Takapalkin puslat vaihdettu (01 Mondeo)

mnd01

Tuli tällä palstalla aiemmin kyseltyä mahdollisia kokemuksia Powerflexin takapalkin puslista 01-Mondeoon, mutta niiden puuttuessa ajattelin ottaa riskin ja tilata ne Englannista (www.larkspeed.com) ja hintaa tuli toimitettuna ~115€. Perjantaina vaihtoivat paikallisella pajalla nuo alle reilussa kahdessa tunnissa. Hintaa koko remontilla (siis osineen) aika tarkkaan 200€. Fordhan myy uusikoppaiseen Mondeoon ainoastaan koko takapalkin kerralla hintaan 355€ työtä noin pari tuntia sekä nelipyöräsuuntaus, eli hinnaksi olisi tuolla Fordin ratkaisulla tullut ~550€. Säästöä tuli siis melkoisesti.

Lopputulos on kerrassaan loistava. Kolinat katosivat, auto jämäköityi, kallistelut ja niiaukset pienenivät huomattavasti, meno on rauhallisempaa ja auto kulkee nyt kuin raiteilla entisen jatkuvan hakemisen sijaan. Ja mm. sellainen aiemmin esiintynyt nytkähtely moottorijarrutukseen siirryttäessa hävisi käytännössä kokonaan. Vanhoista puslista kolme neljästä oli aivan hajalla, joten takapalkki pääsi liikkumaan aikalailla vapaasti. Nuo uudet puslathan ovat polyuretaania alkuperäisten kumisten sijaan, joten voi olla että osa parantuneista ominaisuuksista on myös jäykemmän materiaalin ansiota. Tosin eiköhän mitkä tahansa uudet puslat olisi tässä tapauksessa auttaneet melkoisesti.

12

2243

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • hessu v

      Kiitos mainiosta tiedosta - ite aion tehdä kuten sinä tämän ongelman kanssa.

    • pyöräsuuntaus

      Tarviiko pyöräsuuntauksen , jos ei, miksi ?

      Polyuretaani: kestääkö Suomen oloissa kumia paremmin ?
      No senhän tietää, kun nyt ajelet saman km-määrän kuin vanhoilla puslilla.

    • Odottelen omiani vaihtoon v...

      noilla alkuperäisillä pulsilla? Ja olihan Mondeosi ns. uuskoppanen?

      • mnd01

        Kyseessä on uusikoppainen (eli mk3) malli. Puslilla oli ajettu reilut 100000km. Tuo polyuretaani pitäisi olla kumiin verrattuna kestävyydeltään aivan toista luokkaa (mainostavatpa noita jossain jopa ns. ikuisiksi). Pajalla olivat sitä mieltä, että ei tarvitse pyörien suuntausta, ja ajotuntuman perusteella voisin tuon uskoakin. Täytyy vaan tarkkailla renkaiden kulumista vähän aikaa. Suosittelen ehdottomasti tätä vaihtoehtoa jos kyseinen remontti on edessä. Fordilta noita Powerflexejä on turha muuten mennä kyselemään, eivät tiedä niistä nimittäin yhtään mitään.


      • Mikael
        mnd01 kirjoitti:

        Kyseessä on uusikoppainen (eli mk3) malli. Puslilla oli ajettu reilut 100000km. Tuo polyuretaani pitäisi olla kumiin verrattuna kestävyydeltään aivan toista luokkaa (mainostavatpa noita jossain jopa ns. ikuisiksi). Pajalla olivat sitä mieltä, että ei tarvitse pyörien suuntausta, ja ajotuntuman perusteella voisin tuon uskoakin. Täytyy vaan tarkkailla renkaiden kulumista vähän aikaa. Suosittelen ehdottomasti tätä vaihtoehtoa jos kyseinen remontti on edessä. Fordilta noita Powerflexejä on turha muuten mennä kyselemään, eivät tiedä niistä nimittäin yhtään mitään.

        Mitä ne puslat ovat englanniksi ja voisitkohan ystävällisesti laittaa vaikka webbiosoitteen tähän näkyviin, josta ne löytää myyjän webbisivulta? Mondeo -sanaa en sieltä ite löytänyt, joten mikä nimi tätä mallia vastaa siellä?

        kiitti fiksusta jutustasi tv. Mikael


      • FFRT
        mnd01 kirjoitti:

        Kyseessä on uusikoppainen (eli mk3) malli. Puslilla oli ajettu reilut 100000km. Tuo polyuretaani pitäisi olla kumiin verrattuna kestävyydeltään aivan toista luokkaa (mainostavatpa noita jossain jopa ns. ikuisiksi). Pajalla olivat sitä mieltä, että ei tarvitse pyörien suuntausta, ja ajotuntuman perusteella voisin tuon uskoakin. Täytyy vaan tarkkailla renkaiden kulumista vähän aikaa. Suosittelen ehdottomasti tätä vaihtoehtoa jos kyseinen remontti on edessä. Fordilta noita Powerflexejä on turha muuten mennä kyselemään, eivät tiedä niistä nimittäin yhtään mitään.

        kso:
        http://powerflex.uutekki.com/
        Porissa myy noita puslia


      • Jelppaisitko vähän
        mnd01 kirjoitti:

        Kyseessä on uusikoppainen (eli mk3) malli. Puslilla oli ajettu reilut 100000km. Tuo polyuretaani pitäisi olla kumiin verrattuna kestävyydeltään aivan toista luokkaa (mainostavatpa noita jossain jopa ns. ikuisiksi). Pajalla olivat sitä mieltä, että ei tarvitse pyörien suuntausta, ja ajotuntuman perusteella voisin tuon uskoakin. Täytyy vaan tarkkailla renkaiden kulumista vähän aikaa. Suosittelen ehdottomasti tätä vaihtoehtoa jos kyseinen remontti on edessä. Fordilta noita Powerflexejä on turha muuten mennä kyselemään, eivät tiedä niistä nimittäin yhtään mitään.

        Lakerspeedistä pulsia (Suspension bushes). Mitkä mallit tilasit? Powerflexin sivuilta www.powerflex.co.uk löysin yhden mallin Mondeo MK3:een, osanumero PFR19-910, 19.95 puntaa kappale. Ovatko kaikki 4 samaa kokoa?


      • mnd01
        Jelppaisitko vähän kirjoitti:

        Lakerspeedistä pulsia (Suspension bushes). Mitkä mallit tilasit? Powerflexin sivuilta www.powerflex.co.uk löysin yhden mallin Mondeo MK3:een, osanumero PFR19-910, 19.95 puntaa kappale. Ovatko kaikki 4 samaa kokoa?

        Osan numero on PFR19-910, joka löytyy Powerflexin sivuilta. Noita tarvitaan neljä kappaletta. Kyseistä osaa ei löydy suoraan Larkspeedin sivuilta, mutta niitä voi tiedustella sähköpostin kautta. Järjestivät kohdallani homman niin, että pyysivät tilaamaan sivuston kautta toiset, samanhintaiset osat, ja muuttivat sitten tilaukseni oikeaksi ja lähettivät vielä tuosta vahvistuksen. Kaiken kaikkiaan heidän palvelunsa oli uskomattoman hyvää ja joustavaa. Uutekki myy todellakin noita, mutta ne eivät ole heillä varastotavaraa, joten toimitusaika on helposi yli kuukauden. Larkspeediltä nuo tulevat parhaimmillaan alle viikossa.


    • Anonyymi

      Mikä korimallin mk3...sedan, 5-ovinen vai farkku?

      • Anonyymi

        Gumia sen olla pittää vain rally autoon kova korppuset uretaanit


    • Anonyymi

      Minulle olisivat halunneet Fordilla vaihtaa molemmat takatukivarret, 300e kappale plus päivän työt. Pitkälle toista tonnia... puslia ei kuulema voi vaihtaa erikseen. Mutta naapurin monimerkkikorjaamo sen kuitenkin teki. Kumit parikymppiä ja pari tuntia töitä... hauskaa tuossa on että ko. monimerkkikorjaamossa on työnjohtajana entinen Ford-korjaamon asentaja joka tuon puslanvaihtomahdollisuuden heti tiesi.

      Auto oli tosin -08 eli mk4...

      • Anonyymi

        Ai ne pitkittäiset tukivarret?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Melkein lähetin viestin.

      Onneksi tulin järkiini. Mukavaa kesää
      Ikävä
      129
      1757
    2. Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa

      Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.
      Ikävä
      71
      1567
    3. Ikävöimäsi henkilön ikä

      Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie
      Ikävä
      56
      1273
    4. Liikenne onnettomuus

      Annas kun arvaan -Nuoriso -Ajokortti poikkeusluvalla -Ylinopeus
      Orimattila
      68
      1102
    5. Kuka jäi auton alle

      Kuka jöi kantatiellä auton alle eilen
      Kuortane
      2
      745
    6. Oli kyl kunnon reissu

      Jopa oli bileet hotellissa! Kunnon menot ja Kuhmon rytkyt liikenteessä. Onneksi ei ollu tuulipukua päällä! 😂👍🏻
      Kuhmo
      10
      739
    7. Muistatko ensimmäisen kahdenkeskisen hetken

      kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      45
      727
    8. Vähän pelottaa

      Että ten suuren mokan. Tämä muuttaa nyt liikaa asioita.
      Ikävä
      41
      705
    9. Plösö ja synttäriruusut

      Joko Plösö sai hommattua ne 100 ruusua sankarille vai vieläkö sankarin odotus jatkuu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      150
      692
    10. Tiedätkö autereen?

      Se on vähän niinkuin sinä. Eräänä päivänä se hehkuttaa eteerisenä, laiskan hauen tavoin. Toisena se iskee kuin nälkäinen
      Tunteet
      8
      688
    Aihe