Millaisia kokemuksia on customista matkapyöränä, onko aivan toivoton ? Auttaako tuulilasin asennus mukavuuteen ?
Customilla
matkalle ?
172956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Customilla tekee matkaa siinä kuin muillakin pyörillä, ja tuulilasi auttaa mukavuuteen. Usein customikuskit ovat vain toivottomia "säätäjiä" ja kromin kiillottajia ja matkailu jää suunnittelun ja kyselyn asteelle. Pyörästä homma ei ole kiinni vaan miehestä/naisesta. Ei muuta kuin hus hus matkaan siitä kyselemästä höpöjä...
Kyllä kiertelin pitkin eurooppaa customilla. Kyllä sillä ajaa, varsinki jos omaan tahtiin kulkee. Homma saa toisen luonteen jos kaverit on matkassa kyykkypyörillä :)
Toi kiekkohallin kulmapleksi siinä stongassa on vähä kakspiippune juttu....
On se mukava, voi melki tupakit vetästä siinä ajellessa, mutta sitte ei saa iglua siihe etee kiinni...Ja se telttarulla auttaa yllättävän paljo niskan pakotukseen. Riippuu tietty kui korkeella sun kuula siellä keikkuu :)
Toisekseen, jos joutuu ajelee vaikka nyt rekkojen perässä, niin se läpykkä saattaa alkaa vatkata ohjausta. Mulla oli vähä sitä vikaa.
Hyvää on taas se, että jos (kun) käyttää avokypärää, ei tule kaikki lentiäiset niin liki.
Ampiainen pehmusteen ja silmäkulman välissä tekee niin karmean kutaa.....
Kustomilla ympäri eurooppaa, mites paljon sait rom-
petta mahtumaan mukaan? Minulla on se käsitys, että
kustomeihin ei ihan hirveitä kontteja ole saatavana,
Itsellä oli viimekesänä 2x45 litran Givit, tankki-
laukku ja tavararulla. Millainen kuljetuskapasiteet-
ti ja millainen pyörä sulla oli???
Ei kai sitä koko yksiötä tarvitse mukana roudata
mutta kuitenkin.
Harkitsen pyörän vaihtoa ja tavaraa pitäisi saada
mukaan, siksi kysyn.
...sulla oli mukana, paljonko kapasiteettia? Kysyn
siksi, että tietääkseni customeihin tarkoitetut
boxit eivät ole kovin suuria. Harkitsen pyörän
vaihtoa, tilaa pitää olla lähes yksiön verran, otan
aina tarpeetonta mukaan mutta silti...
Oli Väinössä sellaset omansa nätit nahkaset sivulaukut, niissä oli pirusti niittejä, ja hienot oli... tais olla hapsujaki. :) Made in USA.
Molempiin mahtu sixpäki kun vähän sovitteli...
Noh.. Tavarat mulla oli tommosessa kanootti rullassa.
En kyllä itekkää tiedä paljo siinä on litroja, mutta pieni ihminen sinne melkei mahtuu.
Pitää 100% veden, mutta on mailman hankala ottaa pohjalta jus ne kuivat farkut.
Etulaukkuna oli sellanen tankin suojus, ja siinä kotelo, siinä oli kans hapsuja(hieno oli)Siihe mahtu nirkosesti se röökiboksi, tai puhelin, mut se varastettiin...
Sitä oppii tulee vähällä toimee. Kalsarit ja sukat ku ostelee halpahallista, ei niitä sitte nii tarvii säästellä, jos vaikka roskii heittää heti viikon perästä :) Ja muuteki eihä sitä ny vaatteilla lähetä koreilee...
Siihe kanoottirullan päälle saa sitte vielä non repun, jossa voi kuskata sellasta tavaraa jota ei kehtaa jättää varastettavaksi.
Morsianta kyllä näillä eväillä ei mahu mukaan, mutta jotain pitää sentään reisustaki hankkia...
Olen ajellut sekä Intruderilla että vanhalla Panheadilla pitkiä reissuja ja nauttinut suunnattomasti, enemmän kuin millään muulla pyörällä matkatessa vuosikymmenien aikana.
Se riippuu täysin siitä, mistä tykkää, millaisesta ajotavasta jne. Minä en ole koskaan tykännyt kiireisestä matkanteosta, itse matka, ajaminen on osa lomaa ja elämystä, ehkä juuri se paras osa. Silloin ei ajatella niin, että pitää ehtiä mahdollisimman paljon ja nopeasti. Pleksin olen jättänyt pois yhden kokeilun jälkeen, koska kosketus luontoon heikkeni, ikäänkuin meni pykälän lähemmäs autoilua :) On mukava tuntea tuulen viima kasvoilla, avokypärällä tietty :)
Tavaraa ei ole ollut paljon mitään mukana, en ole laittanut edes sivulaukkuja, en minkäänlaisia. Tavoite on aina, että pieni reppu riittää ja se on onnistunut. Vapaampaa näin.
Bikerman puhuu asiaa. Matkailu on parasta just ilman kiirettä, ajelee vaan maisemista nautiskellen.
Nimenomaan. Monesti perustellaan matkapyörän valintaa sillä, kuinka paljon siihen saa kamaa mukaan, miten vakaa ja hyvä se on kuormattuna ajettaessa moottoritienopeuksia jne. Jos joku haluaa noin matkailla, hyvä niin, mutta yleensä tuollaisten ominaisuuksien korostajat eivät ymmärrä, että on muunkinlaisia mieltymyksiä kuin heidän omansa. Minäkin ajattelen niin, että jos kerran pitää päästä nopeasti ja "mukavasti" paikasta toiseen, valitsen lentokoneen, bussin, junan tai ehkä farmari volvon! Mulle ei mikään ole kyllä niin nautinnollista kuin itse matkan tekeminen, chopperilla cruisaten rauhallisesti niitä pienempiä teitä, ilman isoja pakaaseja ja kuormia, maisemasta ja tuulesta naamalla nauttien :)))
Matkustamistahan on kahdenlaista. Joskus pitää vain siirtyä paikasta a paikkaan b, määränpäähän, ja pällistellä siellä. Siihen tarkoitukseen käytetään autoa, junaa tai lentokonetta.
Sitten on matkustamista, jossa se matkaaminen on pääasia, siis tien päällä oleminen. Tähän tarkoitukseen custom on oiva peli. Hiljaisia, mutkaisia teitä, maisemien tiirailua, pyörän päällä istumista aamuvarhaisesta ilta/yömyöhään. Siihen matkailuun ei tarvi paljon mukaan: reppuun mahtuu hammasharjan lisäksi monet vaihtokalsarit ja -paidat :). Viis boxeista ja plekseistä.
Olen ajellut matka-ajoa noin 10-tonnin tänä kesänä..2-päällä customilla. On tuulilasi ym. himmelit.. paitsi radio.
Ihmeellinen tuo käsitys,ettei customeilla ajeta matkajoa, minulle se on ollut oiva retkeilyväline.Pieniruokainenkin,tosin sillä ei lujaa pääse,mutta 120km matkanopeus onkin ollut riittävä,menee sitä mukavasti pintakaasulla.
Kahden hengen telttailuvarusteet jopa tuolit ja pöytä aina mukana...jotkut uhoaa,ettei tarvita muuta kuin hammasharja ja Visa..?! on mulla nekin,mutta ei niillä retkeillä ja sumppikahvia keitellä!
Näitä harraste- ja matkustustapoja on niin monenlaisia, kunkin mieltymyksen mukaan, matkustipa sitten pyörällä tai millä tahansa. Repullisella tavaraa ei tosiaankaan telttailla/retkeillä, eikä sumppikahveja keitellä. Mutta ei tarvitsekaan, jos ei siitä välitä :)
Eikä se mitään uhoa ole, jos kertoo, että "hammasharja ja visa" riittää. Se on vaan se oma juttu, oma tapa harrastaa. Esim. itse koen reissun millä vaan paljon vapaammaksi ja mukavammaksi, kun ei ole rekvisiittaa mukana. Eipä ole lentokonematkoillakaan koskaan mukana kuin se sama reppu, mikä roikkuu prätkäreissuillakin selässä :) Nää on näitä makuasioita, erilaisita tapoja harrastaa, ei yksi ole toista parempi, fiilikset saadaan vain vähän eri asioista ja eri tavalla..
vesisateessa rekan perässä customilla.
Olin muuten aika paskainen.
No muistellaan nyt niitä aurinkoisia kelejä ,niin
jaksaa talven yli.
Eikös niihin customeihin voi vaihtaa matalamman ja suoran ohjaustangon jolloin ajoasento olisi kai "matkaystävällisempi" ?
Heh. Chopperiin etukenompi ajoasento :) Mieti nyt vähän, istutko telkkaria katsomassa lypsyjakkaralla etukenossa jalat koukussa vai lepolassessa takakenossa jalat suorana :) Omien mittojen mukaan säädetty custom/chopper on kuin lepolasse. Eikä lepolassessa ole kiva kököttää etukenossa...
Matka varmasti joutuu customilla siinä kuin muullakin kunhan ajopelin ominaisuudet ottaa huomioon ja ne hyväksyy. Tuttuni ajeli 70-luvulla kesälomallaan Vespalla Napoliin ja takaisin, teltta ja reppu mukana eikä paljon muuta.
Custom on hyvä matkapyörä. 34 000 km on tullut mittariin tälle vuodelle kahdella eri pyörällä. Alkukesästä oli Suzuki Volusia ja siitä sai pikku säätämisellä hyvän matkapyörän. VTX1800C istui pakasta reväistynä kuin hanska käteen. Penkki piti vaihtaa kummastakin pyörästä heti kättelyssä. Joissakin customeissa näyttää olevan vakiona penkki, joka alkaa ainakin mulla painamaan häntäluuta.
on oikea aikamiehen pyörä. Olen Custom-mies, Marlboromies, keski-yön cowboy.