Eräs suomalainen muusikko haastattelussa:
"Aioimme lentää menomatkan ensimmäistä kertaa Ryanairilla, mutta koneessa oli jotain vikaa. Henkilökunta kuulutti soittavansa insinööreilleen Dubliniin, jotta he keksisivät jotakin "juonikasta" vian korjaamiseksi. Siinä vaiheessa toivoimme, että lento peruuntuisi, ja niin siinä kävikin. Lopulta ajoimme yötä myöten Helsinkiin ja ostimme Finnairin lentoliput."
Miten tämä on mahdollista?! Eihän Ryanair peruuta lentojaan (siis tämän palstan mukaan)!! Ilmeisesti insinöörit eivät olleet tarpeeksi juonikkaita.
"Aioimme lentää menomatkan ensimmäistä kertaa Ryanairilla, mutta koneessa oli jotain vikaa. Henkilökunta kuulutti soittavansa insinööreilleen Dubliniin, jotta he keksisivät jotakin "juonikasta" vian korjaamiseksi. Siinä vaiheessa toivoimme, että lento peruuntuisi, ja niin siinä kävikin. Lopulta ajoimme yötä myöten Helsinkiin ja ostimme Finnairin lentoliput."
Miten tämä on mahdollista?! Eihän Ryanair peruuta lentojaan (siis tämän palstan mukaan)!! Ilmeisesti insinöörit eivät olleet tarpeeksi juonikkaita.
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Eräs suomalainen muusikko haastattelussa"
OLIPA TAAS LUOTETTAVA LÄHDE:)
Finnairilainen kommenti on että "mielummin ehjällä koneellaa myöhässä kuin rikkinäisellä ajoissa"
Voisiko edes tämän kerran soveltaa Ryaniin?
""Eräs suomalainen muusikko haastattelussa"
OLIPA TAAS LUOTETTAVA LÄHDE:)"
Varmaan se basisti, joka ei koskaan kulje kapakan ohi.
;-)
Olisi kiva tietää milloin Ryan on jättänyt Tampereen lennon lentämättä teknisen vian vuoksi. Herää epäilys että kyseessä on yli puoli vuotta sitten ollut TMP-Lontoo -lento joka myöhästyi about 5 tuntia ohjaamon ikkunassa havaitun särön vuoksi. Lento pääsi lähtemään kun uusi ikkuna ja mainitsemasi inssi oli tuotu Suomeen.
Se on varma juttu, että 5 tunnissa ei lentokoneen ohjaamon ikkunaa vaihdeta. Varsinkaan Tampereella, missä ei ole edes mekaanikkoja, saatikka varaosia. Sitä ei vaihdeta edes Lontoossa tai missään siinä ajassa.
Tais lentää kumminki säröisellä, ikkunalla Lontooseen.
Olin silloin Tampereen kentällä töissä, kun tämä kyseinen juttu tapahtui. Tästä tapauksesta on kohta jo kaksi vuotta aikaa. Siinä kävi silloin kävi niin, että koneen laskeutuessa Tampereelle lintuja osui tuulilasiin ja siihen tuli pieni särö. Lähtöajan piti olla noin klo 22, mutta tuulilasia ja mekaanikkoja ei saatu Suomesta, joten ne lennätettiin Milano-Bergamosta. Puolen yön jälkeen samanlainen Ryanairin Boeing 737-800 lensi Tampereelle Italiasta ja toi mukanaan tuulilasin ja mekaanikot. Lasi vaihdettiin ja kone pääsi aamun tunteina lähtemään Lontooseen. Tämä on ainut kerta kun Tampere-Lontoo -kone on ollut kunnolla myöhässä. Pieniä viivästymisiä on toki ollut aina silloin tällöin. Reittiä on operoitu lähes kaksi vuotta. Lentoa ei ole vielä koskaan peruutettu.
Oikein 737:lla lähdettiin Italiasta asti, tuomaan mekaanikkoja ja ikkunaa. Epäilen kyllä moista.
Tai sitten se homma eteni silleen: Milanosta tullut kone otti matkustajat kyytiin ja mekaanikot jäi vaihtamaan tuulilasia Tampereelle.
Epäilyttää siltikin vielä koko homma?
Epäile ihan rauhassa...
Tuulilasi on, edes kiinni koneessa ja arvaa huvikses paljon se ruutu painaa? Paksuuttakin voit koittaa arvuutella.
Ei varmana yksikään mekaanikko vaihda, sitä viidessä tunnissa, etenkään kun Tampereella ei ole hangaaria ja telakkaa koneelle.