Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Turbo

    Moi onko kellään kokemuksia?/tietoo ZX10/ZZR1100 Turbotuksesta?!
    51013
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    kiinnostaa itseäkin kun omistan juuri tuollaisen zx-10 kawan. ihana ihana ihana pyörä... toisaalta juuri kulkua voisi parantaa ;P

    aiemmin laitoin hiukan kyselyitä muutamille firmoille, ja hinnat olivat siinä 2-3k€ töineen ja osineen.

    tuolla bomber sivuilla on tosi tosi paljon tietoa näistä jutuista kannattaa kysellä sieltä. toisaalta väittivät ettei kawan kone kestäisi ahtamista. itsellä käynyt mielessä että jos ahtaisi mekaanisella ahtimella. no saa nyt nähdä mitä talven aikana saa aikaan.

    Äänestä

    • Kawan kone kestää ahtamista siinä kun muutkin. Toki venttiilien seetivikoja/lautasten gryppaamista kanteen on esiintynyt joissain malleissa. Mekaaninen ahdin (remmiahdin) tai pakopaine ahdin, siis tavallinen, lopputulos on sama. Kuuluisa turboviive pienempi mekaanisella ja eri hihnapyörillä voi säädellä turbon kierroksia>ahtopainetta...toki se turbon asennus on oma maailmansa...puristussuhteen alennus, välijäähdytin, öljynlauhdutin, turbon voitelu ...suoravetokaasarit...jnejne...mä näistä mitään tiedä

      Äänestä

    • talven aikana. Turbon asennus on sen verta henkimaailman hommia, että ilman apuja ja paksua lompakkoa et varmasti tuu selviimään urakasta. Ellet oo sitten joku velho.

      Kaverilla turbo bandiitti ja esim. ketjut pitää kiristää lähes jokaisen kunnon kiihdytyksen jälkeen, eli kyllä turbo antaa aika kivasti lisäpotkua myllyyn... ;)

      Joo, onhan se lisävoima aina tervetullutta...................

      Äänestä

    • et saa mitään aikaan kirjoitti:

      talven aikana. Turbon asennus on sen verta henkimaailman hommia, että ilman apuja ja paksua lompakkoa et varmasti tuu selviimään urakasta. Ellet oo sitten joku velho.

      Kaverilla turbo bandiitti ja esim. ketjut pitää kiristää lähes jokaisen kunnon kiihdytyksen jälkeen, eli kyllä turbo antaa aika kivasti lisäpotkua myllyyn... ;)

      Joo, onhan se lisävoima aina tervetullutta...................

      se vaatii rahaa,eihän mikään kiva koskaan ilmaista ole.

      tosiaan lisä voimaa tarvitaan koska itse melkein tuplaan pyörän painon...

      tossa kympissä on käsitykseni mukaan paksummat ketjut kuin bandiitissa, ja jos pyörässä on yli 250hp, niin tottakai ketjut menee useammin kuin vakiossa. itsellä olisi tarkoitus ottaa jotain 200, eli pysyisin tosi pienissä paineissa. siitäkin syystä mekaaninen olisi mielekkäämpi vaihtoehto. ensin vain pitää nyt avata kone ja katsoa se kunnolla kuntoon, kansi ainakin koneistetaan.

      lompakko ei nyt mikään mielettömän paksu ole, asiat pitää laittaa vaan tärkeysjärjestykseen ;)

      Äänestä

    • big-mike kirjoitti:

      se vaatii rahaa,eihän mikään kiva koskaan ilmaista ole.

      tosiaan lisä voimaa tarvitaan koska itse melkein tuplaan pyörän painon...

      tossa kympissä on käsitykseni mukaan paksummat ketjut kuin bandiitissa, ja jos pyörässä on yli 250hp, niin tottakai ketjut menee useammin kuin vakiossa. itsellä olisi tarkoitus ottaa jotain 200, eli pysyisin tosi pienissä paineissa. siitäkin syystä mekaaninen olisi mielekkäämpi vaihtoehto. ensin vain pitää nyt avata kone ja katsoa se kunnolla kuntoon, kansi ainakin koneistetaan.

      lompakko ei nyt mikään mielettömän paksu ole, asiat pitää laittaa vaan tärkeysjärjestykseen ;)

      http://www.zx11.info/zx11/uk1.htm

      Vissiin lähtee ja kulkee. On vanha juttu mutta
      eiköhän se jotain osviittaa anna.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kawa kirjoitti:

    Moi onko kellään kokemuksia?/tietoo ZX10/ZZR1100 Turbotuksesta?!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu