Iltaa,
Millainen on Sierra? Kehukaa ja haukkukaa. Sitä kuulemme haukuttiin "kaupparatsun avaruussukkulaksi" aikoinaan 1980-luvulla. Kokemusteni mukaan se on ahdas.
Millainen on Sierra? Kehukaa ja haukkukaa. Sitä kuulemme haukuttiin "kaupparatsun avaruussukkulaksi" aikoinaan 1980-luvulla. Kokemusteni mukaan se on ahdas.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ford Sierra
Nokka-akselin karkaisu on epäonnistunut. Nokat ovat kuluneet, varsinkin vanhemmissa autoissa. Tällöin moottori käynnistyy huonosti ja käynti on epätasaista huolimatta sytytyksen säädöstä. Myös puristukset ovat huonot.
Moottorin kannentiivisteen palamisia on esiintynyt.
Pakoventtiilit ovat palaneet.
Venttiilivarren tiivisteet vuotavat.
Kaasutinongelmia.
Polttoaineensuihkutusjärjestelmän vikoja.
Virtalukko lukkiutuu avaimen ollessa paikallaan.
Vesipumppu vuotaa.
Vaihteiston laakerit voivat olla kuluneet yli 100 000 kilometriä ajetuissa autoissa. Kuluneen laakerin ääni kuuluu vaihteistosta ajettaessa kakkosella tai kolmosella.
Vaihteenvalitsimen nivelet voivat olla kuluneet. Vika ilmenee siitä, että vaihdekeppi on jossain määrin hervoton.
Vaihteiston synkronointi on kulunut.
Kytkinvikoja.
Kardaaniakselissa voi olla epätasapainoa tai ristinivelet ovat kuluneet. Auto ravistaa myös silloin, kun ei jarruteta.
Etupyöränlaakerit vialliset.
Jarrulevyt kieroutuvat, mikä ilmenee ravistuksena jarrutettaessa.
Jarrulevyt ruostuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Jarruletkut ovat murtuneet.
Etuakselistossa on väljää. Etutukivarsien kumihelat ovat väljät. Alapallonivelet ovat väljät.
Jouset katkeavat.
Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.
Kierroslukumittari on rikki.
Istuinlämmitys ei toimi.
Pakoputkisto on lyhytikäinen.
Katalysaattorivikoja. Katalysaattori saattaa olla ylikuumentunut.
Sierra -87 1.8 Karusti varusteltu, alitehoinen, uudesta pitäen nytkyttävä kytkin, alkoi ruostua pian, sadevesi vuoti takaikkunasta. Hidas lämpenemään, talvella ei mitään pitoa takapyörillä, todella matalalla kulki, aina kiinni jossain lumivallissa. Mukana kulki aina pari kaveria painona ja työntöapuna sekä lumilapio. Tuuli kuljetti sivusuuntaan ja motarilla joutui paimentamaan jatkuvasti.
Autosta kyllä luovuin jo ennen 90-luvun puoltaväliä.
Kaiken kaikkiaan yllättävän suosittu siihen nähden millainen auto todellisuudessa oli.
Neliveto farmari.Halvat varaosat,ei ruostu.Ainoa
heikkous Doch-koneen kansi=kaikilla haljennut n.250tkm kohdalla.Juotettu ja venttiilit laitettu vaihtokansi ei yleensä enää halkea.Pisimmät ajot n. 950 km 12 tunnissa yhdellä kuskilla=perse puutuu ja radiouutiset tulevat tutuiksi.Tuntureilla pysyy hyvin norskien vauhdissa=hullunhommaa.Subaruun verrattuna ei 30cm umpihangessa niin hyvä.
sierra 1,6i cvh -92. Olen ajanut kyseisellä autolla viimeiset viisi vuotta ja yhteensä 100 000 kilometriä. mittarissa nyt 295000. Mielestäni ainakin tämä yksilö huippuhyvä ajaa maantiellä, ei voi edes verrata saman kokoluokan japanilaisiin. Tilaa on paljon jo konttiperässäkin. Takavetona huono talvella, mutta asia korjaantuu jo kummasti muutaman kymmenen kilon painoilla takakontissa.
Kaikin puolin olen ollut tyytyväinen sierraani, tänä aikan ei kuluvien osien lisäksi ole mennyt kuin yksi aanturi sähköpuolelta.
397 000 otsikon mukaisella sieraimella ja remontit aika tarkkaan,tankki,takapyörien laakerit,perän poskistefat ja koneeseen ohjarin kumit kertaalleen vaihdettu. Koripuolella pitäisi ensimmäinen paikka seuraavaan katsastukseen takapyörän eteen laittaa,tuli huomautus. Ja edelleen mennään,lämmin ku mikä ja talvihan se tämmöisillä autoilla hauskinta aikaa on.