Nicon tulevaisuus

Uskon, että Nico ajaa ensin testikuskina Williamsilla ja siirtyy Ferrarille Schumin lopettaessa.
7382
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Toisaalta, voipi olla että Nico ajaa ensi kauden Williamsin testikuskina, vuodet 2007-2008 Williamsin kisakuskina (Schumacher voi jatkaa vielä pari vuotta v. 2006 päättyvän sopimuksensa jälkeen). Sitten Nico voisi siirtyä Ferrarille.

Äänestä
  • bmw aloittaa oman tallin ens kautena ja ferrarikin on jo aloittanut laskeutumisen. mutta ihan sama missä nico ajelee kun hänen voittonsa lasketaan saksalaisen voitoksi ja kun ei osaa edes suomea puhua.

    Äänestä

  • pojamutiin kun kirjoitti:

    bmw aloittaa oman tallin ens kautena ja ferrarikin on jo aloittanut laskeutumisen. mutta ihan sama missä nico ajelee kun hänen voittonsa lasketaan saksalaisen voitoksi ja kun ei osaa edes suomea puhua.

    Ei todellakaan vaivu. Herra Frank Williams ja Patrick Head tietävät tasantarkkaan mitä tekevät. Ehkä jos joku Eddie Jordan tulisi tallipäälliköksi, niin voisi vaipuakin mutta edellämainitut ovat ammattilaisia alallansa.

    Äänestä

  • ei vaivu kirjoitti:

    Ei todellakaan vaivu. Herra Frank Williams ja Patrick Head tietävät tasantarkkaan mitä tekevät. Ehkä jos joku Eddie Jordan tulisi tallipäälliköksi, niin voisi vaipuakin mutta edellämainitut ovat ammattilaisia alallansa.

    Aika heikosti Williams pärjää tälläkin kaudella vaikka on sarjan tehokkain kone autossa. Entäs jatokossa kun kone on ilmeisesti sarjan huonoin, joku Forti Ford?

    Toisaalta yllättävääkin, koska Williams on totuttu näkemään kärkipäässä. Yhteistaival BMW:n kanssa on kuitenkin osoittanut että Williamsin tähtihetket ovat takana, ehkä menestystä alkaa tulla taas kun Sir Frank ja P. Head siirtyvät eläkkeelle.

    Äänestä

  • Vaipuu vaipumistaan kirjoitti:

    Aika heikosti Williams pärjää tälläkin kaudella vaikka on sarjan tehokkain kone autossa. Entäs jatokossa kun kone on ilmeisesti sarjan huonoin, joku Forti Ford?

    Toisaalta yllättävääkin, koska Williams on totuttu näkemään kärkipäässä. Yhteistaival BMW:n kanssa on kuitenkin osoittanut että Williamsin tähtihetket ovat takana, ehkä menestystä alkaa tulla taas kun Sir Frank ja P. Head siirtyvät eläkkeelle.

    Hei, ime nyt kyrpää ihan oikeasti. Frank Williams on luotsannut tallinsa 9 kertaa valmistajien mestariksi. Ei se nyt ihan yks´kaks vaivu pohjamutiin. Riippuu tietysti mitä pohjamudilla tarkoitetaan. Williams on nyt viides, eli ei hyvin mene, mutta jos pohjamudilla tarkoitetaan noin 10 mm pistettä per kausi niin haistakaa vittu.

    Äänestä

  • ei vaivu kirjoitti:

    Hei, ime nyt kyrpää ihan oikeasti. Frank Williams on luotsannut tallinsa 9 kertaa valmistajien mestariksi. Ei se nyt ihan yks´kaks vaivu pohjamutiin. Riippuu tietysti mitä pohjamudilla tarkoitetaan. Williams on nyt viides, eli ei hyvin mene, mutta jos pohjamudilla tarkoitetaan noin 10 mm pistettä per kausi niin haistakaa vittu.

    Suhteutin mielessäni tallin menestystä sen käyttämään moottoriin. Siihen nähden Williams toisaan rämpii pohjamudisssa, Minardikin loistasi BMW:n koneella varustettuna.

    Vastaavasti kun Williamsilla on ensi vuonna samna tasoinen kone kuin Minardilla, niin näemme todellisen pohjamutien kyntäjän.

    Willimsin menestys on jo kohta kymmenen vuoden takaista, se on pitkä aika ja viimeísinä vuosina menestys perustui lähinnä vastustajien heikkouteen. Ei olisi Williams mestaruuksia napsinut kausilla -96 ja -97 jos Schumi olisi pysynyt Benettonilla tai mennyt vaikka McLarenille.

    Äänestä

  • Vaipuu vaipumistaan kirjoitti:

    Suhteutin mielessäni tallin menestystä sen käyttämään moottoriin. Siihen nähden Williams toisaan rämpii pohjamudisssa, Minardikin loistasi BMW:n koneella varustettuna.

    Vastaavasti kun Williamsilla on ensi vuonna samna tasoinen kone kuin Minardilla, niin näemme todellisen pohjamutien kyntäjän.

    Willimsin menestys on jo kohta kymmenen vuoden takaista, se on pitkä aika ja viimeísinä vuosina menestys perustui lähinnä vastustajien heikkouteen. Ei olisi Williams mestaruuksia napsinut kausilla -96 ja -97 jos Schumi olisi pysynyt Benettonilla tai mennyt vaikka McLarenille.

    BMW ei välttämättä ole ollut kuluvan kauden tehokkain kone, eikä taatusti ole sitä tässä vaiheessa kautta, koska heidän ei ole mitään syytä jatkokehittää V10:ä enää Williamsille.

    Ensi vuoden koneista on paha sanoa tässä vaiheessa, mutta veikkaan ainakin yhden "tehdasmoottorin" jäävän Cosworthille.

    Williamsilla ei ole 2006 samantasoinenkone kuin Minardilla. Williamsilla on upouusi V8, kun taas Mionardi ajaa 2005-mallisilla kierrosrajoitetuilla V10:llä (joiden tehot FIA:n rajoitin varmistaa alle V8:n tehojen).

    Ei Schumi olisi sen paremmin voittanut McLarenilla mestaruutta kuin Häkkinenkään -96 tai -97. 1996 McLarenilla ei ajettu ainuttakaan voittoa.

    Muiden heikkoutta tai ei, noina vuosina Williams oli ylivoimaisesti paras auto. Ja Rellu paras moottori. Samalla moottorilla varustettu Benetton ei kyennyt samaan vauhtiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ennustaja.. kirjoitti:

Uskon, että Nico ajaa ensin testikuskina Williamsilla ja siirtyy Ferrarille Schumin lopettaessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu