eli jos kahva nousee kovinkin ylös niin sielt on tod. näkösesti vaijeri päässy irti kahvan puolelta... näkyviin saat säädön ja vaijerien päät kun avaat kyynärnojan ja sen pohjassa on pien luukku minkä aukaset ni siel näkyy. 13mm lenkkiräikkä on siihen paras. takajarruja on paljon korjattu takuuseen myös koska takalevyt ruostuvat ja kasijärrumekanismi hajoaa sylinteristä. muistaakseni se raja menee kolmessa vuodessa, että kiirettä taitaa pitää..
Vastaukset 1
Vanhimmat
eli jos kahva nousee kovinkin ylös niin sielt on tod. näkösesti vaijeri päässy irti kahvan puolelta... näkyviin saat säädön ja vaijerien päät kun avaat kyynärnojan ja sen pohjassa on pien luukku minkä aukaset ni siel näkyy. 13mm lenkkiräikkä on siihen paras. takajarruja on paljon korjattu takuuseen myös koska takalevyt ruostuvat ja kasijärrumekanismi hajoaa sylinteristä. muistaakseni se raja menee kolmessa vuodessa, että kiirettä taitaa pitää..