tankkifirmat???

Rimpinen on viinikan entinen kuski ajaa kahdella autolla poikansa kans rikkidioksidia harjavallasta rmk on harjavaltalainen bussi/kuljetus yrittäjä laittoi kaksi uutta säiliöautoa ajelee haanpään entisiä ajoja.baltic tankin omistuspohja on vissiin lähtöisin satakunnasta vaikuttaa myös virossa kalusto näkyy olevan melko kirjavaa.

Ne on ottanu haanpäästä mallia palkkauksessa.
Kuulemma.

Urpomulli kirjoitti:

Ne on ottanu haanpäästä mallia palkkauksessa.
Kuulemma.

Tosta voidaan olla kyllä eri mieltä ei noissa firmoissa oo tessistä tietoakaan läpituntipalkalla pyhät arjet 9e tunti.

Oulunpoju kirjoitti:

Tosta voidaan olla kyllä eri mieltä ei noissa firmoissa oo tessistä tietoakaan läpituntipalkalla pyhät arjet 9e tunti.

niissä käytetään samaa suoritepalkka kaavaa kuin haanpäällä läpituntipalkkaakin kuulemma on se pyörii jossain 13e nurkis. mut tähän on tultu koska e.v myi firmas ja siitä alkoi kisa ajoista siinä samalla me pudottiin palkka "rotkoon" pohja rupee varmaan lähestyyn jos joku ajaa 9e tunti.kaiholla muistelen viinikan aikoja koska sielä sai normaalilla työ tahdilla ns"ministerin palkan"

mersuton kirjoitti:

niissä käytetään samaa suoritepalkka kaavaa kuin haanpäällä läpituntipalkkaakin kuulemma on se pyörii jossain 13e nurkis. mut tähän on tultu koska e.v myi firmas ja siitä alkoi kisa ajoista siinä samalla me pudottiin palkka "rotkoon" pohja rupee varmaan lähestyyn jos joku ajaa 9e tunti.kaiholla muistelen viinikan aikoja koska sielä sai normaalilla työ tahdilla ns"ministerin palkan"

mahtoi maksaa palkkaa?
kaikkiko lisätkin.

e.v. kirjoitti:

mahtoi maksaa palkkaa?
kaikkiko lisätkin.

viinikan hyvät palkat loppu silloin kun t.v otti arkullisen rahaa lexuksen takakonttiin ja lähti kokemäen tontilta. sen jälkeen oli ainoastaan taistelua pankkeja ja aikaa vastaan,kaikin keinoin(palkat alas, autot päästettiin vanhaks ynm.) ja se aika loppui viimevuonna, tuli fuusio haanpäähän.

ex-kuljettaja kirjoitti:

viinikan hyvät palkat loppu silloin kun t.v otti arkullisen rahaa lexuksen takakonttiin ja lähti kokemäen tontilta. sen jälkeen oli ainoastaan taistelua pankkeja ja aikaa vastaan,kaikin keinoin(palkat alas, autot päästettiin vanhaks ynm.) ja se aika loppui viimevuonna, tuli fuusio haanpäähän.

älä rupea viinikkaa haukkumaan.

ex-kuljettaja kirjoitti:

viinikan hyvät palkat loppu silloin kun t.v otti arkullisen rahaa lexuksen takakonttiin ja lähti kokemäen tontilta. sen jälkeen oli ainoastaan taistelua pankkeja ja aikaa vastaan,kaikin keinoin(palkat alas, autot päästettiin vanhaks ynm.) ja se aika loppui viimevuonna, tuli fuusio haanpäähän.

melko sekasin, jos väität et oli huonot palkat Viinikalla olet varmaan joku puliveivari, joka et oo päivääkään ollu autohommis HEH HEH!!!

e.v. kirjoitti:

mahtoi maksaa palkkaa?
kaikkiko lisätkin.

e.v maksoi tessin palkan tuotantopalkkion palkkio syntyi urakasta jos meni reisille niin silti sait aina tessin. pyhä korvauksista kuului joskus marinaa mut ne oli useasti vapaaehtoisia ei ollu pakko lähteä mut jos täytyi niin itse ainakin sain pyhätyö korvauksen kta oli noin 15-16e tuotantopalkkio maksettiin sen mukaan.sitä ei taida enää saada mistään. haanpäällä voi ehkä mennä sinne päin jos sattuu keikat koodit tärpätä.

se erkki kirjoitti:

e.v maksoi tessin palkan tuotantopalkkion palkkio syntyi urakasta jos meni reisille niin silti sait aina tessin. pyhä korvauksista kuului joskus marinaa mut ne oli useasti vapaaehtoisia ei ollu pakko lähteä mut jos täytyi niin itse ainakin sain pyhätyö korvauksen kta oli noin 15-16e tuotantopalkkio maksettiin sen mukaan.sitä ei taida enää saada mistään. haanpäällä voi ehkä mennä sinne päin jos sattuu keikat koodit tärpätä.

Sanokaapas tälle uteliaalle entiselle EV:n kuskille, missä muualla saa bruttona viisinumeroisen luvun, minkä ensimmäinen numero oli nelonen ja ahkerimmat pääs liki viitosta. JA SIT PÄIVÄRAHAT PÄÄLLE!!!! Lisäksi kiekot oli kondiksessa ja tauot sai pitää, niinkuin ajo- ja lepoaikalaki velvoittaa. Edellämainittu lakipykälä kun vaan tuntuu koskevan nykyään niin harvoja...

Diisseli kirjoitti:

Sanokaapas tälle uteliaalle entiselle EV:n kuskille, missä muualla saa bruttona viisinumeroisen luvun, minkä ensimmäinen numero oli nelonen ja ahkerimmat pääs liki viitosta. JA SIT PÄIVÄRAHAT PÄÄLLE!!!! Lisäksi kiekot oli kondiksessa ja tauot sai pitää, niinkuin ajo- ja lepoaikalaki velvoittaa. Edellämainittu lakipykälä kun vaan tuntuu koskevan nykyään niin harvoja...

Haanpäällä. vaikka sen varmaan tiesitkin.

Keijo-Annikki kirjoitti:

Haanpäällä. vaikka sen varmaan tiesitkin.

Keijo-Annikki puhuu asiaa!! :) Taitavat mahtua kyseiset puulaakit Suomessa yhden käden sormiin. Voipi olla, että tänä päivänä jää vielä aika monta sormea käyttämättä...

saa enemmän liksaa kuin Matti.

Täällä kirjoitettujen viestien perusteella ainakin!

Kyl mää ainaskin matille mieluusti omat pyhälisät lahjootan!

matin miäs kirjoitti:

Kyl mää ainaskin matille mieluusti omat pyhälisät lahjootan!

niin hullu, et olisin siellä töissä...