Atlantin liikenne lisääntyy

Amerikkalaiset lentoyhtiöt palaavat enenevästi Pohjoismaiden markkinoille. Ensi toukokuussa Delta aloittaa Kööpenhaminan ja Atlantan välisen liikennöinnin. Onko se aiemmin lentänyt ko. väliä, vai ainoastaan CPH-JFK väliä?

Ja kesäkuussa aloittaa Continental lentonsa Kööpenhaminasta New Yorkiin B757-koneella. Lento lennetään päivittäin, mutta talvella 5 krt viikossa alhaisemman kysynnän vuoksi.

Continental on viime vuosina panostanut Pohjoismaihin, tosin tämä alue on tainnut olla sille vähemmän kiinnostava aiemmin. Tänä keväänä/kesänä se aloitti lennot Tukholmaan ja viime vuonna Osloon. Pohjoismaat taitaa olla sille aika uusi aluevaltaus? Delta ja American airline ovat tainneet aiemmin hallita Pohjoismaiden lentoliikennettä jenkkiyhtiöiden suhteen, siis Pan Amin kaaduttua. Tukholma taisi olla muutenkin viimeinen Pohjoismaisista lentokentistä, jonne jenkkiyhtiöt lensivät ennen 9/11 iskuja? Vai liikennöikö jokin jenkkiyhtiö silloin enää Kööpenhaminaan?

Eipä taida Suomi olla ollenkaan houkutteleva markkina-alue. Pan Amin aikaan vielä Suomesta myytiin enemmän lentoja Pan Amin HEL-JFK välille, kuin ARN-JFK.
0226
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Pohjoismaista kirjoitti:

Amerikkalaiset lentoyhtiöt palaavat enenevästi Pohjoismaiden markkinoille. Ensi toukokuussa Delta aloittaa Kööpenhaminan ja Atlantan välisen liikennöinnin. Onko se aiemmin lentänyt ko. väliä, vai ainoastaan CPH-JFK väliä?

Ja kesäkuussa aloittaa Continental lentonsa Kööpenhaminasta New Yorkiin B757-koneella. Lento lennetään päivittäin, mutta talvella 5 krt viikossa alhaisemman kysynnän vuoksi.

Continental on viime vuosina panostanut Pohjoismaihin, tosin tämä alue on tainnut olla sille vähemmän kiinnostava aiemmin. Tänä keväänä/kesänä se aloitti lennot Tukholmaan ja viime vuonna Osloon. Pohjoismaat taitaa olla sille aika uusi aluevaltaus? Delta ja American airline ovat tainneet aiemmin hallita Pohjoismaiden lentoliikennettä jenkkiyhtiöiden suhteen, siis Pan Amin kaaduttua. Tukholma taisi olla muutenkin viimeinen Pohjoismaisista lentokentistä, jonne jenkkiyhtiöt lensivät ennen 9/11 iskuja? Vai liikennöikö jokin jenkkiyhtiö silloin enää Kööpenhaminaan?

Eipä taida Suomi olla ollenkaan houkutteleva markkina-alue. Pan Amin aikaan vielä Suomesta myytiin enemmän lentoja Pan Amin HEL-JFK välille, kuin ARN-JFK.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu