mikäs kiire tässä maailmassa on, liikkuu jotkut jopa kävellen (10km/H) ja fillarilla (30km/H)
Meinasin vaan, ihan vanhoja muistellessani. Elämää on vielä mopovuoden jälkeenkin.
Itselläni ei ole ollut vuosikymmeniin isoa pyörää. Vain autoja, ja nykyisin lisänä mopo, jolla voi pörrätä kylällä asioilla, ja joskus vähän kauempanakin.
Vieläkin joskus muistelee kavereita 60-luvun lopulta. Halvat japsipyörät olivat tulleet, nopudet vapaat ja kesät lämpimät. Ja liian monet hautajaiset.
mun fude 125cc kulkee 147km/h ja sillä saa ajaa samaa vauhtii ku autotkin...
..miksei samalla nopeus 250km/h ja kiihtyvyys 3sek sataseen, heh heh...
Virallinen tieto on kyllä jotain aivan muuta:
Fude 125cc Skootteri
Kuutiotilavuus: 124,6cc
Suurin teho: 5,8kw/7000rpm
Max nopeus: 80km/h
http://www.myllymaki.fi/product_info.php?cPath=26&products_id=107
Ai että 147km/h ??? In your dreams...
LOL !!!
147km/h et saa edes 250cc skootterilla, puhumattakaan 125cc:sta
110km/h saa revittyä ehkä katupyörällä jos sää sallii, muttei missään nimessä skootterilla tai customilla.
..............................
Ei tarvitse tehdä muuta kuin, että otat sen tapin (eli rajoittimen)pois kaasuttimen kannesta! Sen jälkeen kulkee n. 60km/h
Ajamisen kannalta tärkeintä on se, että kiihtyvyys hitaillakin nopeuksilla paranee.
(huonot) Ohjeet:
1. avaa kypäräluukku
2. ruuvaa kypäräluukun pohjasta se luukku auki
3. avaa kaasuttimen kansi
4. poista se tappi siitä kannesta
5. kansi kiinni, ja luukku takaisin
6. VALMIS